Viwaldi

Nie ma dziełu - Szacun za wszystko więc popieram ten post tutaj

Ostatnio wymieniałem dwa kierunki . Mam lampy Bosch-a a założyłem zamienniki, szczerze mówiąc nie widzę różnicy. Co do wyjęcia samej lampki to trzeba śrubokrętem odchylić w poziomie dźwigienkę (jeśli jeszcze jest) a następnie lekko nacisnąć w pionie uchwyt mocujący i wysunąć kierunek na zewnątrz. Jakby co to daj znać a jutro zrobię fotki jak i co.

160 na blacie to przyjemność tylko te przepisy

Trzy lata temu jechałem z zięciem do Dziedzic, on 1,9 a ja swoim. Trochę było mi żal bo nie miałem z kim konkurować. Co do czasu do 100 to takich pomiarów nie robiłem - sorry.

Może być fajny film

Kolego uzupełnij profil a potem skorzystaj z a może znajdziesz takie coś http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285317-jak-sprawdzic-swiece-zarowe-krok-po-kroku/?hl=%2Bjak+%2Bsprawdzi%E6+%2B%B6wiece+%2B%BFarowe

U mnie też tak nieciekawie wyglądające spawy są.

Kolega dał mi Larka 50,3 z wysypaną pamięciom i powiedział żebym go wypier....ł . Może ktoś chce?

Tak cie wita?

Jeśli chodzi o temat to jest takie angielskie przysłowie że "nie stać nas na kupowanie tanich rzeczy". Co do wyboru nawigacji polecam - http://www.my-navia.pl/ Serio, nie potrzebuje mega nawigacji za 2 tysie z ekranem większym niż przednia szyba od auta i 8 rdzeniowym procesorem. Jeżdżę poza miasto rzadko ale jak jadę to przydała by się do tego jakaś mała nawigacja. dzięki za stronę rozejrzę się na niej. Nie chodziło mi o to byś kupował za 2 tysiaki, ja mam za 4 stówki i nie narzekam a znam ludzi co kupili w markecie za sto ileś i ... jedni są zadowoleni (nie znam osobiście) a drudzy . Podałem ci link abyś poszukał sobie opinii o różnych niwigacjach np http://www.my-navia.pl/viewforum.php?f=254

Jeśli chodzi o temat to jest takie angielskie przysłowie że "nie stać nas na kupowanie tanich rzeczy". Co do wyboru nawigacji polecam - http://www.my-navia.pl/

Gościowi chyba auto-pilot wysiadł

Na pewno.

A sedes z ciekawości zagląda kto robi zdięcie? :polew:

U mnie też coś jest podobnego (co prawda nie mierzyłem prądu pobierania) bo przy rozruchu silnika wszystko inne - radio, ledy przygasa na moment. Rozrusznik myślę że jest w porządku.

Nie wiem co w tym śmiesznego? Jest PZPN, jest PZPS, mógł być PZPR (chodzi o piłkę ręczną) ale skrót był już "zajęty". "Śmieszne" jest to, że wszyscy grają w piłkę i są piłkarzami? Prezydent pozdrowił wszystkich (wybory też, tuż)

Co prawda post dotyczy drzwi kierowcy ale myślę że u pasażera jest podobnie. Dodam że w końcu od tamtego czasu (odpukać w puste ) mam spokój.

Czy podświetlenie nóg kierowcy gaśnie? U mnie (co prawda B5)w zamku są dwa mikrowłączniki, które odpowiadają m.in. za oświetlenie wnętrza i za sygnał włączonych świateł. Miałem z tym problem, który kiedyś opisałem na forum a sęk w nim tkwił w dźwigience "działającej" na ten mikrowłącznik- raz nie gasło światło a po nadmiernemu podgięciu owej - nie zapalało się. Metoddą prób i błędów udało mi się zakończyć ten problem i od ponad roku mam spokój ( odpukać w puste ). Nie wie jak sprawa ma się do B6, ale myślę że wielkich zmian nie powinno być.

Podepnę się pod ten temat bo też mam podobne zegary z fisem (tylko diesel) i nie zdawałem sobie sprawy o istnieniu komunikatu otwartych drzwi. Byłem przekonany, że otwarte drzwi sygnalizuje lampka wewnętrzna. Jeśli jest inaczej to chętnie poobserwuję ten temat.

Czy może ktoś orientuje się co dzieje się z Plusem? Wczoraj w Stargardzie nie było Plusa. Słyszałem coś o hakerach a na dzisiejszych reklamach tego operatora zobaczyć można na logu firmy czarne "cieknące" napisane sprayem "H".

U mnie :404 Not Found

U mnie pomogła wymiana oleju.

Pamiętając te czasy - warto

Dobrym sposobem na forum jest korzystanie z . Można znaleźć np to: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/200956-brzeczyk-wlaczonych-swiatel/?hl=mikrostyk#entry2798298

Mój avant 280kkm i też Motul 8100 X-Cess 5W-40 od Dzika