MrTea

koledzy, w B5 dam rade wyciągnąć intercooler bez sciagania zderzaka? Myślę ze jak odkręcę koło i odkręcę nadkole to powinienem mieć dostęp od tyłu ale mogę się mylić..

Dev dzis nie moglem się pozniej do Ciebie dodzwonić... masz może gdzieś logi auta z tymi Twoimi k03s ? Wstepnie jestem nim zainteresowany. Jutro po pracy zadzwonie znowu. ps. wtryski doszły. thx

Dev bede jutro do Ciebie dzwonić po pracy zeby chwile pogadać bo bede mial jeszcze jedną kwestię do obgadania nie masz PW zeby do Ciebie napisać. ---------- Post dopisany at 22:47 ---------- Poprzedni post napisany at 22:45 ---------- chyba że podrzucisz mi maila to naskrobie Ci o co mi jeszcze biega

Panowie, ktoś jeździ na k03s od naszego kolegi Devastationa ? Waham się miedzy dwoma osobami co robią k03s na bazie k03-029 , ceny zbliżone i zbieram opinie odnośnie sprawowania się takiego sprzętu.

jakieś dalsze plany? mierzyles k-powerem czy coś się poprawilo ?

Magic napisał wyżej że 30 na każdym z cylindrów

zrób swapa na 1.6 to zacznie wreszcie jakoś jechać

co prawda nie mam AEB ale ANB .. u mnie po programie w miescie 12-14 l LPG chociaz zdarza często mi się przypałować

u Magica napewno coś nie halo skoro parę miesięcy temu go Xsara HDI po sofcie objechała

Jest Szefem.. wolno mu się wozić czym chce i gdzie chce

w pop'ie Sorry ale w pracy się pracuję a nie ogląda forum a4

qrde.. nie mam neta w pracy nie wiedzialem ze jest spot :/

większą górkę znalazłeś jeszcze do kręcenia filmików?

Docelowo k03s

ostatni OT .. do jakich mocy wystarczą te 0280156061 ? Jak się dorzuci koksu to czasy nie bedą zbyt długie? Pytam jako laik

sorry za ot.. co tam trzeba szlifować ? i czy one napewno będą wydajnościowo i czasowo odpowiednie?

0 280 155 831 takie będą ok czy trzeba szukać 0 280 150 431?

a jakie wtryski będą jeszcze pasować do 1.8T bez problemu? Macie jakieś ich numery? Podzielcie się wiedzą

no i jeśli to ma znaczenie u mnie hamowane bylo na LPG .. ---------- Post dopisany at 13:44 ---------- Poprzedni post napisany at 13:40 ---------- no i z tego co widać u kolegi kamilb5 moment przebiega inaczej, bardziej płasko

ładne autko, ale rozwala mnie brak myślenia anglików przy zakupie takiego nowego auta, wypas, skóra, bose... i korby z tyłu.. i np. ta nierozkladana kanapa

Wtryski co by poprawić górę u mnie a reszte zobaczymy.. może troche jeszcze dmuchnie

albo wyczyść porządnie swojego starego usuwając cały syf z kilku lat .. wtedy chłodzenie poprawi się o 50%

Sprężyny będą na sprzedaż w całości. Ja póki co zakładam 1BE i bede się później martwił co zrobić, może jakiś gwint sie trafi albo coś innego optymalnego. Tak obinżają 2,4 V6 (zdjęcie forumowego kolegi zapożyczone - sprezyny takie jak moje) - koło 17"

jesli bede sprzedawać jak znajde coś innego to tylko komplet bo co pozniej zrobie z tyłem.. Generalnie co za różnica z tyłem avant czy sedan?

Chyba będę szukał 1BE takiego które sprzedałem .. już mam dość eksperymentowania .. K..mać .. zawsze miałem pecha jak coś robiłem z zawieszeniem... na gwincie będzie zdecydowanie za twardo więc ten temat odpuszcze..