Mi 200 starczy ;-) jakoś nie mam potrzeby mieć 400km pod maską. To jest właśnie ta różnica w 1.8t mogą polecieć odma, n75, DV, przepustnica, turbina i jakieś małe zaworek zwrotne. Ogólnie ich koszt jest umiarkowany. A druga sprawa że te elementy są też w innych silnikach. Osobiście miałem 1 diesela i nie chce więcej ;-) żona ma 1.9 asz w A3 ale i tak pod koniec roku chcę wymienić na a3 8p i z silnikiem 1.6 :-) osobiście wybieram proste konstrukcję bym w razie W pewne naprawy zrobił sam. Biturbo miałem okazję prowadzić 2.7 w b5 :-o radość na wysokim poziomie :-) ale auto nie do codziennego użytku :-) zrobione typowo pod strzał na światłach :-D Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka