Skocz do zawartości

grzanek85

Klubowicze
  • Postów

    948
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzanek85

  1. Nie wiem z czym jest problem już kilka aut bez problemu tak zrobiłem więc nie rozumiem to jest dokładny opis. 1.Otworzyć zamek drzwi kluczykiem, i w ciągu 3 sekund nacisnąć przycisk na kluczyku 2. Powtórzyć czynność opisaną wyżej przy zamykaniu samochodu Lub dal kilku kluczy 1. 1 klucz wkładamy do stacyjki 2. Drugim kluczem zamykamy samochód. (po stronie kierowcy lub pasażera).Wyciągamy klucz (używamy do tego klucza który chcemy zaprogramować) 3.Zapis pamięci 1 dla pierwszego klucza, raz przycisnąć przycisk, analogicznie miejsce 2 pamięci, dwa razy itd. !!! Każdy impuls będzie potwierdzony krótkim tonem alarmu lub błyśnięciem świateł awaryjnych.Podanie 4 impulsów musi odbyć się w ciągu 6 sekund.] 4. Odczekać 5 sekund po ostatnim wysłanym impulsie po czym nacisnąć krótko na przycisk. samochód zostanie otworzony i programowanie klucza jest zakończone. Zalecenie jest programować wszystkie klucze od nowa pzdr
  2. Nie rozumiem nie masz w drzwiach kierowcy ani pasażera zamka??
  3. Witam jeśli masz instalacje gazowa to te 4 ostatnie właśnie są spowodowane nią pzdr.
  4. Witam weź pilota wsadź w drzwi trzymając przycisk od otwierania, i otwórz auto. Powinno zadziałać jeśli nie to zaraz po tej czynności wsadź do stacyjki pzdr
  5. Witam kolegę zajrzyj tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=2784.0 , wygląda mi to na problem z immo pzdr.
  6. Ja przełożyłem piny i jest tak jak opisałem wyżej
  7. dokładnie taśmę masz za kiera jak ją zdejmiesz jest do kierownicy przymocowana, a pod obudową kolumny kierownicy tą czarną masz jeszcze jedno łączenie kabla od poduszki może to z nim właśnie sie coś stało. Zdjęcie poduszki jest bezproblemowe 2 torxy po bokach
  8. Mam ten sam problem jak sobie z nim poradzisz to daj znać, ja zrobiłem tak że przełożyłem z 9 pina w liczniku kabelek na 12 pin bo tak mi poradzono że inaczej wchodzi sterowanie i teraz jest taki bajer że nie ma błędu żadnego, ani w liczniku a ni w sterowniku airbag a lampka sie zapala 15 s po uruchomieniu auta.
  9. Możesz wrzucić rezystor 3 ohm i powinno być git , ale to żadne rozwiązanie poszukaj jeszcze może taśma kierownicy, może wtyczka dalej pod licznikiem od podsuszki nie łączy szukaj a znajdziesz pzdr
  10. Jak piszę wyżej wszystkie wężyki sprawdzone z Etką i drugim sprawnym AFN, Daniel myślę że turbo na stół i wtedy będzie dopiero wszystko jasne.
  11. Oj Doman na spot zapraszam i będziemy myślec, ja na twoim miejscu sprawdził bym ustawienie czujników ruchu w aucie może jakiś się przestawił gdzieś pzdr
  12. Nosb ta złota B3 w sedanie to twoja była?? :> bo koleś mówił że strasznie zamulona
  13. No nie ładnie tylko 3 A4 wstyd 80-t3k było 6 heh i jeszcze sie mieli zbierać.
  14. Sztanga nie była ruszana wszystkie wężyki ok sprawdzone, podciśnienie jest N75 nowy. Jeszcze pytanko jeśli w 011 5 kolumna jest wiecej % to turbo dmucha mniej czy na odwrót jak jest więcej dmucha mniej??
  15. Nowe logi do analizy Dynamiczne Grupa 0: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=672292e6cc26ef79 Grupa 03,04: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4d79eef070f4fb92 Grupa 08,09: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=37e4a670af5f4579 Grupa 10,11 http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c5bb71cee4677e57 BS 03 http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d57e50739092e0e6 04 http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=12196f5da16c3e0 Auto wywala błąd 0519 i muli go przy 3 tys obr Zawór EGR zaślepiony
  16. Witam łożysko oporowe(wyciskowe) pracuje tylko i wyłącznie na wciśniętym sprzęgle. Jeśli chodzi o to szarpanie to może być i dwumas ale tak to ciężko określić skoro na ciepłym znikają objawy.
  17. No czekamy może ktoś jeszcze?? :th:
  18. Witam ma pytanko co do tych głośników w tytule, jak to gra itd bo nie mogę znaleźć żadnej stronki z ich opisem pzdr
  19. Witam ja osobiście mam przełożony taki zestawik foteli z anglika i wszystko pasi , regulacja wysokości jest w obu fotelach(jeszcze nie spotkałem anglika AUDI żeby nie miał w obu) jeśli nie ma tam żadnej elektryki to wszystko śmiało można przekładać, nawet z poduchami są identyczne pzdr
  20. Ktoś z reprezentacji :th: a4-klubu będzie?? Heh oprócz mnie i froger34
  21. No to ja się raczej piszę bo ekipa z naszego klubu chyba sie nie obudzi i nie zbierze wiec możesz mnie liczyć, a dokładnie to chodzi Ci o ten parking pod pomnikiem wież WTC??
  22. Z kierunkami może być taki problem że jak rozłożyłeś pająka na pół, może nie łączą Ci takie blaszki co są na połączeni części od świateł i wycieraczek. Jeśli przez nie nie będzie przejścia to właśnie nie będziesz miał kierunków. Jeśli chodzi o czujnik temp zewnętrznej to najlepiej otwórz maskę odłącz kostkę od niego zrób sobie jakiś próbnik z żarówki i szukaj pinów pokoleji jest ich tylko 10 więc na pewno znajdziesz pzdr
  23. Witam spróbuj zrobić tak: trzymaj na pilocie wciśnięty guzik od otwierania, włóż kluczyk do zamka w drzwiach i przekręć na pozycje otwarte powinno zadziałać.
  24. A o to by może ekipa A4 sie też zebrała?? Co by pokazać że też nas sporo :th: froger34 a coś więcej info na temat zlociku b4??
  25. Zrób jak napisał kolega cayenne odwróć kable przy jednym z głośników powinno pomóc, głośniki są pewnie w jednej fazie i sie nawzajem znoszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...