pksmlody

Jak dbasz, tak masz. A jak dbasz dobrze, to masz dobrze... chyba że Cię coś zaskoczy Bezawaryjności Kolego!

Bardzo dobre i rozsądne podejście do tematu Serwis widzę na wysokiej jakości częściach, więc dbać, lać dobre paliwo i latać Ładna furmanka, gratulacje!

A dziękuję

Hej hej hej, raz na zawsze zapamiętaj - to się nazywa PANTERKA

Za duże wynalazki, nie siejcie mi tu burzy w głowie W końcu pewnie wpadnie Recaro

Haha fotele zostają nie ruszone, może kiedyś wpadną inne

Tak jak obiecałem, mała niespodzianka Dzisiaj wybrałem się na małą przejażdżkę do @kaju () co zaowocowało zamontowaniem nowo obszytej kierownicy z A4 B8 oraz gałeczki zmiany biegów Tak to wygląda: Wszystko obszyte biało-czerwoną nicią, tak jak chciałem. Całość wykonana w: http://www.tapicer-samochodowy.com/ - szczerze polecam, profi robota.

Huhu ładne te kreski Gratulacje!

A jakie są parametry tych felg? Wiemy tylko że 18 cali...

Nie ten dział.

Auto super. Kolorek mega mi się widzi, zazdroszczę! Silnik <3 I przebieg jeśli autentyczny to kozak Środek wygląda na tą chwilę 100% jak u mnie! Plany na +!!! Działaj i będę obserwował efekty!

Ok ok. Spoko Fura 13 listopada jedzie na serwis. Relacje pewnie tuż po, a jeszcze przed będzie mała niespodzianka

Jasna sprawa, ale chyba żadna z nich nie była na taśmę dwustronną

Ok Panowie. I tak czy siak zbliża się serwis olej + filtry, a także również czeka mnie wymiana amortyzatorów tył. A więc przy okazji Panowie mechanicy postarają się zdiagnozować w/w przez nas problemy. O rezultatach dam znać. Auta w warsztacie zaparkuje 13 listopada.

Jak na taśmę Przecież to blenda sline, wchodzi na zatrzask... A dzięki dzięki. Sporo znajomych mam z Namysłowa. Kiedyś się ustawmy i razem na spocik do Wro

łaaaadna!

zapamiętam

Widzę że tutaj kolega również opisał (chociaż pobieżnie) problem jaki posiada, który ostatnio i u mnie się pojawia, o czym pisałem wyżej: https://a4-klub.pl/topic/407969-dziwny-dzwiek/ Może się już ktoś spotkał z tego typu problemem???

Pomóc Ci nie pomogę, bo nie mam o tym pojęcia, ale z chęcią zobaczę efekt finalny prac

Mam i również polecam!

@kamil-vag Nowy dwumas razem z kompletnym sprzęgłem obitym kewlarem założony przy ostatnim serwisie, 9kkm temu. Na starym zestawie i nowym jest identycznie. Więc to raczej nie to...

Nie wiem czy uda mi się to opisać prawidłowo i czy Ty masz tak samo u siebie, mianowicie: Podczas jazdy na wyższym biegu (od 4 w górę) na niższych obrotach, np. jadać na 4 biegu 70km/h wciskam pedał gazu w podłogę, auto przyspiesza prawidłowo, natomiast w przedziale 2,2-2,6tys obrotów buda wpada w drgania - jednak nie ciągłe - tylko przerywane - drga/przestaje/drga/przestaje (przerwy króciutkie, 1sek max), powyższej 2,6k obrotów drgania ustępują. Zjawisko to na 1,2,3 biegu się nie pojawia. Też nie wiem co mogłoby powodować te drgania, dlatego podepnę się pod temat, może ktoś nam pomoże... Ostatnio dodatkowo "coś" buczy/huczy (dźwięk jak gdyby coś się o coś ocierało, potrafi być intensywny) przy delikatnym ruszaniu na wprost (częściej też kiedy droga jest pod górę), albo przy wytracaniu prędkości na biegu (okolice 70km/h w dół). Na stacji diagnostycznej auto sprawdzone, oprócz amortyzatorów tył do wymiany diagnosta powiedział że wg. niego dyfer ma za duży luz. Zrobiłem krótki filmik, proszę o wyrozumiałości w kwestii profesjonalizmu nagrania

@muunv 8K0853601

Zdjęcia czym prędzej, bo jak tu się odnieść do tematu...