Langista

Wiem, mnie chodziło tylko o oleje longlife, nie o wymiany co 30k

Możliwe, że akurat przy tych 2300-2400 obr klapy są w takiej pozycji, że generują ten dźwięk.

Może i gruszki pracują, ale klapy mogą być w rozsypce i to one powodują te dźwięki.

Ja nie planowałem jej zdejmować ☺️

Ja dokładnie oczyściłem odtłuszczaczem i przetarłem papierem 800. Nową uszczelkę przykręciłem na sylikonie do uszczelek i od tego czasu 0 wycieków (prawie 2 lata). Jedyne co brudzi to EGR.

Właśnie że wystarczy kupić nową uszczelkę, porządnie odtłuścić powierzchnie i dokręcić z odpowiednim momentem Nie pomaga jak pokrywa jest ewidentnie pokrzywiona.

Long Life są dobre, o ile nie są wymieniane co 30k, a co 10

Mógł zmostkować czujnik. Swoją drogą jak 1.6 Ci olej żre to ładnie masz..

Poszukaj samych wtyczek, na pewno da się je kupić osobno.

To nie są kody jak do gry, chcesz znaleźć musisz szukać w założonych już tematach o kodowaniach centralki.

Pomyliło mi się w takim razie z B5, mój błąd.

No z mojej strony to czyste zgadywanie, bo jak wyskakuje info żeby dolać (MAX 1l), czyli jak minimum wykrywa.

A nie ma tak, że sam wyświetlacz FIS jest wymienialny? I można normalnie kolorowy FIS założyć, do tego VAGiem odblokować pełen FIS?

Z tego co wiem w B6 wystarczy tylko odblokować FIS, bo każdy licznik już go ma, tylko zablokowany.. A sam kolorowy wyświetlacz wystarczy podmienić, bo na taśmie to wpinania jest.

No sorry, ale z takim zdziwieniem to napisałeś, że inaczej nie szło tego odebrać. Ile ten model na rynku jest teraz wart? 15k?

Łatwo policzyć. Maks powinien być jak zalejesz tyle ile producent zaleca. Minimum to zazwyczaj ubytek 1l oleju.

Mnie to trochę pod Chabrowy podchodzi

Jeszcze kosz pod 2DIN, i VAG, żeby klimatronik działał.

Z tego co wiem Eurotax daje średnią cenę rocznika, nie Twojego egzemplarza.. Do tego auta gorzej jak elektronika, bardzo tracą na wartości z wiekiem. Swoją drogą już wiem dlaczego te B6 tak wysoko stoją, i trudno znaleźć coś w rozsądnej cenie. Jak zależy Ci na największym zarobku to sprzedaj teraz i nic nie wymieniaj, a jak wymieniasz i myślisz, że zwiększysz tym wartość pojazdu na rynku to się grubo mylisz

http://best-parts.pl/13-lakier

Skąd zebrałeś taki zestaw?

Wg. mnie nie da się, w grę wchodzi tylko wymiana całego (jedna cała strona ok 1100 zł przy zdaniu starej części) https://sklep.kalinski.pl/pl/35888-katalizator-audi.html

Tu chodzi o temperaturę kolektora wydechowego. Zapchany katalizator bardzo podnosi temperatury spalin, które nie mogą swobodnie opuścić komory spalania, to dźwiga temperaturę pryz kolektorze i samym bloku, do tego zwiększa ciśnienie.

Mnie według etki to wyskakuje 06B905163A, ale mało się na niej znam i trzeba czekać na odpowiedź kogoś innego

Podaj najpierw jaki masz dokładnie silnik i jego oznaczenie, w tedy będę mógł Cie upewnić.