Viwaldi

To tylko jedne 500+ (11 i tak za darmo)

Polecam poczytać i sprawdzić http://www.newsweek.pl/polska/lista-nominacji-pis-w-spolkach-skarbu-panstwa-i-instytucjach-panstwowych,artykuly,381794,1.html

Generalnie "suweren", który wygrał wybory nie wie co czynią wybrani bo ... nie oglądają innej TV jak zgodnej z kierunkiem rządu bo inne są "diabelskie". Nie jestem za wprowadzaniem polityki na nasze forum, ale życie jest ponad chęciami.

"Dobra zmiana"

Dzięki, próbuję się zarejestrować.

Może ktoś się orientuje za ile sprzedać Poloneza z 1993 r stan wg mnie 8/10.

Poczytaj tu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/8869-reflektory-zespolone-po-ii-lifcie-rezanie-i-montaz/?hl=%20rezanie%20%20lamp

Może dziecinne pytanie- może przełącznik światła w podsufitce jest w niewłaściwej pozycji?

Sprawdzałeś dokręcenie śrub kół. Byłem świadkiem w warsztacie (u kumpla), gdzie szukał luzów w zawieszeniu i gdzie indziej, bo klient ściągnął auto lawetą z połowy drogi w W-wy do Stargardu bo coś mu "waliło" w zawieszeniu. Dopiero potrzęsieniu budą okazało się, że śruby się poluzowały po wymianie kół na letnie .

Jeżeli masz inne kluczyki, to możesz na nowo adoptować je do immo. Wiem, że to tylko środek zapobiegający uruchomieniu pojazdu, ale na początek to coś (można otworzyć auto a nie odpalić). Jeżeli masz na pilota to (chociaż drastyczny to krok) wymienić na byle jakie ze szrotu wkładki z tym, że sam też kluczykiem nie otworzysz. Takie na myśl w tej chwili przychodzą sposoby - zrobisz jak zadecydujesz sam. Powodzenia

2 miechy temu kupiłem dedykowane i nie narzekam.

Jeśli mikrostyk w zamku jest ok i lampki świecą ( myślę, że nie po podłączeniu masy) to wg mnie problem tkwi w przewodach. Może któryś jest przełamany. Może spróbujcie sprawdzić miernikiem ciągłość lub zmostkować oryginalny innym zewnętrznym.

Już dwa razy nie miałem (jak zarazie) z tym problemu.

Soory. Czy w temacie nie jest : "jaką folie wybrać? "

Terpentyna dobrze sobie z tym radzi

Ja kupiłem do siebie i naprawdę super Kupiłem 6 sztuk i połączyłem do gniazdka zapalniczki przez 2 rozgałęźniki I spalanie spadło o 120% czyli średnio na 100km zarabiam na tym )) Ty tak na serio pytasz ? Mariusz to ile tygodniowo wlewasz do beczki?

A nie lepiej samemu? To nie takie trudne a później Brawo Ja. Np.

Ja też

Dobrze byłoby też sprawdzić katalizator. Jak zapchany to też dobrze nie chodzi.

Czujniki można malować .

Zamontowałem parę lat temu podobny zestaw do tego z pierwszego linka. Fakt, że zamontowanie w dokładce powoduje czasami fałszywy sygnał ( bo niżej niż w instrukcji) a i "obecność" haka jest nie bez uszczerbku na dokładności wskazań. Myślę, że lepiej w zderzaku montować choć do pierwszej wersji można się przyzwyczaić.

Według mnie to już dawno by zatarł silnik z powodu braku oleju. Na 500 km musiałby mieć 20 l oleju w bagażniku. Pomyłka pewna.

Spróbuj poczytać http://www.my-navia.pl/viewtopic.php?t=43164&highlight=modecom+mx4

Na co?

Nie jestem budowlańcem, ale miałem problem z grzybem w 50-letnim bloku. Administracja ble, ble że za mało grzeję, że za mało wietrzę itp. Tak czy inaczej "chlor" na ściany i ... jakiś czas spoko. Dopiero po ociepleniu budynku z zewnątrz od trzech lat jak ręką odjął. Tłumaczenie o przemarzającej ścianie (ostatnie piętro) potwierdziło się. Pozdr.