k232

Nie regulatora tylko reduktora. No jak nie będzie u Ciebie H to może być problem..

Se to możesz dać spokój, my możemy " sobie " darować.

Soczyście jak widać

Uszol, zaraz nam napiszą, że pomylił się w edytowaniu

Kolejny specjalista z 1 postem, który daje same + zawieszeniu SKV

Barjan, u Ciebie w aucie jest LPG ? Jeżeli nie masz LPG to u Ciebie na pewno będzie przepustnica do wymiany. U mnie jest LPG i prawdopodobnie te falowanie obrotów są spowodowane kończącym się reduktorem. U mnie są problemy na gazie tego typu, że : Jak przełącza się na gaz po całej nocy to trochę trzęsie budą i przez chwilę nierówno działa silnik, po chwili się normuje ale w czasie jazdy przy dojeżdżaniu do świateł odczuwane są falowania obrotów. Gadałem z gościem na innym forum i mówił, że miał takie same problemy na gazie jak ja, zmienił reduktor i całkiem inne auto. Do mnie przyszła przepustnica i wygląda na oryginalną bo wszystkie znaczki Audi są jeszcze na niej ale najpierw zajmę się zmianą reduktora ponieważ u mnie na benzynie nie ma tego problemu z obrotami.

Jak najlepiej się sprawdza po całej nocy to po co mówisz że najlepiej po 15 min? Jak przez całą noc olej zleci to przez 15 min nie będzie to wiarygodne raczej.

Bo lepiej dla auta pod każdym względem.

Im mniejsze obroty na jałowym to lepiej.

Masz tu na forum użytkownika o nicku : dzik, napisz do niego to Ci dobierze oryginalną nową przepustnicę za dobrą cenę. Z firmy Bosch jest oryginalna. Jeżeli nie chcesz nowej to kup sobie na szrocie oryginalną ale używaną.

60 stopni przełączanie gazu ? Czy to nie pomyłka?

No ale na bagnecie masz dobrze olej..

Akro, jak mechanik ma pojęcie to przy ściągnięciu sprzęgła oceni dwumase, ja u Siebie zmieniałem samo sprzęgło bo mechanik powiedział, że dwumasa jest w idealnym stanie, jeżdżę do dziś. Jak Ci sprzęgło łapie już u samej góry tzn, że trzeba go zmienić. Nie czekaj aż będzie się ślizgało bo złapie Cię na drodze i dalej nie pojedziesz. Zmień cały komplet sprzęgła a mechanikowi powiedz, żeby ocenił dwumase przy okazji czy jest do wymiany czy nie.

Jak czujnik jest uszkodzony to dlaczego nie ma opcji żeby pokazywał wyższą temp??

Zawsze możesz sobie kogoś ogarnąć kto zna, zapłacić z 500 zł i Ci pomoże :-D

Planuję umówić się z mechanikiem na poniedziałek po mojej pracy abym to widział jak robi, ale co z tego wyjdzie to nie wiem. Dziś nie mogłem się do niego dodzwonić ale jutro z rana będę dzwonił a jak nie to pojadę i się osobiście umówię. Jak zmienię też dam znać. Ja mam takie coś, że jak delikatnie kopnę w pedał gazu i obroty się minimalnie podniosą to wskazówka leci na 600 i wraca na 900. Także to na bank coś z przepustnicą nie tak..

Zrób sobie test uszczelki pod głowicą i będziesz mógł coś wykluczyć.

Cześć Jedź do szwajcarii to coś tam na pewno znajdziesz.

Zawsze po wymianie termostatu i odpowietrzeniu po jakimś czasie trzeba coś dolać płynu.

Po prostu. Prawdopodobnie ten : 058 133 063

We wtorek już jesteś umówiony na wymianę tak??

http://www.impresja.auto.pl Na każdą część masz miesiąc gwarancji.

Ja mam za 80, no ale jak wolisz

Ja sobie znalazłem używana, ponoć na stanie mają jeszcze także mogę Ci podać link tam skąd ja sobie kupiłem i możesz popytać, jak się zdecydujesz to płacisz za kuriera i przesyłkę masz za dwa dni w domu. Ja płacę 98 zł już z przesyłką.

Tu na forum jest użytkownik o nicku dzik, napisz do niego a na 100% dostaniesz u niego nową bo sam do niego dziś dzwoniłem.