Mam identyczny problem ,przekopalem już dużo elementów.Rozumiem że uszczelniacze wymienione ? Sprawdź czy w baku pompa nie jest czarna ,jeżeli tak to pompa Vacum może ciec i dostaje się ropa do układu, warto ja wtedy podmienić ,wyssac paliwo z baku przetrzeć ile się da w środku.Ja na ta chwilę u siebie podejrzewam czujnik położenia wału musze podmienić i zobaczymy co bedzie, warto też wypić kostkę za zbiornikiem płynu chłodniczego może zasniedzialy styki niektórym to pomaga .Bardzo duże ma tu znaczenie i od tego bym zaczął ustawienie synchronizacji, ja jak miałem na -2.5 to walił bardzo po zmienię na +1 było elegancko ale troszkę słabszy.Sprawdz u siebie synchro i tym się pobaw.Moze też być rozrząd źle ustawiony lub napinacz nie trzyma jak powinien .A jeszcze jedno ściągnij pasek osprzętu bo może tam coś nie tak ,warto to wykluczyć. Teraz skup się na synchro i daj znać co i jak .