roball

Te oleje trochę odstają od specyfikacji oleju oryginalnego. Można się zapytać dlaczego tak polecacie ? Fajnie by było, gdyby ktoś uzasadnił dlaczego akurat ten.

No dobra, nie znam się to się wypowiem Czytam tutaj, że norma na olej to: G052145 opis tu: http://www.vw-group.pl/cms/att/ekologia/charakterystyka/G++052145.pdf I mamy tam wyszczególnione parametry takie jak: Gęstość: 0,87 g/cm3 w 20 °C Lepkość kinematyczna w 40 °C: 116,5 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:17 mm2/s Więc, skoro się nie znam, to zaczynam szukać oleju o podobnych właściwościach: Motul Gear 300 LS 75W90 Density at 20°C (68°F) 0.904 Viscosity at 40°C (104°F) 109.6 mm2/s Viscosity at 100°C (212°F) 16.4 mm2/s Motul GEAR 300 75W-90 Density at 20°C (68°F) 0.897 Viscosity at 40°C (104°F) 72.6 mm2/s Viscosity at 100°C (212°F) 15.2 mm2/s Castrol Syntrax LG 75W90 Gęstość: 0,858 g/ml w 15 °C Lepkość kinematyczna w 40 °C: 101 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:15,4 mm2/s Ravenol VSG 75W90 Gęstość: 842 kg/m^3 w 20 °C Lepkość kinematyczna w 40 °C: 82 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:14,3 mm2/s LM GL4+ 75W90 4434 Gęstość: 0,865-0,87 g/ml Lepkość kinematyczna w 40 °C: 82 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:14,5 mm2/s LM GL5 SAE 75W-90 Gęstość: 0,855 g/cm3 w 15 °C Lepkość kinematyczna w 40 °C: 80,9 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:14,3 mm2/s Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Gęstość: 0,878 g/cm3 w 15 °C Lepkość kinematyczna w 40 °C: 115 mm2/s Lepkość kinematyczna w 100 °C:15,2 mm2/s FUCHS TITAN SINTOPOID 75W90 Lepkość kinematyczna w 40°C [mm2/s]: 90,5 Lepkość kinematyczna w 100°C [mm2/s]: 15,3 FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W90 Gęstość w 15°C [g/ml]: 0,871 Lepkość kinematyczna w 40°C [mm2/s]: 126,5 Lepkość kinematyczna w 100°C [mm2/s]: 16,6 HIPOL GL-4 80W-90 Gęstość: 0,890 g/cm3 Lepkość kinematyczna w 40 °C: nie podano Lepkość kinematyczna w 100 °C: ok. 11 mm2 Hipol 6; ok.16 mm2 Hipol GL-4 80W-90 Nie chce mi się dalej szukać, może ktoś kto się zna zaproponuje coś innego. Ja swojego faworyta już mam

Hej, mam takie luzy, że będę chyba musiał wymienić wszystko co się da :/ Czy warto kupić taki zestaw TOPRAN http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-mechanizmu-zm-biegow-a4-a6-passat-i6534242906.html ?

Haha to jest nawet lepiej niż myślałem. Zasłanianie części światła kolorowym filtrem, i/albo wypalanie odbłyśnika większą mocą Dla mnie bomba, już biegnę do sklepu

Żarówki "świecące na biało", "xenon efect" czy inne "1100% więcej światła" mają wyższą temperaturę barwową niż standardowe, bo temperatura żarnika jest wyższa. Dlatego również świecą jaśniej mimo, że mają ciągle 55W. Ameryki chyba tutaj nie odkryłem . Z drugiej strony wyższa temperatura żarnika będzie negatywnie wpływała na żywotność.To znaczy producenci mogą używać jakiś innych mieszanek gazu w celu poprawienia żywotności, ale mimo wszystko, Fizyki nie oszukasz

Źródło: http://www.swiatla.its.waw.pl/Pytania_do_eksperta,3144.html

Tak jest. Reflektor ma odbłyśnik i ew soczewkę przewidzianą do danego typu źródła światła i zastosowania. Taka dioda led w smd ma jakiś kąt świecenia, przekłada się to na charakterystykę "ledżarówki" i nijak ma się ona do normalnego halogena. Wynalazki typu led h7, nie mają sensu też ze względu na temperaturę pracy. Będą się one grzały za mocno bez względu na to ile tych małych pseudo radiatorów mają z tyłu, bo klosze od halogenów nie są przewidziane do oddawania ciepła Dzięki temu te "super ledy h7" za ileś tam złotych będą za chwile świeciły 30% słabiej i kasa wywalona w błoto A no i jeszcze trzeba dać rezystory, żeby błąd spalonej żarówki nie wyskakiwał, które dodatkowo dogrzewają wszystko. Bezsens w czystej postaci.

A może lepszym rozwiązaniem będzie oil tank catch i rurka zamiast do kolektora szła by pod samochód ?

Dziwne, w wielu silnikach odmą jest prosta rurka (albo dwie) do kolektora i tyle, ale skoro w asn fabryka tak przewidziała to pewnie tak musi być :/

I wychodzi moja niewiedza i ignorancja A co właściwie robi ten zawór ? Co by się stało bez niego ?

Czyszczenie odmy było jedną z pierwszych rzeczy jakie zrobiłem po zakupie samochodu, były zawalone masłem. To oryginalne plastikowe g... od razu popękało. Wstawiłem węże olejoodporne chyba fagumit, użyłem chyba jakieś kolanka lub trójniki aluminiowe od instalacji lpg. Zamiast tego zaworu chciałem dać kolanko, ale po czyszczeniu jednak został. Niestety nie zobaczę się ze swoim samochodem przez najbliższe dwa lub trzy tygodnie, ale kiedyś sprawdzę stan i napiszę czy jest ok Hej, miną ponad rok odkąd zrobiłem porządek w tymi rurkami. Wczoraj sprawdziłem i wszystko wygląda ładnie. Węże dałem fagumit 16mm, użyłem jedno kolanko aluminiowe od lpg, można i bez tego, ale chciałem mieć możliwość szybkiego zajrzenia do środka węża. Poniżej kilka starych fotek z roboty.

Oj, widzę, że chyba komuś psuję biznes Czy raczej zamiast długich obok bixenonów ? Jak coś ma homologacje na dzienne to jest światłem do jazdy dziennej, jak nie jest to nie, chyba proste. Ja tylko piszę, że używanie świateł długich jako dzienne legalne w PL nie jest. A cwaniakami to są ludzie którzy sprzedają te moduły na allegro. Mam nadzieję, że to rozwieje wszystkie wątpliwości: źródło stona ITS : http://www.swiatla.its.waw.pl/Pytania_do_eksperta,3144.html I w tym momencie skończmy proszę dyskusję o legalności. Oczywiście montujcie sobie co chcecie. Szerokości

Nie ma jak to kulturalnie podyskutować , zachowujesz się tak jakbyś to ty sprzedawał te moduły. Jeździłem BMW to wiem, że była taka opcja, ale przewidziana na rynek Kanadyjski !!! Plus fajna opcja, że po zaciągnięciu ręcznego światła te gasły, fajne ? Fajne, ale niestety w Polsce nie dozwolone. A co do kloszy to ważne jest to czy jest oznaczony homologacją na światła dzienne. Jeśli lampa ma oznaczenie RL to sterownik może być założony, ale ani B6 ani B7 nie ma! Wątpię że jakakolwiek lampa ma A z tego wynika, że wg prawa są to światła drogowe (długie) tylko puszczone na 30%. Używanie świateł drogowych reguluje Art. 51 punkt 3 KD, używanie ich w sposób ciągły na drogach publicznych w dzień nie jest dozwolone. I nie zrozum mnie źle, montuj sobie co chcesz, ale nie wmawiaj proszę na forum, że to jest takie super, bo ktoś w to jeszcze uwierzy i jak trafi na kompetentnego policjanta to skończy się mandatem i zatrzymaniem dowodu.

Nie wiem, nie chce mi się sprawdzać. Nie rozumiem też co to ma do rzeczy . Natomiast ma do rzeczy dużo brak wymaganego przepisami oznaczenia RL oraz E20 na kloszu (może wystarczyłby jakiś dokument potwierdzający homologację). Kiedyś przejrzałem przepisy i wyszło mi, że używanie tych modułów jest zwyczajnie nielegalne, tak samo jak ledowe zamienniki żarówek do świateł. Sam codziennie łamię przynajmniej kilka przepisów, ale robię to świadomie. Natomiast irytuje mnie trochę fakt, że ktoś żeruje na nieświadomości klientów. Czy to taki problem w aukcji napisać np." Nielegalne jest używanie tego na drogach publicznych. Produkt kolekcjonerski " :P . Zdaję sobie sprawę, że jest to rozwiązanie bezsprzecznie "bardziej estetyczne" niż "ledy", ale jeżeli zależy komuś na oszczędności to te drugie będą lepsze (i już było o prądzie i cyklu halogenowym ).

Tak.Chińskie LEDy mają znak homologacji na obudowie. źródło: http://www.drl.proeltec.com/prawo.html Gregorski3 życzę spotkania samych wyrozumiałych lub niedouczonych funkcjonariuszy . Pozdrawiam. PS. taki patent z długimi był (jest?) legalny w Kanadzie i był fabrycznie dostępny w niektórych samochodach.

Ok, Panowie jak to robicie świadomie to wasza sprawa Też kiedyś chciałem takie moduły robić (prosta sprawa) i sprzedawać, ale stwierdziłem, że skoro wiem, że to nielegalne to nie będę ludziom ciemnoty wciskał Chińskie ledy (bez wątpienia badziewne) w przeciwieństwie do tych modułów są legalne i teoretycznie zapewniają jakieś tam oszczędności. Mi zależy na bezpieczeństwie i wolę być widoczny również z tyłu. Jak ktoś zapominalski to może sobie automat dołożyć (taniej ) Także w moim odczuciu plusów brak Ale to tylko takie moje zdanie Szerokości

O, dopiero zobaczyłem ten temat. Już kiedyś na innym forum przekonywałem, żeby tego typu wynalazki omijać . Głównym problemem jest tutaj to, że przerabianie świateł drogowych na DRL jest NIELEGALNE! A to g.. z alledrogo też nie ma oczywiście żadnej homologacji. W razie upierdliwości funkcjonariusza samochód idzie na lawetę ! Oszczędności z tego też są właściwie żadne, bo żarówka ze względu na nieliniową charakterystykę prądowo-napięciową gdy świeci na 30% ciągnie prawie tyle samo prądu co na 100%.

Dajcie mi proszę jakiś namiar na tych magików z Sulejówka. Codziennie przejeżdżam przez Sulejówek, grzech nie skorzystać.

Nie miałem problemów z zapłonem ale była to jedna z pierwszych rzeczy jakie zrobiłem po zakupie. Poodpinałem elementy odmy, przy próbie czyszczenia połamałem plastiki, wymieniłem prewencyjnie wszystkie na wąż olejowy. Jestem zadowolony.

Z tym pozornym zużyciem coś jest na rzeczy, kiedyś mi prawie pół zbiornika PB zniknęło przez jakieś 200km przejechanych na lpg , wskazówka opadła do zera . Myślałem, że mam gdzieś nieszczelność, ale po zatankowaniu 10l PB wskazówka ustawiła się z powrotem na połowie skali (lekko ponad).

To mam nadzieje rozwiąże przyszłe problemy: http://www.oponeo.pl/narzedzia/tabela-cisnien/dla-audi/a4 lub http://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/85814/37ea03ab24b2226e65d40e17c24081ad/download-tire-pressure-data.pdf Pozdrawiam

Cześć, na felgach mam pojedyncze małe odpryski lakieru, dosłownie kilka. Felgi aluminiowe też mogą korodować, później lakier odpada, już kiedyś przez to oddawałem jedne do malowania proszkiem, tam temat był jasny. Wracając do tematu: Jest jakiś fajny patent na zrobienie zaprawek ? Czy potrzebne są jakieś podkłady ? Czy po prostu kupić srebrny lakier do zaprawek ? Pozdrawiam Piotr

Cześć, Mam w b6 założone opony 235/45/17 na felach 7,5J ET45. Chciałbym kupić felgi 16" na zimówki 215/55. Już wiem, że ET35 powinno być ok, 1. czy takie felgi będą dobre ? http://allegro.pl/audi-a4-a6-b7-b6-c5-c6-felgi-alu-7jx16h2-et35-nowe-i6129346383.html 2. Warto czy lepiej szukać czegoś innego ?

W Warszawie nie udało mi się jeszcze zejść poniżej 14 (wskazanie z komputera, realnie ponad 15 lpg).

Ja średnio mieszczę się w 13 lpg, ale ponad 90% w trasie. Jeżdżę spokojnie, ale często ze spokojem przekraczam przekraczam dozwolone prawem limity . http://www.motostat.pl/vehicle-stats/77766