przemolll

Radio z a3 jednak

tak mi zapewniał pan od którego kupiłem auto.. ale na 100% mam da górze nalepkę gdzie na starcie jest 8Pxxxxxx sprawdze jutro i dam znać

Czarne pole tzn że nic na fisie się.nie wyświetla. Jutro sprawdzę błędy na liczniku i zobaczę czy jakieś są. Gdzieś znalazłem ze jak ma się concerta 2 z A3 to nie będzie działać bo coś inaczej po can idzie prawda to??

Brak logiki zapłonu. Rozumiem że przy włączeniu zapłonu radio powinno się włączyć a po wyłączeniu zgasnac?? A po włączeniu radia nic na fisie się nie wyswietla. Jak i na zapłonie jak i bez

Na jednym CAN z radia jest 10.5 v na drugim 0.6v.. Kabel od pinu K BUS MA PrZejście do piln 28 zielonej wtyczki czyli K. Line A nadal nie ma połączenia z radiem. Ktoś do radia pociągnął kabelek aby się przyciski podświetlany wiec stwierzdzilem ze go usunę i zobaczę czy z licznika idzie jakiś sygnał do radia po can bo podświetlenie przycisków działa po can I ku mojemu zdziwieniu przyciski podświetlana się po can.. Czyli np na pozycji jak podświetlone licznik to radio także Teraz to już w ogóle nic nie rozumie. Adaptacja na kanale 61-0, a na 62-1.

No ja nie mam skreconych muszę to poprawić może to dlatego brak komunikacji jest. Bo już nie mam siły z tym? w liczniku z pionów Can Nie powinno być żadnych napięć ?

Patrzyłem i mam jakiś jabłek w opinie K-bus ale nie miałem czasu sprawdzić czy łączy sie z licznikiem.. 1. Powiedz bo wycZytałem że kable can H i L muszą być pociagniete w skretce to coś daje? 2. Także znalazłem ze na pniach can w radiu powinno być napięcie ok 2.4v co świadczy o sprawności radia też to prawda??

Ok. A w radiu to jest pin K Bus?? Bo w sumie to u mnie chyba ten pin jest wolny i pytanie czy mogę to podłączyć bezpośrednio do licznika do pinu K line?? Bo to może być to rozwiazanie problemu

Ok poszukam. Pytanie kable can h i can l służą tylko do wyświetlania danych na fisie?? Czy także po nich łączymy się z radiem vagiem. Czy do łączności do radia jest inny kabel bo dzisiaj w gnieździe diagnostycznym w aucie zauważyłem że mam obieciete 2 kable z 5 i może to to właśnie?? ale na pozostałych 3 łącze się normalnie ze wszystkim oprócz radia

A może być tak że po prostu radio nie daje sygnału ?? Kable 3 razy sprawdzone Can l z radia do can l licznik Can H z radia do can h licznik PrZejście jest sprawdzane bezpośrednio w opinie w kostce

Uczę się vaga z wami dopiero. Ogólnie brak komunikacji z radiem...

Jutro zczytam błędy i Bloki 140 i 141 w instruments?? Jak sprawdzić kodowanie radia?? Tzn i co chodzi dokładnie;)

Sprawdziłem wszystko kable są w dobrych pinach i sprawdziłem multimetrem czy nie są przerwane i są ok. W kanale 62 adaptacja zrobiona na 1 a na fisie nic się nie wyświetla. Sprawdziłem zegary na out test i wszystko ok. Jakieś pomysły??

Auto mam z 99 więc mam włączoną komunikacje analogowa nie trzeba zmienić na can?? Chyba w kanale 60 się zmienia o ile dobrze pamiętam

62 było na 0 aktualnie jest 1 i nic nie pomogło

A jaka wartość powinna być na 62??

Cześć popiołem tak jak mówiłeś czyli can h ->5pin szara Can L -> 6min szara I nic się nie wyświetla.. A pin 7 nie podlaczamy czasem?? Robione według tej rozpiski

Dobra okazało się że nie łączyło cos w bezpieczniki nie łączyło. Teraz pytanie mam radio audi concert i nie mam pojęcia jak podłączyć kable clock, enable i data to opis mojego radia. W poradniku podane są pilny w które trzeba się wziąść ale chyba do ori radia z b5. A to jest radio z b6

Dobra okazało się że nie łączyło cis w bezpieczniku.. Założony nowy czujnik hella i błąd nie wyskakuje ale z temperatura to coś średnio pokazuje znaczy podniesie się na jakieś 70 stopni max

Panowie wymieniłem czujnik oleju nowy ori hella, a błąd sensor nadal jest:/ Czy na pewno w kostce tej do sensora 1+ 2- 3sygnał??

NiDzięki rano już na kanale 60 wpisałem 1024 i pomogło.

Panowie z braku czasu na przełożenie tarcz z Anglika na Europę postanowiłem wgrać stary wsad z Anglika i wyskoczyła mi kontrolka ciśnienia oleju. A na w sadzie z Europę nie bylo. Więc wygrałem wsad na Europę i kontrolka się nie pokazuje. I teraz nie wiem co robić czy szukać czegoś wspólnego z cisnieniem czy coś z wsadem na Europę nie Tak chociaż robił kolega Fazii więc nie wiem co jest.

Chyba Przelorzylem dobrze;) Odpinalem poduszkę bez odpiecia aku i pewnie błąd wywalilo. Jutro sprawdzę w module AIR BAG Błąd poduszki skasowany w module fair bag.

Fazii mam już licznik z a6 na przekladke tarcz tylko nie mam kiedy zrobić? Myślałem że to już wszystko ale widać nie? ChodZi o błąd AIR BAG myślałem że wywalilo jak odpinalem poduszkę ale okazuje się że po sprawdzeniu vag comem mam tylko błąd czujnika oleju. A na liczniku wyświetla się także AIR BAG. pytanie jeżeli bym pomylił bym kabelki to powinno być coś jeszcze nie tak oprócz air bag?? Nie mówię o immo bo usunięte. A korzystałem z tej rozpisanie co na zdjeciu.

Panowie z góry dzięki za pomoc w przekladce licznika!! Zostało tylko dodać radio i drzwi oraz wymiana czujnika oleju;) Panowie mam pytanie. Bardzo wariuje mi spalanie chwilowe tzn czasami działa bardzo fajnie a czasami na postoju zamiast pokazywać 0.00 pokazuje różnie czyżby zmiana swadą anglika na Europę miała wpływ??