przemolll

Dokładnie jak kolega mówi musisz wyłaczyc komunikację po szynie can. A tak z ciekawości zakodowales immo??

Mam czujnik w misce kable sprawdzone tzn masa jest na 2 pinie na 1 plus przez bezpieczniki 5A a pin 3 to sygnał.

Manetki jednak działa przy włączeniu zapłonu Tak ok 3 sekund dopóki nie wywali błędu abs. Da radę sprawdzić jakoś multimetrem czujnik oleju?

1. Panowie nie działa.mi manetka z fisa. Zobaczyłem czy w ogóle na krótko działa czyli kabel z przycisku Góra +masa ta co jest w kostce w 3 pinie i nic nie gada. Kable sprawdzone wszytko jest tak jak ma być 2. Czujnik oleju niby ok ale po jakiejś minucie wywala błąd sensora kable sprawdzone i pin w odpowiednim miejscu. Uszkodzony czujnik?? Dodam że jest podpięty przez bezpiecznik 5 3. Jedynie fis reaguje na przycisk resetuj tzn znika dolną kreska z wyświetlacza 4. Ogólnie mam błąd abs-u i poduszki ale to przez to nie chce się przelaczac nic na wyświetlaczu??

1i 2 zdjęcie opisuje ta sama wtyczkę czy nie ta co się wspina bezpośrednio pod ecu tylko co są pod komputerem w listwie. To wpiasc się właśnie do tej co pod komputerem jest??

Panowie sygnał spalania pociągnąć z wtyczki ecru czy tej co jest pod nią??

No tak jak mam vdo to musi być tarcza z vdo bo Jagger ma inne troche

Panowie czy tarcza predkosciomierza polift z a6c5 pasuje do licznika z zegarkiem cyfrowym? Ewentualnie czy ma ma ktoś taka na sprzedaż?

270-300 za szt oczywiście zimermanna gładkie

Nie dam 2 tyś na same tarcze;)

Tarcza z phaetona i c6 ma takie same et 59. Co do zawadzania to chyba raczej dół bardziej ale nie wiem. Ja mam zwrotki z esy i chcąc dac tarcze 354 z et 52 pomierzylem ze dystans jaki muszę dac to min 4mm pod tarcze a kolega ma bez dystansu. Fajnie.by było jakby nie.trzeba było dawać dystansu ale coś.mi tu nie pasuje..

Źle napisałem. Myśląc adapter miałem na myśli dystans pod tarcze. Wiem że.kolega ma orientacyjna zwrotki z.małym rozstawem;) Chodzi mi o to ze kolega dał pod tarcze z a6 c6 o et 59 dystans grubości tylko 6mm gdy ludzie dawajac tarcze z phaetona 360 też z et 59 dawaja dystans 13mm. Chodzi mi o to jak tego dokonał?? Gdy tarcza z b5 ma et 46. I samo z siebie wychodzi że trzeba dystans 13 mm. Tak samo z tarcza z s5 która ma et 52 i kolega dał bez dystansu gdy potrzeba coś ok 6 mm tego dystansu zrobić. Czysta matematyka;) chyba że ten mały szlif zwrotki pozwolil na spóźnienie dystansu?? No ale przecież bliżej tarczy jest dolną część zwrotki od strony tarczy tam gdzie się przykreca prosty wachacz.

Jak nie potrzebny??z tego co mi wiadomo to tarcza z esy i zwykłej b5 ma ta sama wysokość 46.2 to jak on założył tarcze z et 52 bez adaptera??

Jak przy et tarczy 59 miałeś tylko 6mm dystansu?? Przecież to nie możliwe jest w s4 przy et 46,2 tarczy jest do zwrotki 4 mm . Na pewno masz zwrotki z esy??

Ja myślę o 356. 380 to już chyba nie wejdzie w 18"

Panowie jest ktoś kto zrobił by dystans pod tarcze 360z phaetona?? I tak ogólnie czy pchać się w 360 czy montować 345 z s4 ?

To zostaje wywalić immo tylko.. Znacie kogoś ze Śląska do usuwania immo??

To że nie miałem wpietej szarej wtyczki to ma jakieś znaczenie?? Że auto nie chciało odpalić przez immo??

Wolę wywalić immo niż kupić inny licznik gdyż mam nowy wyświetlacz wstawiony.;) Na początku tego tematu znalazłem.że gościu dodał czujnik temperatury oleju do filtra. Pisał że temperatura działała ale nice napisał czy wystawiał komunikat o poziomie oleju. Kos coś wie?

To w jaki sposób dodać to immo?? Wolę mieć immo niż gołębie nie mieć;)

Panowie ja mam U siebie immo 2 w zegarach bez van A chcę włożyć full coś po 2000 gdzie jest can i immo 3. Oba liczniki to VDO. kodowanie na kanale 60 było pocztkowo 1025 i nawet obrotomierz nie działał, gdy zmieniłem na 0 lub na 1024 obromierz działał ale nadal nie chciał odpalić przez immo chociaż kluczyk dodał się bez problemu. kanal 61 ustawiony na 0 Tak to pierwsze me 7.5:/ Pytanie czy jak wywale immo z ecru to powinien odpalić? Na nowym liczniku

Podobno muszę zmienić kodowanie can cyfrowy na analogowy tylko jakby zrobić,,?? Szukam po necie i nic. Nie piszę

Wydaje mi się ze miałeś 1/2 fisa;)

Zielona kostka pin 1 1. Door contact (all doors) - Sygnał otwarcia drzwi - Wszystkie Kolego mam odlaczony bo nie wiem skąd to wziąść:/

Nic to nie dało:/ Z tego co się dowiedziałem to ja mam immo 2 a w nowym jest immo 3+can A jak wywale immo to będzie chulac??