
przemolll
Pasjonat-
Postów
165 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemolll
-
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Dokładnie 🤣 hamują ok ale nie na moją jazdę 🤣 -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
1150 PLN 😀 -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Też miałem plan tam dać ale stwierdziłem że w schowku będzie oki 😀 Tradycja musi być czyli coś się pomodliło to teraz Trza było naprawić:/ rozciekł się magiel a w sumie to listwa zardzewiała więc magiel poszedł do regeneracji. nie chciałem magla z półki tylko chciałem by mój zrobili, wymienili listwę na nową oraz ślimak nowy. Do tego doszedł kpl drążków i końcówek meyle he oraz płyn total LHM plus. Na dniach będęmodził hamulec z tyłu gdyż słabo wygląda tarcza 245 przy 390 z przodu 😃 do tego zimna klocków z przodu gdyż Brembo extra nie są takie extra 🤣 -
Mi tłumaczyć nie musisz 😀 za zdrowe ja tyle bym dał ale wiesz jak jest 🤣
-
Panie za tyle to ja myślałem swoją wystawić 😀
-
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
W końcu coś zrobiłem do przodu😀 po 1.5 roku skończyłem montować bose wraz z centralnym głośnikiem na podszybiu i wygłuszeniem wszystkich drzwi. Różnica kolosalna na + gdyż wcześniej miałem tylko głośniki z przodu + dołożenie czujnika alkoholu by w niedługim czasie zrobić Flex fuel na ori sterowniku. Dołożyłem także pakiet oświetlenia drzwi czyli lampka biała i czerwona oraz klamki lecz z tym muszę coś zrobić bo słabo to ambiente świeci. I zmieniłem w końcu nakładkę przycisku ryglowania drzwi którą kupiłem w Chinach za 20 ziko i pasuje p&p Ogólnie chciałem oddać w tym roku złomka na malowanie ale zbyt dużo do roboty jest w środku, a mianowicie ; fotele z b8.5 w alkantarze + podgrzewane d*py i sterowanie elektryczne Czarna podsufitka alkantara + Boczki + deska zmiana radia na jakieś markowe pod bose i tutaj liczę na waszą pomoc. Nie chcę chińczyka ino no pioneera a car play. Zrobić podświetlenie ambiente przy lampkach w podsufitce + pakiet oświetlenia nóg -
Nic mu nie będzie. Lej 3/4 max i będzie git. stan oleju sprawdza się +~ po 15 minutach po zgaszeniu. Bynajmniej tak zawsze mi mówili 😀
-
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Wygląda na to że się wyciągła tym bardziej tak jak mówię 2 poszły miękko.. lecz też nie wykluczam pękniętej głowicy, tulei. -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Mam pomysł by zostać przy arp ale przejść na m11. Najlepiej było by przerobić na m12 z diesla bo tam troszkę większe ciśnienia panują ? widziałem też że na fmic są jakieś szpilki m10 arp extrem czy coś takiego. ale to się zobaczy co i jak -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Auto wróciło do żywych lecz nie do końca. za namową znajomych jeżdżących po torze kupiłem opony kumcho ps72. auto jeździ ale gdzieś znika płyn chłodniczy przy booscie. Przy normalnej jeździe nie ubywa po butowaniu ubywa. test na co2 nic nie pokazał, dolałem odczynnika uv do układu chłodzenia lecz też nic nie pokazał. Silnik suchy jak pieprz więc postanowiłem że dokręcę głowice i przy dokręcaniu okazało się że 2 szpilki arp poszły dosyć luźno więc obstawiam że się wyciągły i jest przedmuch. Więc w niedługim czasie rwanie głowy. -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Wpadł nowy coras i zbiorniczek z diesla gdyż ma dodatkowy króciec przy korku pod który podpiąłem górną magistralie wody z odpowietrznika. w dodatku zakułem w końcu przewody od wody. -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
-
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Przyszedł czas na włożenie letnich i zastanawiam się jakie opony wkladcac felgi 8.5 z przodu et35 tył et 30 aktualnie mam hankooki evo3 215/35 lecz nie ukrywam ze chce cos szerszego zastanawiam sie czy 235/35 wejdzie, 225/35 wejdzie napewno. a co opon to myślę nad hankook evo3 bo dobrze kleja +~2500 Falken fk520 słyszałem dużo dobrych opini +~2000 Kumcho ps71+~ 1800 Jeszcze myśle o michelinach 5 ktoś coś podpowie?? -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Ale to chyba podstawową wersja. -
No to kabinuj chętnie zgapię ?
-
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Ja dałem 1400 za używkę od znajomego za full wersje a tak to za nowy 2200 i jak zapłacisz to może być za tydzień a nawet pół roku ? -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Szczerze to chyba ciśnienie bo tak to rzuciło by mi się w oczy a co chwilę jestem pod autem ? -
[email protected] Quattro/Pulsar g25 550 493KM/630NM Hampel 390mm
przemolll odpowiedział(a) na przemolll temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Cały czas dłubanie przy złomku, z racji że trochę biły tarcze z przodu poszły na toczenie + nowe klocki Brembo i lekkie odświeżenie układu hamulcowego. Niestety nadal czekam na adaptery na tył:/ przy okazji przejrzałem zawieszenie przód i luzy już miały drążki kierownicze więc wpadły nowe z końcówkami. wahacze ori i tylko bardzo luźne już były sworznie na wahaczach prostych więc postanowiłem że kupię budżetowe master sporty a przy następnej wymianie wpadnie kpl od regum. co do wahaczy mastersport to dramat. Praktycznie brak smaru w sworzniach i dlatego pewnie tak szybko wszystkim się wybijają gdyż nikt tam nie zagląda, do porównania górny wahacz z 2007r. myślałem że to koniec napraw na ten rok ale po zimie okazało się że sprężarka klimatyzacji stoi czyli się zatarła. Do wymiany poszła sprężarka , chłodnica osuszacz dławik i przewód między kompresorem a chłodnicą. Parownik oraz pozostałe przewody przepłukałem. z jedynych modyfikacji a nie napraw to wpadł vfiz -
Chętnie też posłucham ?