przemolll

Nie dam 2 tyś na same tarcze;)

Tarcza z phaetona i c6 ma takie same et 59. Co do zawadzania to chyba raczej dół bardziej ale nie wiem. Ja mam zwrotki z esy i chcąc dac tarcze 354 z et 52 pomierzylem ze dystans jaki muszę dac to min 4mm pod tarcze a kolega ma bez dystansu. Fajnie.by było jakby nie.trzeba było dawać dystansu ale coś.mi tu nie pasuje..

Źle napisałem. Myśląc adapter miałem na myśli dystans pod tarcze. Wiem że.kolega ma orientacyjna zwrotki z.małym rozstawem;) Chodzi mi o to ze kolega dał pod tarcze z a6 c6 o et 59 dystans grubości tylko 6mm gdy ludzie dawajac tarcze z phaetona 360 też z et 59 dawaja dystans 13mm. Chodzi mi o to jak tego dokonał?? Gdy tarcza z b5 ma et 46. I samo z siebie wychodzi że trzeba dystans 13 mm. Tak samo z tarcza z s5 która ma et 52 i kolega dał bez dystansu gdy potrzeba coś ok 6 mm tego dystansu zrobić. Czysta matematyka;) chyba że ten mały szlif zwrotki pozwolil na spóźnienie dystansu?? No ale przecież bliżej tarczy jest dolną część zwrotki od strony tarczy tam gdzie się przykreca prosty wachacz.

Jak nie potrzebny??z tego co mi wiadomo to tarcza z esy i zwykłej b5 ma ta sama wysokość 46.2 to jak on założył tarcze z et 52 bez adaptera??

Jak przy et tarczy 59 miałeś tylko 6mm dystansu?? Przecież to nie możliwe jest w s4 przy et 46,2 tarczy jest do zwrotki 4 mm . Na pewno masz zwrotki z esy??

Ja myślę o 356. 380 to już chyba nie wejdzie w 18"

Panowie jest ktoś kto zrobił by dystans pod tarcze 360z phaetona?? I tak ogólnie czy pchać się w 360 czy montować 345 z s4 ?

To zostaje wywalić immo tylko.. Znacie kogoś ze Śląska do usuwania immo??

To że nie miałem wpietej szarej wtyczki to ma jakieś znaczenie?? Że auto nie chciało odpalić przez immo??

Wolę wywalić immo niż kupić inny licznik gdyż mam nowy wyświetlacz wstawiony.;) Na początku tego tematu znalazłem.że gościu dodał czujnik temperatury oleju do filtra. Pisał że temperatura działała ale nice napisał czy wystawiał komunikat o poziomie oleju. Kos coś wie?

To w jaki sposób dodać to immo?? Wolę mieć immo niż gołębie nie mieć;)

Panowie ja mam U siebie immo 2 w zegarach bez van A chcę włożyć full coś po 2000 gdzie jest can i immo 3. Oba liczniki to VDO. kodowanie na kanale 60 było pocztkowo 1025 i nawet obrotomierz nie działał, gdy zmieniłem na 0 lub na 1024 obromierz działał ale nadal nie chciał odpalić przez immo chociaż kluczyk dodał się bez problemu. kanal 61 ustawiony na 0 Tak to pierwsze me 7.5:/ Pytanie czy jak wywale immo z ecru to powinien odpalić? Na nowym liczniku

Podobno muszę zmienić kodowanie can cyfrowy na analogowy tylko jakby zrobić,,?? Szukam po necie i nic. Nie piszę

Wydaje mi się ze miałeś 1/2 fisa;)

Zielona kostka pin 1 1. Door contact (all doors) - Sygnał otwarcia drzwi - Wszystkie Kolego mam odlaczony bo nie wiem skąd to wziąść:/

Nic to nie dało:/ Z tego co się dowiedziałem to ja mam immo 2 a w nowym jest immo 3+can A jak wywale immo to będzie chulac??

To co immo wywalić?? Ten sam kluczyk zakodowalem do starego licznika z powrotem i auto odpalił normalnie, jedynie przełożyłem linie K reszta kabli została tak jakby był nowy licznik. Pytanie dlaczego nie chce odpalić na nowym liczniku?? Dodam że licznik z anglika.

Fazie błąd przed przekladka był od abs u. Aktualnie to pokazuje Silnik pokazuje błąd immo a na liczniku wszystko ok. Co robić? Pytanie jeżeli bym pomylił jakiś kabelek to chyba i tak powinien odpalić??

jKable zrobiłem.jak w poradniku nawet kolory kabli się zgadZają jedynie brakuje kabla do sygnał otwarcia drzwi wszystkie kostka zielona pin 1. Vageiem dopiskiem klucz bez problemu. Kontrolka od immo zgasla więc chyba kluczyk dopisany. Tylko czemu nie odpala?? Dodam że szara kostka nie podłączona jest jeszcze tak samo sygnał spalania i olej.

Panowie mam problem z kodowanie immo. Wszystko robię jak w poradniku a auto i tak gaśnie. Niech ktoś pomoże. Komunikat wyskakuje adaptation finished bez błędów. Adaptację robiłem także ciągiem i niby kontrolka od immo zgasla kluczyk przypisany ale nie odpala auto Czy immo się nie chce zapisać dlatego że mam wyjęte bezpiecznik od abs? Liczniki które zmieniam.

+ i - pociągnąć z licznika??. Fazie dzisiaj będę dopiero wygrywał wsad Europy od Ciebie bo nie było czasu kiedy.

Pany który pin to 12v, sygnał i masa?? Czujnik oleju;)

Dev taki zestaw wchodzi p&p na przód.?? Czy trzeba jakiś adapter pod zacisk z s3? Oczywiście pod zwrotki z eski.

Jeżeli to aktualne to jutro sprawdzę ci napięcie na cewce. Też mam anb Pytanie czy ten zbiornik pasuje na swapa?? Dodam że mam polifta

Panu czemu wskazówka od temperatury ruszyła?? Aktualnie licznik totalna bieda jak u kolegi wyżej Dodam że nie mam czujnika w misce, nie przekładalem kabli