doman96b6

Siemka. Mam problem z myszami, od czasu do czasu wchodzą mi do auta, łapę je na tekturę z klejem, wczoraj zauważyłem pocięty papierek,i dziś złapały mi się dwie. Czy w aucie jest jakiś otwór jakieś miejsce którym mogą wchodzić?? Bo drzwiami to one raczej nie wchodzą.Auto trzymane w garażu,i w nim są myszy.

Tak też zrobiłem i są to masy,ale nic kompletnie nie działa,reszta kabli kolor do koloru podłączone tylko 5brązowych nie, podłączyłem je losowo do siebie i nie działa, myślałem że coś gdzieś może jest sterowane masą i ma znaczenie który brązowy do którego Dodam jeszcze że zasilanie lampki bagażnika to tylko 5v

Czy brązowe przewody w przelotce klapa- bagażnik to same masy,bo wszystkie mi się pourywały i nw czy mogę te brązowe obojętnie podłączyć

Sprawdź kierownicę powietrza

No właśnie ten mój Valvoline ma normę 502 Strasznie chrobocze wariator,a na starym Castrolu cisza

Bo się naczytałem na tym forum że taki może być,a ktoś mi nawet polecał wlać 15w50

Witam,do tej pory jeździłem na Castrol 5w30. Zmieniłem na valvoline 5w40 i teraz za każdym razem po dłuższym postoju grzechocze wariator,zbieg okoliczności czy jednak Castrol był lepszy dla niego

Jakiś czas po wymianie rozrządu zaczął mi lecieć olej z tego miejsca, czyżby to z pod czujnika halla? olej leci po lewej stronie silnika patrząc od przodu, aż na sam dół

Fajna sprawą by było gdyby moduł włączał sie po prostu np 5s po odpaleniu a nie wtedy gdy ładowanie

Januszu i Grażyno :D

Dzięki

Ponowie,u was też jest tak ze jak mamy włączoną klimatyzacje AUTO,przejeżdżając przez chmure dymu z komina to wciąga to do kabiny ?

Odnośnie łańcucha,napinacza U mnie ślizg napinacza łańcucha,ulamał się po 230tyś przy zimnym rozruchu klepało tak jakby wariator był uszkodzony

Wystarczyło też,odpiąć aku na chwile

Ostatnio je demontowałem,grama rdzy nigdzie nie widać