arturek986

Ja mam jak coś to pisz na PW

Tak to już jest że wyposażenie które było zarezerwowane dla klasy premium z biegiem czasu pojawia się w samochodach miejskich.

Nic nie ociera

Ja również gratuluje powiększenia rodziny Wszystkiego najlepszego Pozdrawiam

Ok dzieki za info

Panowie orientujecie się czy do kierownicy trójraminennej z B8 podejdzie airbag od kierownicy trójramiennej z B7. Oczywiście chodzi o przedlift

Panowie orientujecie się czy do kierownicy trójraminennej z B8 podejdzie airbag od kierownicy trójramiennej z B7

Samochód obejrzany na żywo i co ważniejsze Andrzej mnie przewiózł. Jestem pod mega wrażeniem. Samochód mega przyspiesza i ten dźwięk ? Pozdrawiam

Poniżej zdjęcia autka po woskowaniu lakieru

Pany mam pytanko. Chodzi o wymiane tylnych lamp w A5 polift full led w amerykańcu (auto wyprodukowane w EU ale na runek amerykanski). Lampy full led zmienione z USA na Eurpopa udałomi się zakodować VCDS ale po wyłączeniu i odpaleniu ponownym samochodu nie zapamiętuje kodowania i wraca ponownie na kodowanie z USA

Panowie potrzebuje kupić śruby zabezpieczające felgi. Przy wymianie kół okazało się że jedna śruba zabezpieczająca mi znikneł więc jest prawdopodobieństwo że ktoś próbował się dobrać do moich kół. Muszę kupić nowy zestaw ktoś coś poleci?

Gratuluje fury W bardzo ładnym stanie te fotele wyrwałeś Pozdrawiam

Z uwagi na ślizganie się sprzęgła, najbardziej wyczuwalne w trasie zapadła decyzja o wymianie kompletu sprzęgła wraz z kołem dwumasowym, łożyskiem oporowym i tuleją prowadzącą. Założony został zestaw LUK

Pany mam do sprzedania ładne 17" kółka na zimę z prawie nowiutkimi oponami.

Witam Czy jesteście w stanie podać mi jaki numer ma tarcza sprzęgła sachsa pasująca do dwumasy Sachsa o nr 0B1 105 266 AE oraz docisku sprzegła SACHSA o nr 0B1 141 015B. Chodzi mi o numer tarczy jaka powinna być w tym zestawie? Orientujecie się czy można dokupić samą taką tarczę sprzęgła? I kolejne pytanie czy można założyć do dwumasy SACHSA sprzęgło LUK, czy komplet musi być od jednego producenta?

Wymieniłem baterię w pilocie

Mam pytanie od pewnego czasu lampka na pilocie po uruchomieniu webasto mruga na czerwono tj. wciskam przycisk na pilocie świeci kontrolka na zielono i potem zaczyna mrugać na czerwono, więc tak jakby sygnalizowało błąd niesprawność. Mimo mrugania na czerwono webasto normalnie się uruchamia. Podłączałem vaga i nie ma żadnych błędów. Ma ktoś pomysł jaka może być przyczyna mrugania diody na czerwono?

Ostatnio został zrobiony w autku serwis olejowy + filtr powietrza, paliwa i kabinowy: oraz do autka wpadł komplet felg 17" z A5 ET 28

Ładna sztuka. Mam komplet dekorów w bardzo ładnym stanie - takie jak masz w planach czyli szczotkowane aluminium 1NK

Na 99% mam okablowanie poduszki MF o numerze 8K0971589A na sprzedaż. Sprawdze popołudniu i dam Ci znac.

Jak masz instrukcje obsługi A4 B8 to na 39 stronie jest opisane jak otworzyć awaryjnie drzwi w przypadku włączonej blokady rodzicielskiej oraz jednocześnie włączonej awaryjnej blokadzie drzwi. Jeżeli przyczyną tego ze nie można ich z zewnątrz otworzyć jest awaryjne zablokowanie drzwi (może ktoś je przypadkiem przekręcił - to powinno Ci to pomóc) Należy najpierw pociągnąć od siebie klamkę a potem można otworzyć drzwi z zewnątrz.

Ja nie wymieniałem samego imbusika, tylko wysłałem pompę oleju do regeneracji w firmie FUTURUM zapadła decyzja o regeneracji a nie wymiany samego imbusa, żeby nie wracać już do tego tematu. Ta firma jest na forum w dziale Fora sponsorowane usługi. Koszt samej regeneracji pompy chyba 600 zł plus koszty robocizny bo sporo gratów trzeba wymontować żeby zrzucić miskę.

W ASO taki akumulator bez zniżek kosztuje 1307,88 zł, ale ja oczywiście tyle nie zapłaciłem. Wyrwałem go za dobrą kasę.

Nie wiem może i by wystarczyło, kiedyś go raz ładowałem i zobaczyłem na nim datę 2008 więc stwierdziłem że już swoje się wysłużył. Jakbym nie miał webasto to pewnie nie byłoby problemu, lecz nie po to wymieniałem webasto żeby teraz przez słaby akumulator nie móc z niego skorzystać

Kilka razy webasto nie chciało mi rano wystartować po sprawdzeniu błędu okazało się że webasto zostało wyłączone na skutek zbyt niskiego napięcia. Biorąc pod uwagę że akumulator w moim autku był od nowości (data na akumulatorze 2008) zapadła decyzja o wymianie akumulatora. Po wymianie wykonałem kodowanie nowego akumulatora.