krótki dziury to np.: przejazd przez tory, kostka, "kocie łby"
co do włókna to na Twoim miejscu zostawił bym jak jest (biały jest ), ewentualnie dach bym zrobił w carbonie
u mnie laser był taki zasyfiony że nawet ORI nie chciał czytać po wyczyszczeniu wszystko zaczęło działać OK - pewnie jak bym go wymienił to zacząłby czytać nawet piraty
dodam że jeszcze trzeba mieć trochę szczęścia i trafić na odpowiedniego RNSa - ja niestety jestem posiadaczem tego NIEodpowiedniego i jestem skazany na ORI,
Nawet gdyby poszły u mnie piraty chyba wolałbym wydać tych parę złotych i kupić ORI niż stanąć gdzieś na trasie i pytać o drogę gdyby płyta z NAVI się zacięła. :embarrassed:
Też tak macie, że po wciśnięciu przycisku "SDSa" na kierownicy wentylator schodzi do najniższych obrotów (aż nastanie cisza) a po zakończeniu znowu wchodzi na pierwotne obroty ???? Trochę mnie to zaskoczyło że inżynierowie z nawet o tym pomyśleli
Z tego co mi się wydaje to BT jest odpowiedzialny za łączność telefonu z RNSem a wszystkie informacje o numerach telefonów, adresach itp są na płycie z NAVI bądź w pamięci RNSa.
BT - Q daje większe możliwości jeśli chodzi o obsługę telefonu.
ilu dzisiaj Was było ?[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2009, 20:49_________________________________________________czaiłem się na to:
http://cgi.ebay.pl/Audi-RS4-Sitze-Lederausstattung-S4-A4-B7-Cabrio-VW-Golf_W0QQitemZ180347238964QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item180347238964&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A4|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting
ale cena ostateczna mnie zabiła - 14000PLN