Langista

Pytałeś kiedykolwiek o coś z aso? Ja z ciekawości zapytałem ile kosztuje wiązka kabiny, odpowiedź : 24 tyś. wole nie pytać o lusterka bo będą warte tyle lusterka z ferrari. Lusterka sprawdzałem w serwisie vw, intercars, znajomy mechanik zamawiał przez hurtownie - ten sam efekt.

A ja mam inne pytanie.. Mam B5 po lifcie 2001 (2000 rok produkcji). Kabelki do grzania lusterek są, lusterka zwykłe nie podgrzewane. Problem pojawia się po zamówieniu jakichkolwiek wkładów do tego auta, bo żaden nie pasuje, każdy ma inny kształt (sprawdzałem od A3, A4 b6, A6, TT, nic nie pasuje z oryginalnym włącznie oczywiście) Jedyne pasujące mogę kupić z tego samego modelu używane, na allegro. Może mi ktoś powiedzieć dlaczego tak jest? I co mam w tej sytuacji zrobić? Już myślałem nad kupnem całych lusterek, ale to troche zaboli..

Skoro przez 6 lat.. całę zestawy i sztuki, no i nie wymieniane.. skoro kupujesz cały zestaw/y to znaczy że jednak wymieniasz Chyba, że dla kogoś innego? Ja widziałem Lemforder za 1800, 2500 komplet, w hurtowni (nie wiem jakiej, mechanik gadał - 3200. Na allegro znalazłem "SKV GERMANY" za 430 zł w przezroczystych opakowaniach (w oryginale są czarne, poprawcie mnie jak się myle), śruby nie miały warstwy ochronnej, i miały "GWARANCJA PRODUCENTA 24 MIESIĄCE". Jak to już ktoś tutaj napisał : wszystko idzie z Tajwanu, reszte sam sobie dopowiedz.

940 zł. Jak kupujesz 'oryginalny' Lemforder za 1400 to daleko nim nie zajedziesz Master Sporty? Tyle złego to o żadnej innej firmie nie słyszałem jak o tej.. Oni może są masterami, ale w zuzyciu materiałów

Z ciekawości zapytam : Ile jesteście w stanie zagwarantować przebiegu na tych km? Na pewno macie jakieś dane statystyczne, czy testy przeprowadzone na wytrzymałość materiału. Starałem się dzisiaj przekonać brata na kupno, jednak wybrał FEBI. Nie byłem w stanie zapewnić go ile to wytrzyma. Sam jestem przekonania, że nawet najlepsze wahacze wytrzymają 20k km jak trafi sie wada fabryczna, a można kupić np Wasz produkt i zrobić nim 100k km jeżeli trafi się materiał z najmniejszą ilością skaz.

AhnLab.. Albo to geniusze developingu i z kilkoma wersjami wskoczyli o 4 gwiazdki w góre w ogólnym rankingu, albo coś mi podpadają te wyniki, w których z resztą Avast ma lepsze wyniki od większości płatnych Moim zdaniem lepiej byłoby zrobić ankiete - wiadomo, ile ludzi tyle opinii.

Po prostu z tego co czytałem to widze, że jedynie SKV trzyma jakośc w niskiej cenie. Sam chciałem brać lemforder z początku, ale stwierdziłem że nie będe sie porywać z motyką na słońce, bo z moimi funduszami to zrobie zawieszenie a reszta auta zacznie sie sypać zanim zdąże nazbierać na inne rzeczy. Temat o tanich zamiennikach a widze, że każdy poleca tu Lemforder, który do tanich nie należy..

Czasami są naprawy, których bez odpowiednich narzędzi nie damy rady wykonać

Nie chodzi mi o 'made in germany' ale po przeczytaniu opinii nie tylko tu na forum, ale i na innych forach, ciężko znaleźć opinie, która jasno stwierdza, że zawieszenie za 500 zł jakim jest SKV padło wcześniej jak po 40-60 tysiącach, co w moim przypadku jest chyba rozsądniejszym ekonomicznie wyjściem, bo za rok zrobie może 10 tyś. km? Ja rozumiem, że firma to firma, ale jak to sie niektórzy pracownicy w hurtowniach wypowiadali, i tak wszystko z Chin czy Tajwanu leci, kwestia jaką marke każą im nadrukować/wytłoczyć.

Ja tez miałem Kaspersky, wersje próbną i nie staje nawet obok Eset Smart Security. Kaspersky zamulał start kompa, przeglądarki chodziły wolniej bo musiał wszystko przeskanować. Na targach udało mi sie wyrwać 2 klucze do Eset Smart Security w pełnej wersji na rok (po 6 miesięcy) i byłem zaskoczony tym, jaka różnica jest pomiędzy tym co oferuje Kaspersky z trefnym kluczem (pełna wersja, kwestia aktywowania klucza co 3 tygodnie) a Eset. Komputer od razu zyskał więcej przestrzeni nie tracąc na ochronie. Kaspersky może i jest dobry, ale nie jest zoptymalizowany, za to Eset i jest dobry, i zoptymalizowany tak, aby nie zamulać kompa zbędnymi skanami co 15 minut.

Czyje 2 lata gwarancji? Kto jej udziela? Za 1400zł kpl Lemfordera to że tak powiem podejrzany temat Rozumiem, że mam to sobie odpuścić, zatem Skv Germany?http://allegro.pl/wahacze-audi-a4-a6-passat-b5-skv-germany-i4849885655.html

No szkoda że tak ładnie omijacie odpowiedź na moje pytanie

Mam pytanko, co sądzicie o tym?http://www.motostacja.com/p/1940/5647/lemforder-zestaw-wahacze-audi-a4-b5-vw-passat-b5-wahacze-zawieszenie-i-uklad-kierowniczy-wszystkie-czesci-samochodowe.html Niby 2 lata gwarancji, ale z tego co czytam to już sam nie wiem czy to jakiś sposób oszustwa czy coś innego

Eset Smart Security, według mnie najlepszy program antywirusowy, Kaspersky już od dawna jest przereklamowany, jego cena w ogóle nie jest warta tego co oferuje.

To mu raczej nic nie pomoże, mogłeś od razu napisać, że ta puszka mu starczy w zupełności, chociaż nie wiadomo jak może być zdefiniowany "spory" dysk. Tu masz spory monitor za 700 zł http://www.x-kom.pl/p/305650-monitor-lcd-led-27-acer-k272hlbid-czarny.html

A jak odpalasz? Czekasz aż wszystkie kontrolki zgasną? U mnie sie tak pare razy zdarzyło jak na szybko odpalałem samochód, jak poczekałem aż wszystko zgaśnie to normalnie chodził. Tak czy inaczej polecam ten temat : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1588-immobilizer/

Mylisz sie, TRW to zamiennik, który czasami potrafi być dobry, a czasami (jak u brata) nie wytrzyma 3 tyś km, a takich przypadków z Lemforderem nie słyszałem.

Ja mam to z temperaturą, i u mnie jest to wina licznika (z paliwem też czasem pokazuje dziwne rzeczy, jakbym spalił 20l po 30 km)

A sprawdzałeś przy innych kołach? Może to one są winne?

Skoro i poziom paliwa, i temperatura, to może wina samego licznika?

Z tego co czytałem tutaj, to ludzie oddają skrzynie do regeneracji i mówią, że sie opłaca (i tak jest bo z reguły nowe to duży koszt, a stare po regeneracji jeszcze długo pochodzą - jak turbo). Zależnie od tego co strzeliło koszta będą sie wahać https://www.plynnajazda.pl/oferta-i-cennik

Może jakieś info? O co dokładnie chodzi?

Skoro jesteś mądrzejszy od wszystkich i twierdzisz, że poradzisz sobie ze wszystkim to prosze bardzo, ja tylko mówie, że elektronika to nie sprzęgło czy inne części mechaniczne, które możesz naprawić, tam są mikrostyki które z czasem mogły ulec zniszczeniu i naprawa nie ma sensu bo nowe/używane wyjdzie taniej. Oddałbyś to i od ręki koleś w serwisie by CI to sprawdził, ale Ty wolisz sie wykłócać i twierdzić, że jesteś zdolny do wszystkiego.

Sprawdź luzy na przegubach

Sprawdzałeś w jakim stanie jest pasek?