arturek986

Jak chcesz podmienić sterownik żeby nie było konieczności zdjęcia CP?

Też tak miałem że uruchomiało się niby kilka sekund ikonka i wywalało błąd. Dodatkowo w lato normalnie mogłem uruchomić z pilota przewietrzanie wnętrza i działało OK paliła się ikonka webasto na zegarach. Myślę że w twoim webasto też jest wszystko sprawne tylko jest uszkodzony sterownik.

Rozumiem ze poszło bardzo sprawnie i nie miałeś żadnych problemów z wyjęciem poszczególnych plastików i rozłożeniem lampy, to nie wiem dlaczego ja miałem problem z rozłożeniem lampy

Cześć Tomek Jeżeli będę coś robił z moim MMi 2G to jedynie wymiana na 3G, ale czas i fundusze pokażą czy będę to realizował. Nie jest to dla mnie priorytetem.

Nie wiem dlaczego tak jest u Ciebie. Ja bazuje na tym co jest w opisie wyposażenia pakietu s-line. Mogło być tak że można było sobie fabrycznie auto wyposażyć w poszczególne elementy wchodzące w skład pakietu s-line nie zamawiając całego pakietu

Paweł poniżej wklejam Ci link do tematu który opisuje zawartość pakietu sportowego S LINE oraz S LINE Exterieur 2008-2012: Masz tam opisane że jednym ze składników pakietu s-line są: -aluminowe aplikacje wokół dysz wentylacyjnych, właczników świateł i elektrycznomechanicznego hamulca postojowego

Autko już na zimowych laczkach

W ostatnim czasie w autku zostało zrobione: - wymiana webasto + zdjęcie ochrony komponentu (wpadło webasto z 2014 roku) - listwy progowe wewnętrzne z logo s-line - montaż chromowanych kratek nawiewów wersja s-line - montaż chromowanego włącznika świateł wersja s-line - komplet oryginalnych dywaników gumowych

Webasto na allegro jest sporo i ceny są nawet niższe niż 450 zł, ale problem zaczyna się jak chcesz fakturę. Tam gdzie ja ściągałem CP musisz okazać dowód zakupu używanej części, inaczej nie ma opcji zdjęcia CP, a ASO w Szczecinie w ogóle nie ściąga CP z używanych części.

450 zl za piec plus 250 zł CP

Może i racja szczególnie jak nie mają zbyt dobrej renomy. A ja jak zobaczyłem info o regeneracji sterownika to żałowałem że nie zglebilem tematu i nie poszukałem opcji regeneracji

Wychodzi na to że sterowniki są dość mocno usterkowe. Jak będziesz szukał webasto to pamiętaj o fakturze lub innym potwierdzeniu legalnego pochodzenia bo będziesz musiał zdjąć ochronę komponentu

Ja rozklejałem lampy bixenonowe z przedlfta. Rozklejenie to pikuś, ale rozebrać lampę jest bardzo ciężko. te wszystkie plastiki - masakra

Nie jestem pewien czy pasują wszystkie byle od diesla. W temacie o webasto jest opisane że niby nie wszystkie można zamieniać

Ja nie wiedziałem że jest ktoś kto tak jak masz w linku powyżej naprawia sterownik. Na pewno skorzystał bym z naprawy. Nie wiem czy nie warto w twoim wypadku wymienić czujnik G18, odblokować Webasto, ewentualnie jak będzie dalej błąd 00532 to oddać do regeneracji sterownik. Wyjdzie i tak taniej niż wymiana webasto (pamiętaj że musisz kupić webasto z fakturą, bo jak będzie z nielegalnego pochodzenia to są problemy). Przy naprawie nie musisz ściągać CP a graty do webasto o takim numerze jak masz Ty mam bo zostało mi moje webasto z uszkodzonym sterownikiem które moge Ci Tanio sprzedac

Procedura odblokowania działa w Eberspacher Hydronic II, bo ja mam taki piec u siebie i odblokowywałem go. Ja miałem u siebie piec taki jak Ty - 8K0 265 081H a założyłem piec z 2014 roku u numerze 8K0 265 081AF i wszystko śmiga. Oczywiście tak jak Ci pisałem musiałem zdjąć CP

Kolego filtr kabinowy jest od wnętrza kabiny pod schowkiem, więc może jednak mechanik nie jest taki zły Poniżej link do tematu o wymianie filtra:

Ja jak czyściłem to nie odpinałem akumulatora i nie było żadnych błędów. A z DPFem to tak jak kolega Tomek wyżej pisał - nie trzeba go wycinać przy robieniu programu

Witam kolego Miałem u siebie błąd 00532 - napięcie zasilania i okazało się że jest "walnięty" sterownik webasto. Obawiam się że po wymianie czujnika temperatury, webasto dalej nie będzie Ci działać z uwagi na błąd 00532. Poniżej wklejam Ci skan mojego błędu: Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: BRAK Oznaczenie elementu: 8K0 265 105 A HW: 8K0 265 105 A Komponent i/lub wersja: Standheizung H07 0040 Kodowanie: 5D0000 Kod serwisu: WSC 06335 000 00000 VCID: 2756201356D3EF7AA0-8072 Znaleziono 1 błąd: 00532 - napięcie zasilania 001 - Górna wartość skrajna przekroczona Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 144 Przebieg: 226150 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2016.12.07 Czas: 20:40:27 Ramka zamrożona: Temperatura: -40.0*C Temperatura: 53.0*C Napięcie: 17.10 V OFF Kod błędu: 11 Temperatura: 3.0*C Spróbuj najpierw skasować błędy odblokować webasto i sprawdzić jakie błędy Ci powrócą. W moim przypadku skończyło się na wymianie webasto + zdjęcie ochronny komponentu. P.S. Jak coś to mam to webasto w którym jest uszkodzony sterownik. Jakbyś potrzebował czujnika G18 lub innych gratów

Kolego poniżej wklejam Ci link do tematu o czyszczeniu przepustnicy i EGR - tam jest wszystko opisane: Warto sprawdzić imbusik, zabierak na pompie oleju, chyba w twoim modelu - z grudnia 2010 jest już ten dłuższy imbusik 100mm

Kolejny mod za mną. Wymiana tapicerki na półskórzaną z alkantarą perforowaną. Do kompletu wpadł zestaw przełączników sterowania szyb i lusterek z polifta. Temat u mnie był trochę skomplikowany z uwagi na grzane tylne fotele. Nie dałem rady znaleźć półskóry z grzanym tyłem więc zapadła decyzja o przełożeniu mat z moich foteli skórzanych do półskór. Przełożenie mat, a bardziej tapicerki półskórzanej na moje gąbki z matami od skór okazał się mega czsochłonny, ale dałem radę

Dzięki za info czekam na wrażenia po programie

Daj znać po programie jak wrażenia. Skąd brałeś turbo od CAHA i jakie koszty.

Tak. U mnie winny za błędy był zawór regulacji ciśnienia na pompie CR. Koszt nowego zaworu okolo 230 zl

Mam taką klapkę wraz z ryglem do sprzedania. Jest ogłoszenie w dziale sprzedam Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka