vRn

Jak nie masz możliwości podpiąć kompa to zdejmij klemę minusową na kilka minut. Potem polataj tylko na benzynie i zobacz czy będzie to samo, pewnie gaz rozjechał korekty.

Plus od alternatora idzie za silnikiem do rozrusznika i jest przykręcony razem z tym co idzie do akumulatora.

Przy okazji zdejmowania miski rozbierz pompę i zobacz czy nie jest już przytarta.

Ja jak wymieniałem rok temu w AEB to udało mi się znaleźć nową pompę Kolbenschmidt.

Nie zaszkodzi i można jeździć. Pozostaje tylko temat tego, że opary z odmy idą w atmosferę i na przeglądzie może diagnosta się przyczepić. Pamiętaj żeby zrobić coś też z wyjściem odmy do tipa, bo tamtędy zacznie łapać lewe powietrze.

Szukaj turbiny o oznaczeniu K03-005 lub k03-029 ze wzdłużnego 1.8t, pasuje p&p do AJLa.

W AEB u mnie to wychodzi gdzieś 900ml od min do max.

Olej najlepiej 5w40, przykładowo Motul X-cess 5w40 lub jakiś Liqui Moly. Na bagnecie pomiędzy min a max to przeważnie litr. Co do pozostawienia oleju bez wymiany to się nie wypowiem, ale u mnie bierze więcej i wymieniam co 10tyś

Witam Szukam informacji na temat wtryskiwaczy, które pasują do AEB. Mam program od AJL i jak w każdym AJL pętli wtryskiwacze. Mogę mieć całą listwę z wtryskiwaczami od AWT tylko nie wiem czy pasuje. Jak mi wiadomo te moje mają 240cc a od AWT 280cc. Mocy aktualnie nie mam zamiaru podnosić a za duże wtryskiwacze będą pewnie wymagać korekty programu. Te od AWT jeśli pasują to mogą ogarnąć program od AJL? Pozdrawiam

W AEB u mnie jeszcze nie było eżektora i wygląda to tak:

Dokładnie nie wiem, ale chyba w razie zatkania się przy tipie to jeszcze tu jest drożne. Ja od tipa i kolektora mam odmę odpiętą, bo miałem problemy z lewym powietrzem.

Tak oryginalnie mam manualną, te wężyki są od gazu i wskaźnika doładowania. Ja miałem na myśli ten zaślepiony króciec w kolektorze, była tam podłączona odma tak jak pisałem wyżej.

Ja w tym miejscu gdzie Ty też mam zaślepione Słabe zdjęcie, ale nie mam w tym momencie innego. Tam był podłączony wężyk idący od trójnika odmy pod kolektorem.

Dzięki za info

Witam Przy zakładaniu gwintu trzeba poluzować śruby dolnych wahaczy? Górne dokręciłem na opuszczonym aucie, a jak jest z tymi dolnymi? Wcześniej były amortyzatory 1ba. Pozdrawiam

Dzięki za info, po przeróbkach udało mi się dopasować amortyzatory sportowe od Golfa 4. Na początek MTS a potem jak się wyleją zobaczę czy są takie same firmy Koni i tamte założę. Pozdrawiam

Planuję zregenerować jeśli nie trafią się jakieś wkłady. Słyszałem, że w Gdańsku regenerują amortyzatory. Wiesz może gdzie jeszcze?

Witam Poszukuję informacji jakie wkłady lub amortyzatory sportowe (z obciętymi mocowaniami) mogą pasować do gwintu Supersport z tyłu w A4 B5 FWD. Wymiary moich wkładów: Średnica tłoczyska 11mm Długość tłoczyska 230mm Długość gwintu na tłoczysku 18mm Długość obudowy wkładu 361mm Średnica obudowy 40mm Pozdrawiam

Witam Mam AEB po programie na 0.9 bara i od jakiegoś czasu turbina nie daje rady napompować i faluje. Chciałbym ograniczyć to doładowanie na 0.6 lub 0.3 do czasu wymiany na inną bez lutowania kości lub zakładania mbc. Do osiągnięcia 0.3 bara lepiej połączyć obudowę turbiny z wg czy odłączyć wtyczkę od n75 i jeździć w trybie awaryjnym? Które rozwiązanie będzie lepsze o ile nie mozna ograniczyć do 0.6? Pozdrawiam

Witam Chcę obniżyć trochę auto sprężynami i pożyczyłem -40/40 od sedana ośki. Założyłem na tył i jak była koza tak jest nadal. Nie wiem czy jest sens zakładać to dalej. Felgi to 17", opony 205/50. Potrzebuję zdjęć Waszych aut z felgami 17" lub 18" i obniżeniem -40. Pozdrawiam

Witam wszystkich Forumowiczów Jestem posiadaczem A4 B5 1.8T AEB 96r.

Witam Dołączam się do tematu, w moim AEB po programie i lekkich modach (DP, FMIC) występuje szarpanie na wolnych obrotach i przygasanie do 200 obrotów. Wszystkie zaworki posprawdzane lub wymienione, szczelność kilka razy sprawdzana, świece nowe, moduł zapłonowy wymieniony i cewki sprawdzone. Dzieje się to na PB i LPG, dziś w momencie przygaśnięcia silnika do 200 obrotów wyskoczył mi błąd sporadyczny (Mass air flow sensor - Signal too high) poza tym błędów brak. W logu niby mierzy dobrze jak na program od AJL, sonda oscyluje prawidłowo. Macie jakieś sugestie? Edit. Wymieniłem przepływomierz i pomogło. Pozdrawiam