djjary

Na ich stronie nie ma do 3.0 benzyny ja zadzwoniłem i gość kazał mi wysłać moje stare na wzór i zrobili mi nowiutkie

Jak masz mało oleju to raczej będzie świecić przyczyn może być wiele jak piszą koledzy wyżej ja mam akurat walnięty czujnik oleju i po przejechaniu powyżej 100km mi się zapala min oleju kasuje to otwierając maske musze go wymienić i tyle to jest zazwyczaj przypadłość tych aut aha nie polecam tanich zamienników

wywalić katy i odciąć sondy albo założyć nowe ja mam założone nowe robione w firmie K4 katrading z gwarancją 2letnią koszt 1100zł

nie falowania obrotów nie ma delikatne wypadanie zapłonu jest ale raczej wina cewki do wymiany myśle ze raczej to nie ma nic wspólnego

podepnę go dzisiaj pod vaga i zczytam na fisie nic nie wywala

Witam koledzy może ktoś z was miał taki problem otóż dzisiaj rano jadąc do pracy mój asn zaczoł wydawać dziwne dźwięki a po chwili zgasł potem go odpaliłem i było już wszystko ok wracając z pracy sytuacja powtórzyła się dwukrotnie trzaski spod maski i auto gasło poczym odpalałem normalnie może następnym razem zdąże nagrac jakiś filmik z tym trzaskaniem a moje pytanie co może być powodem czy może być to czujnik położenia wałka?

właśnie nie ma nic na fisie znajomy mechanik mówił mi ze może coś poknociło się od tych upałów z czujnikami na vcdsie czysto

Witam problem u mnie polega na załanczaniu się alarmu co ok 10 min gdy auto jest zamknięte czasem chodzi sama syrena czasem mrugają światła czy może wynikać to z niedoładowania akumulatora ? może ktoś z was miał ten problem

hmmm grubszy temat kolego tez drąże w temacie bo na jednym wariatorze mam duży odchył w porównaniu z ustawieniem po remoncie a gdzie renegerowałeś wariatory? może miałeś kontakt z waskijem z forum co on na to?

a kolego kruk 89 w jaki sposób zrobić test wariatorów ? bo z chęcią u siebie bym zrobił

Noj jak kolego problem rozwiązany z biciem przyczyna już znana?

Witam po dłuszej przerwie asn już odebrany dawno od waskivwa jak do tej pory zrobiłem ok 400 km i jest wszystko spoko nie bierze oleju płynu chłodniczego żadne checki nie wyskakują po 1000km jestem umówiony na zmiane oleju na razie nie jeżdżę zbyt dużo z braku czasu ale jest ok skupiam się na tą chwile na detalingu auta weszło pare nowych rzeczy i pare zostało naprawione mam nadzieje ze jako pierwszy tulejowany asn w Polsce będzie się spisywał temat można obserwować na

a z czym takie dno kolego? też zamierzam kupić takie coś uważam ze bardziej funkcjonalny od rns-ów nie trzeba montować dodatkowego blutha ma zestaw głośnomówiący itp

Witam posiadam w swojej a4 nawigacje rns-d dx kiedy jestem w mieście łapie mi fale radiowe a gdy wyjade na obrzeża albo poruszam się z większą prędkością gubi je lub odbiór jest słaby następna rzecz to zmieniarka którą mam nie działa w vagu pokazuje ze jest uszkodzona płyta zapodaje się normalnie a na navi wyskakuje brak zmieniarki nie wiem czy to wina kabla czy laser podaje nr 8E0 035 111CX jeszcze przyszła mi do głowy myśl ze kodowanie może być złe więc jeśli ktoś miałby kodowanie i procedure jak się to robi pod system bose to byłbym wdzięczny

a na jakich częściach masz rozrząd?

no rozrząd to kosztowna sprawa zależy jakich części użyjesz myśle ze w granicach 1500 zł i oczywiście dobry mechanik który potrafi ustawić kąty a nie jakiś peplok który będzie wciskał kity ze nie ustawia się żadnych katów z forum mogę polecić do takiej roboty waskivw'a zna się na rzeczy

już niedługo go odbieram jeszcze katy nowe i kosmetyka i za tydzień powinien być u mnie mam nadzieje ze się będzie spisywał:)

Witam autko zacne skąd kolego zdobyłeś boczki z roletkami od rs mógłbyś może jakiś namiar dac

To właśnie moje audi stoji u waskivwa tak jak pisał pęknięty blok na 3 cylindrze miałem nadzieje ze to uszczelka pod głowicą ale wyszedł blok zdecydowałem się na tulejowanie całej szóstki na początku brał płyn później gotował silnik rozebrany do zera będzie cały remont co do ceny głowic to mechanik powiedział ci kosmiczną cene zmien lepiej mechaniora

Felgi już czekają 18 Dotz Tupac co do wydechów to jest temat na później narazie auto musi zacząć jeździć

Witam na forum jestem już od pewnego czasu a teraz postanowiłem wam przedstawić moją b6 długo jej szukałem i zdecydowałem się na ten silnik mimo ze krążą różne opinie o nim ale autko było w fajnym wyposażeniu i po pieniądzu a więc ASN kupiony od handlarza z Nidzicy sprowadzony z DE rok produkcji 05.2003 miał tam dwóch właścicieli pierwszy ładnie wszystko serwisował do 2013r drugi już niestety nie tak wynika z historii z aso. Pech niestety chciał (jakto bywa u mnie) że z auta spierniczał płyn i go gotowało oczywiście nie od razu po kupnie lecz handlarz napewno o tym wiedział więc ASN trafił do kolegi Jurka z forum (Waskivw) na warsztat po wnikliwej diagnozie i rozebraniu auta stwierdził pęknięty blok na 3 cylindrze i zapadła decyzja o tulejowaniu całego bloku i oczywiście remoncie. Na tą chwile auto pozostaje jeszcze na warsztacie ale postanowiłem je już przedstawić i moje plany z nim związane na przyszłość a więc: Wyposażenie: -8x airbag -ABS ASR ESP -4x el. szyby -el. solardach -el. składane podgrzewane lusterka -Elektrochromatyczne lusterka -El. regulowane i podgrzewane skórzane fotele RECARO -Pełny kolorowy FIS -Nagłośnienie BOSE -Tuner TV w bagażniku -Zmieniarka 6CD w schowku -Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach -Climatronic dwustrefowy z czujnikiem jakości powietrza -Pakiet oświetlenia AMBIENTE (Podświetlane nogi przód tył klamki wnęki nawiewy itp) -Podłokietnik przód podświetlany tył McDonald plus worek na narty) -Nawigacja RNS-D -Czujnik deszczu -Czujnik zmierzchu -Czujnik wstrząsu -Tempomat -Centralny zamek -Domykanie szyb i szyberdachu z pilota -Xenon z samopoziomowaniem -Spryskiwacze mgiełkowe podgrzewane -Czujniki parkowanie tył i przód -Dodatkowe ledy do jazdy dziennej -Ledy tył -Podgrzewana przednia i tylnia szyba -Immobiliser -Podsufitka czarna s-line -Kierownica ze zmianą biegów tiptronic -Pakiet doświetlenia CLH -Schowki pod siedzeniami podświetlane Pewnie jest jeszcze kilka rzeczy o których zapomniałem z tego co już wiem to katy są wywalone wszystkie i zrobiony program pod sondy co do modów to oczywiście na ile budżet pozwoli to będą robione reguralnie Mody: -Automatyczne otwieranie klapy bagażnika - Lukaszxxx JEST -Boczki tył z roletkami Czekają na montaż -Felgi 18 dotz tupac Czekają na montaż -Elektryczna roleta tylna -Listwy wewnętrzne S-line Czekają na montaż -Listwy zewnętrzne S-line -Zderzak pod spryski i czujniki S-line tył i przód -Kratki S-line chrom -Grill chrom -Logo tył led -Logo przód led -Antena Shark na dach -RNS-E Led -Moduł Bluetooth High -Ramki tablic S-line chrom -Podgrzewana Tylna kanapa -Kamera cofania z blendą -Kierownica ścięta tip s-line noj co tam jeszcze wpadnie zobaczymy narazie wygląda to tak będe starał sie aktualizować w miare czasu Zdjęcia zamieszczam jeszcze z aukcji kiedy je kupiłem aktualne będą po odbiorze auta

Wiesz no teraz to raczej nie dojde swoich racji tym bardziej ze auto było sprowadzone z DE a ja jej kupiłem od handlarza z Nidzicy na Niemca oczywiście dzwoniłem do dziada ale zażeka się ze nic nie wiedział cóż ja mu powiedziałem swoje on mi swoje w każdym bądź razie reklamę mu zrobiłem na necie. Co do upalania podejrzewam ze po prostu ostatni niemiec go nie oszczędzał bo w DE auto miało dwóch właścicieli pierwszy do 2013r ładnie auto serwisował w aso a potem temat historii się urywa więc drugi dawał ciała co do auta było sprowadzone do PL początkiem lutego wystawione w maju ja je kupiłem w czerwcu handlarz miał oczywiście jeszcze warsztat mechaniczny na posesji swojego komisu ale waskivw mówił mi ze w aucie raczej nie było grzebane co do oleju to chyba też motula wybiorę i płukanka też będzie później zobaczymy jak będzie z jego ubytkami ale myśle ze po wytulejowaniu 6 cylindrów nie powinien go pożerać przynajmniej przez jakiś czas

tak dokładnie kupiłem zrobiłem autem paręnaście km wstawiłem do garażu bo mnie nie było przyjechałem zacząłem nim jeździć i takie cuda się zadziały na początku myślałem ze to któraś uszczelka na głowicy ale jednak po rozebraniu i weryfikacji poszedł blok na 3 cylindrze tak jak waskivw pisze rysa ok 1 cm. Podejrzewam ze auto już miało taki defekt raczej nie możliwą jest rzeczą żeby to poszło z dnia na dzień co do oleju to teraz po remoncie planuje zalać motulem albo valvoline

tak tak blok pekniety już z tego wszystkiego pomyliłem się i napisałem ze głowica ale niestety to blok olej miałem zalany castrol 5w40 zrobiłem wymiane zaraz po zakupie

Odświeżam temat a więc auto trafiło do waskivw'a z forum w swoim warsztacie po rozebraniu mojego asna stwierdził pękniętą głowice a wiec remont podjołem decyzje o tulejowaniu swoją drogą katy miałem wywalone wiec od czego idą te bloki w asnach