Frond Side

Montaż kolor fis Licznik 8E0920930S z kolorowym fisem zagościł na pokładzie. Zdecydowanie robi robotę 20191018_071650.mp4

Montaż elektrycznych podnośników tylnych szyb Udało się ożywić tył, wreszcie latem we wnętrzu będzie przeciąg Vag nie pokazuje żadnych błędów a winowajcą wyly kostki 20pin w przelotkach drzwi. Styki źle przylegały, wiec potraktowałem contact sprayem i dobrze docisnąłem. 20191018_072723.mp4

Dzięki za zainteresowanie. Sprawdzę jak najszybciej tylko narazie licznika nie mam więc Aku wyjete. A wpinając odwrotnie cany nic nie nachrzanie ?

Czy z EU to nie wiem ale będzie miało to znaczenie jeśli kolorami przewodów się wpinam ? W kostce 20 pin słupek A były can splecione ze sobą( pom-ziel i chyba pom-braz) a w instalacji która kupiłem był pom- ziel i pom-szary(chyba) lub na odwrot. Nie wiem czy ktoś ogarnia to co napisałem ale wpielem się canami w kostkę przednich lewych drzwi a zasilanie w prawe przednie bo tam Ori była ucieta.

Ładne kloszardy a jeśli chodzi o olej to po samym przejściu z motyla na ravenol słyszę jak silnik gładko chodzi, nawet łańcuszek od napinacza nie zagrzechocze na zimnym co bywało na poprzednich olejach.

Dołożyłem elektrycznie zamykane szyby na tył. Kupiłem ori wiązkę i nie wszystko śmiga jak powinno. Prawy tył- szyba zamyka i otwiera, jest podświetlenie przycisku i klamki, po otwarciu drzwi świeci lampka w fotelu ale lampki w boczku już nie( kupie odpowiednie piny bo być może nie styka sie z tymi co dołożyłem ). Lewy tył- Nic nie działa, kompletny brak reakcji Centralny zamek z tyłu (lewa-prawa) tez nie działa vag pokazuje błędy, najpierw były 4 później jeszcze raz polutowałem przewody od can( pomarańczowo zielone, pomarańczowo szare) i są 3 błędy. Które połączenia sprawdzić, poprawić lub co z tym zrobić? Licze na pomysły

320/288 zamknęło mi się w 2500 złotego od naszych forumowych magików

Tylne nadkola to porażka, głownie przez te śmieszne nadkola. Niedawno podobną akcje robiłem.

Odswiezylem zdjęcia które poszły z serwerem i nie jest źle, wrzucalem jpg po kilka mb. Trochę ulepszyli jeszcze jakiś raw, dng i będzie spoczko

http://tinypic.com powiedziało pa pa. Ma ktoś darmowy serwer z dobrą jakością czy może lepiej wrzucać fotki tutaj

Przed założeniem vfiz jaki miałeś wyświetlacz red czy kolor?

to chociaż do zdjęć zakładaj talerzyki a z tylu jak 2 bary upuścisz to i kuperek niżej zejdzie

Się dzieje jeszcze coś masz w zanadrzu ?

Dzięki chłopaki już wszystko jest elegancko. W tylnym lewym było bardzo dużo powietrza, momentami wyglądało jak by się płyn rozwarstwil i tak co któreś pompowanie. Niby się wie jak to zrobić i jak powinno być ale jak się coś robi i nic nie pomaga to się już glupieje. Jeździ i hamuje

Fajnie że nie tylko mi się podobatylko jeszcze gdzieś powietrze siedzi, odpowietrzylem na krzyż niby sam płyn już leciał i nie wiem czy do wysprzeglika nie zajrzeć bo pedał nie jest tak twardy jak powinien być i na odpalonym lekko wpada w podłogę

IMGP0647.DNGIMGP0647.DNGSwap 320/288 Wycieczka do Krynicy morskiej zaowocowała piękną żółtą kontrolka na fisie od klocków hamulcowych, której tak naprawdę się w niedalekim czasie spodziewałem. Klocki strasznie pyliły( nie chciało się patrzeć na felgi) a tarcze po 1km były gorące. Po rozebraniu, oczyszczeniu i ogólnej kontroli wpadła myśl o wrzuceniu czegoś konkretniejszego. Tu podziękowania dla @rs dziadek za zaciski, @Adam-Lewian za części i grupie za wszystkie info których szukałem. Jeszcze raz wielkie dzięki. Standardowo żeby nie było lekko tylne jarzma musiałem ciąć ale prawdę mówiąc chyba tak jest nawet szybciej i wygodniej. Prawy przewód i jego łaczenie (od strony baku) był zardzewiały ale metoda na mors’a podziałała, dzięki @Dev, na szczęście po oczyszczeniu klucz do przewodów ładnie się zazębił i można było dokręcić bez sztukowania przewodu sztywnego. Teraz konkrety, przód: - Zaciski 320/288 - Niebieskie z palety rala - Tarcze przod Zimmermann Coat Z 100.1249.20 - Klocki przód FERODO FDB1629 - Tarcze tył Zimmermann Coat Z 100.3310.20 - Klocki tył FERODO FDB1636 - Osłony tarcz tył - stalowy oplot HEL’a - płyn hamulcowy ATE SL6 1L Teraz docieranie i zobaczymy jak duża to różnica bo wizualnie na duży +. Przy okazji minął rok od wymiany oleju także tego… Paczucha od @tomekhxc Przesiadka z Motula na : - Ravenol Turbo Vst 5W40 5L - Filtr oleju MANN-FILTER W940/66 ( miał być W950/4) -Płukanka Valvoline Engine Oil System Cleaner Na koniec parę strzałów

Trzeba było na blachy spojrzeć ? mogłem to być ja ale tylko przód sline mam. Zdrówka

Dziękóweczka ?

@karol1981 udało ci się ten przewód wymienić ? Bo też muszę ale z lewarka ogarniac i nie wiem cze jest dojście ?

Elastyczny mam w "oplocie" nowy tylko co ze sztywnym ? Wymieniać cały, wymienić kawałek dodając łącznik i miedziany czy taki zostawic z pordzewiala końcówka ?

I po wymianie przewodu wkręcić sztywny z tą końcówka czy coś kombinować ? Niby rdza powierzchownie

Panowie jak ugryźć temat, zardzewiała końcówka przewodu hamulcowego - "omyka się". Jak przetnę sztywny przewód to dam radę zarobić nowa końcówkę niedrogim sprzętem ? Czy muszę ratować sie łącznikiem z kawałkiem miedzianego przewodu ?