MrTea

Slyszałem ze MBC do 1.8T to zły pomysl .. taki mały OT ..

Ładne autko, wpadnij kiedyś na spota, jest pare szybkich fur więc moża by sprawdzić jak wypada porównanie z 2.0T

Do Gregora warto poczekać, ja czekałem miesiąc i przejechalem 290km w jedną stronę i było warto

Uwielbiam A3 .. Twoja też jest nawet nawet ... no i z tą mocą po bułki do sklepu jakoś się dotoczysz A serio to :thumbup1::thumbup1:

ziomek0101 uderzaj do forumowego kolegi Gregor10 z podkarpacia

Tomek była ze mną kumpela co ma A4 B5 1.8, jedna z tych co była ze mną w Cro ---------- Post dopisany at 20:39 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- Co do boczkow planuje zmienić wkłady na ciemne ale podobno dość mocno one są zgrzane z całym bokiem ---------- Post dopisany 14-01-2014 at 00:39 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2014 at 20:39 ---------- A tak mniej wiecej to jedzie:

Magic, ale powiedz jak to jest że na tyhc gratach wyszlo Ci tylko 166ps?

hehe nawet nie.. Tylko pasażerka co siedziała obok mnie w pewnym momencie zasłoniła oczy i powiedziała że ona już nie chce tak szybko

Dev, 220zł +kw

oddam za darmo, obojętne w jakie ręce

kurde... rzeczywiscie nie trzeba bylo modzic zepsutego auta... Wgram moze jutro serie w BestPerformance

Takie foto na jesień ---------- Post dopisany at 14:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:02 ---------- Mocy przybywaj :jerk::jerk::jerk: Wszystko seria po za DP w miejscu kata. Hamowane na LPG

aaa.. widze że Ty już jesteś za Pan brat z takimi numerami .. Tylko gaśnica to już nie Twoj kaliber

Ty masz chyba kondona w d*pie niesprawnego a skąd wiesz? sam mi go wkladałeś perwersie mały?

bo moje auto niesprawne i dlatego...

oo widzę że kolega zza miedzy.. Może kiedyś jakiś spocik?

no to leszki kiedy jakies kreski ?

Dev, sorry ze robie OT ale mam K03-029 którą kupiłem do regeneracji na hybryde, ale okazalo się że moje turbo jest ok więc to leży. Daj znać jakbyś był zainteresowany. (ma poszarpany wirnik)

Moze coś w niedziele jesli bedzie pogoda i droga bedzie sucha?

06A906031J (z silnika APX/APY 225/210km) wchodzą plug@play do ANB/APU 380cc @ 3 bar / 420cc @ 4 bar

Marc!n jak masz czas to pewnie, w grupie raźniej .. ja jeszcze wcześniej musze kobitę do Kobyla do rodziny odstawić i kolo 9 zbiórka w Jaśle

Łukasz kilka aut mierzylismy z chlopakami w czewie k-powerem i moc wychodzila zbliżona do tego co pokazywala hamownia, tylko nm czasem glupi wychodzil

Dokladnie. za duzo OT gdzie ludzie piszą o pierdołach.. jak np właśnie ja to robię teraz Co do wagi to ja wazylem auto bez siebie w środku ...

Odebralem auto od znajomego, śruby przy: chlodniczce oleju, odpowietrzeniu silnika, pod filtrem oleju, i gdzieś tam jeszcze był luźne.. Można było je podobno o jeden obrót dokręcić.. teraz pytanie czemu one się poluzowały skoro 15 tyś km temu nie był zarzygany olejem? Przewody od podcisnienia mialem szczelne.... a mi dalej coś świszczy :facepalm: ---------- Post dopisany 08-01-2014 at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany 07-01-2014 at 18:22 ---------- ____________________________________________________________________________________________ Bylem dziś zważyć auto przed hamowaniem, B5 sedan - 1,8T FWD - wyszlo ok. 1400kg ( instalacja lpg - butla 72l - ok 60l lpg w niej, 1/2 baku paliwa i zapas 15" na alufeldze, koła 4x 15" na feldze stalowej) To tak pisze informacyjnie dla potomnych jakby ktoś mniej wiecej chciał wiedzieć ile waży jego auto. Natomiast rozbawił mnie znajomy co mi gaz w dziś sprawdzał w aucie. Jak mu powiedziałem że planuje podnieść moc .. to wyśmiał mnie i powiedział żebym szykował kasę na remont głowicy .. Powiedział że jego znajomy robi habilitacje na polibudzie śląskiej i to co robia nasi tunerzy to kicha i wiejski tuning. Bo tylko robią elektroniką i nic więcej. Jak to stwierdził że jeśli chce robić cokolwiek u siebie to najpierw powinienem zakuć silnik, wymienić wałki, i inne.. .. Ehh... no i podobno do tego ECU mi wysiądzie bo bedzie szedł prąd 25amper ...

hmm.. widze Madzia że u Ciebie na wsi gumy stosujecie kilka razy ... współczuje zacofania :polew: