W tym tygodniu nie dam rady, bo już jestem w drodze na wakacje.
Jak wrócę to się do Ciebie odezwę. Spotkamy się, pogadamy w Oleśnicy, a w niedzielę jak będzie spot to pojedziemy razem do Wro
Tomasz właśnie to że taniej, to ogarnąłem
Przeglądając forum i czytając wątki o stabilizatorach z RS'a widzę, że te z Eibach'a są (o ile dobrze doczytałem) o jeszcze większej średnicy.
A sama firma Eibach raczej porządna...?
Pany, jak myślicie, jak się mają takie stabilizatory do tych z RS4, które byłby lepsze? Ori RS czy te Eibach?
http://allegro.pl/stabilizatory-sportowe-eibach-audi-a4-8ec-b7-i6903902860.html
Siostra jeździ Corsa D 1.4 + fabryczny LPG. 0 problemów, tłucze je jak głupia, a samochód na prawdę śmiga dalej i cieszy jazdą. Klima, pełna elektryka, kiera MF itp itd.
A co dokładnie spierdzielił ?
Bo jeździłem do niego z różnymi, mniejszymi i większymi tematami i nigdy nie narzekałem, więc? Uprzedzając pytania - Tak, chciałbym wiedzieć.
Koledzy pytanie: Kumpel pojechał na myjnie, po myciu zauważył, że od kamyczka poszło dalej i lakier "odpadł". Da się to spolerować, czy trzeba już lakierować?
Dzięki za porady.
Poprzedniczki bardzo zadbane, ta na pewno będzie w jeszcze lepszej kondycji
Dobrze się prezentuje, silnik zacny, nic tylko serwisować i tłuc kilometry. Oczywiście dokładać ile się da
Pokaż jeszcze środek!