FroS-t

Kurczę tak dziwnie piszesz powiem szczerze, po prostu robisz polerke auta i teraz po polerce ostatnia pasta działa praktycznie jak cleaner wiec odtłuszczasz po niej i nakładasz wosk, jeśli chodzi o woski naturalne to 2-3 miesiące to powiedzmy dobra trwałość, ale np Fusso Coat mi trzymał bite 7 miesięcy, przy aucie mytym na dwa wiadra, szamponami z neutralnymi PH i podbijany Auto Finesse Glisten, musisz tez pamiętać ze sztuczne woski lubią jałowa powierzchnie, całkowicie odtłuszczona po cleanerze, a naturalne woski lubią wiązać się z podkładami i nie ma potrzeby wymywania całkowicie cleanera, tylko poprostu wypracowujesz go na maszynie do zera i nakładasz wosk bez etapu ipy czy czegoś na wzór Gyeon Prep, spróbuj sobie Soft99 Fusso Coat, nada błysku i głębi dzięki polimerom, długo trzyma, bardzo fajnie kropelkuje i nie kosztuje majątku, ja teraz w końcu kupiłem sobie Auto Finesse Fusion wiec zobaczymy, opinie ma dobre, nie wiem jaki masz budżet ale na Fusso napewno się nie zawiedziesz tak sobie myśle, ja ogolnie lubie woski Auto Finesse, tyle ode mnie

Ryje mi banie to Twoje auto Tomek na maksa !!!!!

Detailery dobierasz w zalezności od tego jaki masz wosk polożony, jesli oczywiście chcesz stosowac go jako tzw "booster wosku" Nie warto sie zamykać na jeden produkt......

Fajna fota do kalendarza suke !!!

Powiem Ci Mateusz ciekawie ciekawie

W końcu coś się dzieje w Moim ulubionym temacie z B6 na forum

Fajny temat z tymi czujnikami, w trakcie jazdy auto wyglada tak jak trzeba, może jak finanse pozwolą to na przyszły sezon i u mnie będzie pssssyt, pssssyt z 20 calowym Rotorem

Kurcze super to wygląda, podba mi się, pytałem bo czasami widac jak auto jest na powietrzu i w trakcie jazdy nie wyglada to za ciekawie, żeby tylko po obniżeniu auta kiedy stoi było jak trzeba, a nie ukrywam że coraz czesciej chodzi mi po głowie Rotor 20' i powietrze

Tak jak afroo pisze, takie parametry tylko z naciągiem i gwintem, -30 to zdecydowanie za mało na 9,5 cala i et 35

Tomek mam prosbe możesz wrzucic kilka fotek jak masz wysoko ustawione auto do jazdy na codzień ?

Nie mo myślałem ze chodzi o listwy drzwiowe

Albo kolor budy albo tak jak ma Koj@k- czarny połysk ale wtedy dobrze by było lusterka tez psiknąć

Ciekawe masz filozofie, nie spotkałem jeszcze studia detailingowego, lub osoby interesujacej się tym zagadnieniem na poważnie która myśli w ten sposób jak Ty, ze jak ma zamiar glinkowac auto to ma gdzieś mycie auta na dwa wiadra i wtedy to najlepiej zwykle wiadro, gąbkę z Auchan i przelecieć całe auto bo i tak będzie glinka to napewno porysuje a poza tym to jeszcze będzie polerka to walić to zrobie jeszcze więcej rys bo przecież bede polerował.....za to wiem ze każdy zainteresowany jak i profi studia robią wszystko zgodnie ze sztuka bez znaczenia w jakim stanie jest lakier bo tak poprostu powinno się robic nawet gdy lakier jest porysowany chociażby tylko po to aby nie narobić więcej bałaganu..... i swoją droga ciekawe podejście - przy glince to na pewno porysuje lakier

Bardzo ciężko oddać na fotkach idealnie kolor, jak ustalałem barwę z Tomkiem z Eltomu tez były zagadki, wysyłał mi fotki ale bardzo ciezko oddać kolor realnej barwy kiedy się kombinuje z kolorem, w końcu w necie poszukałem barwę z oznaczeniem jaka chce na hamulcach, i muszę przyznać ze samo malowanie to mega robota, warte każdej wydanej złotówki, no i jak są czyste, psikniete detailerem to super się prezentują, fotki oddają tak 70% koloru.... Jak dla mnie urywa szczene jeśli chodzi o to jak wyglada Twoje auto Tomku, szacunek człowieku za wszystkie mody, a koła w nowej odsłonie Moim zdaniem dopełniły całości idealnie

Ja bym zostawił po skręcie kiery tylko, bo stoisz naświatłach, właczasz kierunek a tam halogen sie zapala, taka dyskoteka troche

Przy takich oponach nic dziwnego że obciera.....

+1

Dwie pierwsze wycinanie, zółta finish tak ?

Podlinkuj pady Bruuuum

Słoneczko czy inne też dają rade, kwestia wprawy, cieniutkiej warstwy wosku i jakości samego aplikatora, zobacz jak w 1:25 koleś jedzie

Tu masz filmik z dobrym tempem nakładania, no i dotarcie to naprawde max 40 min nawet na Avanta Cleaner lepiej maszynowo, jak nie masz maszyny sam to osobiście uwazam że warto podejchac do jakiegos studia czy kogos kto ma maszyne żeby Ci to zrobił, ja tak robiłem, róznica jest spora, maszyna więcej wyciagnie syfu z lakieru, okleic uszczelki i tyle, problem z głowy

No chyba że tak

Ja pitole, powiem Ci tak po korekcie to prawie cały wóz był woskowany, po nawoskowaniu czekal chwilke i wtedy dopiero był docierany, zajeło to około 30min i problemów nie było z twardnieniem i docieraniem mimo że nie było docierania panel po panelu tylko całe auto było woskowane a potem wosk był ścierany z całego auta, ale kurde że dwie i pół godziny

Kładziesz,czekasz, docierasz, powoli to nie wiem z 20-30min