przemolll

Tzn?? Coś więcej

Tylko ABS Daj namiar do siebie ?

Na tył 356?? Bardziej myślę o 4 tłoku na to co jest ? Jak odpowietrzyć tą sekcje?? odpowietrzając manualnie nie ma żadnego powietrza a zacisku prawym Masz dostęp do dłuższych śrub?? Nie trzeba jakość centrować zaciki po odkreceniu?

Keskiny kt19. Hamulce dotarte i powiem ze hamowanie z 200 do zera to przepaść ?? Jest kilka problemów ale to w dziale odpowiednim zadałem pytanie. Mam nadzieję że ktoś podpowie. Ogólnie wpadły Nowe łożyska gps Nowe piasty gps Nowe przegłuby gps Nowe czujniki ABS Febi Nowe wahacze proste Tarcze rottinger przód 356/34 tył 330->326/22 Klocki zimermany p+t Płyn ate dot4 ( puszka blaszana) Przewody w stalowym oplocie hell Nowe felgi keskiny kt19 8.5j przód et45 tył et30 Dystanse przód 10mm Nowe opony hannkok evo3 19/215/35 No i jak by ktoś nie zauważył przyciemnione szybki 95%?

Swap zakończony sukcesem akebono na zwrotnicy S4 i tarcza z a7 356mm by to siadło P&p musiałem zmienić piastę na v8 I 326 na tyle Jedny minus to to że klocek nie zbiera całej tarczy. Pytanie czy ktoś podnosił zacisk akebono na dystansie?? Drugie ważniejsze. Przy wymianie uciekł cały płyn. Na szczęście udało się odpowietrzyć tak myślę przy normalnych prędkościach auto hamuje normalnie ale dziś przy próbie hamowania z 200 do 0 auto ściąga w lewy przód tak że trzeba kierownica kontrować. Kilka razy tak hamowane i sytuacja sie powtarza. Raczej nie jest to normalne o pytanie czy trzeba przekodować pompę ABS czy może odpowietrzyć ABS podciśnieniem??

Oj grubo grubo ??

I mamy finalna przymiarkę na przód ? Niestety keskiny nie są kierunkowe ? Na tył inne zaciski, a z przodu ori adapter z rs4 b9

Pierwsze przymiarki. Niestety AKEBONO ja straszenie grube i trzeba dać dystans pod felgę 10mm

Działamy dalej ?? nowe keskiny kt20 2x et30 8.5j 2x et43 8.5j na to nowe oponki 215/35/19 hannkok evo3 Za zaciski leci kwarc tenzi R1 na felgi też przyjdzie czas ? i 4x przewody hella?

Świta świętami ale coś trzeba grzebać ?

Powiedz jaka długość ma u ciebie przewód hamulcowy z przodu??

Narazie 356/330 da rade? No właśnie kto wi czy kurierzy będą pracować. Zostały tylko przewody hamulcowe i inne felgi zdobyć???

Resztą gratów na dniach przyjdzie?

AKEBONO na Ori ZWROTNICY ? Obstawiam że uszy pourywane w zwrotnicy ??

Poszukaj na lepiej zwrotki z passata w8 odrazu masz inną piastę ??

Piasta z V8 do żeliwnej zwrotnicy i 356x34 siada p&p Z tą zmianą zwrotnicy na alu się zastanów bo wiesz jak się wymienia górne wahacze??? Do tego musisz tulejki dorobić do mocowania amortyzatora

Plan jest na 450+ więc wolę mieć zapas ?

Mała zmiana planów co do hamulcy ?

Ten przewód miedziany ma tak iść?? Bo ja już nie wiem ?

Chyba nie do końca polift. Kwestia silnika. To nie rozumiem jak można zbierać z jarzma 5mm na uchwytach by dać tarcze z dzwonem 53.. jak wystarczy wprasowac inna piastę i po problemie ?

Ja już wiem ? wszyscy wiecznie gadają że zwrotnice , S4 i passata w8 są te same.zwrotnice owszem te same nr ale inne piasty są w w8 wyższa i tarcza z dzwonem z 53 siada bez problemu ?

Dev poradź bo już zgłupiałem. Zakupiłem zwrotnice Z passat b5 w8 bo są takie same jak w S4 B5 ale właśnie chyba nie do końca. Na tą zwrotnice z w8 udało mi się założyć tarcze 356 z dzwonem 53mm. Tarcza nie obciera i po założeniu zacisku z phaetona z tarczy 360 wszytko pasuje p&p be jakiej kolwiek rzeźby. A przecie S4 B5 ma dzwoń tarczy 46.6 a tu 52.9 więc coś jest nie tak. Większość osób przy tym setupie musiało szlifnąć zwrotnice i zebrać jarzmo 4mm by to działało a tu wsio pasi? Czyżby była taka inna piasta w passacie a ona w audi?? Skoro zwrotnice mają ten sam nr?? Zauważyłem że piasta z w8 jest jakby grubsza od zwykłej z a4 ale nie wiem jak to jest w S4 czy jest taka sama jak w w8?? Okazało się że jest inna inna piasta. W w8 dzwon tarczy jest 52.2

Sorki że robi ci spam ale.nie wiem jakim cudem udało mi się ożenić tarcze 356 za7 na zwrotnicy z S4 be adaptera i zbierania jarzma. Więcej będzie w dziale tuning ?

Wyślij może coś się może zobaczy. Bo nie wiem już jak to poprawnie zamontować. W b6 chłopaki normalnie zakładają jak jest na zacisku i śmiga im to.? A jakby dać oplot z końcówką kontowa??

Chwila bo nie idzie was zrozumieć ? Mówisz o przerobieniu sztywnego przewodu co jest w zacisku?? 380 to długość przewodu elastycznego