Nie wiem czy uda mi się to opisać prawidłowo i czy Ty masz tak samo u siebie, mianowicie:
Podczas jazdy na wyższym biegu (od 4 w górę) na niższych obrotach, np. jadać na 4 biegu 70km/h wciskam pedał gazu w podłogę, auto przyspiesza prawidłowo, natomiast w przedziale 2,2-2,6tys obrotów buda wpada w drgania - jednak nie ciągłe - tylko przerywane - drga/przestaje/drga/przestaje (przerwy króciutkie, 1sek max), powyższej 2,6k obrotów drgania ustępują.
Zjawisko to na 1,2,3 biegu się nie pojawia.
Też nie wiem co mogłoby powodować te drgania, dlatego podepnę się pod temat, może ktoś nam pomoże...
Ostatnio dodatkowo "coś" buczy/huczy (dźwięk jak gdyby coś się o coś ocierało, potrafi być intensywny) przy delikatnym ruszaniu na wprost (częściej też kiedy droga jest pod górę), albo przy wytracaniu prędkości na biegu (okolice 70km/h w dół). Na stacji diagnostycznej auto sprawdzone, oprócz amortyzatorów tył do wymiany diagnosta powiedział że wg. niego dyfer ma za duży luz. Zrobiłem krótki filmik, proszę o wyrozumiałości w kwestii profesjonalizmu nagrania