Kubal2216

Mam identyczną sytuację. Czy jest w stanie ktoś pomóc jak poprowadzić kable do modułu komfortu?

To na jedną używaną lampę może ledwo starczy... Ja kupiłem lampy u tego gościa: http://allegro.pl/lampy-przod-bi-xenony-kompletne-biale-audi-a4-b7-i6249490581.html Wszystko wydaje się ok.

Ja dzisiaj dostanę lampy skrętne od innego allegrowicza, jak je obejrzę to dam znać czy jest godny zaufania i dam namiary.

Jeżeli masz bixenony nieskrętne i kupisz lampy nieskrętne to przetwornica będzie pasować.

Lampy z białym kierunkowskazem są droższe niż z pomarańczowym. Uważaj na tego sprzedającego Lampy Audi A4 B7 Xenon Bixenon S-LINE Lewa Prawa (6005744982) - Allegro.pl - WiÄcej niĹź aukcje. , bo ma dużo lamp kombinowanych, rozklejanych itd.

Bierz większą butle i się nawet nie zastanawiaj.

Świece zalecają zmieniać po 30-40 tys. km. Serwis to koszt 50-100 zł (zależy gdzie i u kogo). Przy dobrze wyregulowanej instalacji silnik chodzi identycznie jak na benzynie, nie ma spalania oleju. Znajdziesz porządnego gazownika- LPG Forum a pewnie i na tym forum znajdą się dobrzy fachowcy z Twoich okolic.

Witaj, zakładaj gaz, przebieg roczny 20 tys - szybko się zwróci instalacja . Auto chodzi na gazie bardzo dobrze, nie odczujesz różnicy na jakim paliwie jedziesz. Co 10 tys km wymieniasz filtry i sprawdzenie ustawień. Żadnego "zapachu" nie ma. Zaworom nic się nie stanie . Przy takim przebiegu rocznym po kilku miesiącach zwraca się instalacja. Dobra instalacja, kumaty gazownik i będzie super .

Najlepiej na podmiankę, to najprostszy sposób sprawdzenia. Ciężko byłoby sprawdzić tą cewkę co jest z nią nie tak.

Cewkę jako cewkę. Najlepiej w takich sytuacjach podmienić cewkę i zobaczyć czy jest ok, ale jak widzę cena używanych jest spora...

Może problem jest w cewce zapłonowej? Co prawda zupełnie inne auto, ale miałem identyczne objawy w mojej B7 i problemem była cewka.

Zderzak będzie ze spryskami, wszystko chcę zrobić tak, żeby było jak ori. Zastanawiam się tylko czy warto dokładać do lamp skrętnych czy założyć zwykły bix. Auto z końcówki produkcji i one wychodziły z białymi kierunkami. Można mnie spotkać szczególnie w okolicach Konina i Poznania .

S-line zewnętrzny może się pojawi za jakiś czas

Witajcie Po bardzo długich poszukiwaniach udało się wreszcie znaleźć auto godne zakupu . Dane podstawowe: Audi A4 B7 sedan silnik 1.8 T BFB skrzynia manualna produkcja: październik 2007, pierwsza rejestracja ostatni listopad 2007 rok modelowy: 2008 kolor: LZ9Y napęd przód Wyposażenie: - edycja sportowa - siedzenia sportowe skórzane, podgrzewane - zawieszenie 1BE - kierownica 3-ramienna, wielofunkcyjna, sportowa, obszyta skórą - kolorowy FIS - zegar radiowy - Bluetooth - szyby atermiczne - BNS 5.0 plus zmieniarka - czujnik deszczu - czujnik zmierzchu - lusterko wewnętrzne fotochrom - Coming & Leaving Home - tempomat - podgrzewane spryskiwacze szyb - 4 elektryczne szyby - PDC tył - dzielona kanapa - alufelgi 18 Planowane mody: -chip zrobione w serii było 166 kM, udało się wystroić na 190 kM i 298 Nm -podniesienie mocy do około 230 kM zrobione, dzięki Genowefa Garage (obecnie około 250 kM i 350 Nm) -montaż quattro zrobione, dzięki CzornyCustoms - hamulce 320/288 zrobione - servotronic -składane fotochromatyczne lusterka zrobione -zewnętrzny s-line zrobione -PDC przód zrobione -instalacja gazowa założona przez Roboform550 -biksenon skrętny zrobione -RNS-E Led zrobione -kamera cofania zrobione -TV zrobione -webasto zrobione -pakiet światło zrobione -Bose zrobione -Zeder zrobione Co by tu jeszcze dołożyć? Poniżej kilka zdjęć:

Szybko, sprawnie, dobra cena i świetny kontakt!

kiedy ta instalacja miałaby się zwrócić?

Też polecam PITEC. Mi założyli instalację do Toyoty Corolli, gdzie silnik średnio "lubi" gaz a po 60 tys km nic się nie dzieje.

Cześć wszystkim. Mam na imię Kuba i poszukuję Audi A4 B6 1.8 T. Liczę, że z Waszą pomocą uda mi się znaleźć zadbany egzemplarz .