Helga
-
Postów
124 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Helga
-
Są podstawki wymień na oryginalne epromy i zrób dynamiczny 3-11 razem.Bierz kości i do tunera niech wyłączy przepływkę.
-
Tak,chyba żę tuner wlutował podstawki to wtedy tylko podmiana i gotowe.
-
Namiary ci wysłałem na pw.Interfejsem nic nie poradzisz bo to stary sterownik,chcąc coś zmienić to trzeba epromy przeprogramować.Turbina ok,ale przepływkę wyłączyć albo kupić nowy oryginał(taniej wyłączyć).
-
Doładowanie można śmiało podnieść było 1,15bara,doładowanie strasznie faluje,nie wiadomo jak było przed programem,tuner powinien zrobić logi przed programem,najlepiej wgraj serię i zrób logi,znam osobę co może ci skorygować ten program jak chcesz do wyślę ci namiary na pw,możesz wysłać mu też logi.
-
Tak jak kolega pisze zrób dziurkę albo wyłącz w sofcie u tunera i raz na zawsze spokój.
-
Jak wyłączysz to nie jej musisz wymieniać.
-
Obcięta dawka to i mniejsza moc,zrób porządny komplet logów najlepiej wszystkie pojedynczo,a co do przepływki to jedz do tunera i niech ją wyłączy.
-
Takie zużycie oleju jest jak najbardziej prawidłowe,nie daj się namówić na regeneracje bo ta jest ok,kolega już pisał,regenerowane to dopiero czasami problemy,coś z przepływką jest nie tak,umyj albo podmień.
-
75w90 syntetyk z normą 501.50.
-
Liczący się tuner zrobi mapę od podstaw,program zrobi zgodny z zamówieniem i bezpieczny,a pseudo tunerzy wgrają gotowca i potem opinie że coś się stało.
-
Zakres synchro powinien mieścić się w granicach +3,-3 ale najlepiej +1,5,-1,5 i tego się trzeba trzymać,dawka to osobny problem.
-
Cięgno gruchy trzeba skrucić,synchro ewidentnie do poprawy na ok 0,0 z tendencją minusową.
-
Przepływomierz zaniża,zrób porządny komplet logów.
-
Musisz wydłużyć cięgno gruchy daj dwa obroty,wysterowanie n75 przy 4000tys obr powinieneś mieć w przedziale 70%-75%.
-
Szukaj Monroe.
-
Benzyna extrakcyjna ich uratuje,wpuść w listwę,no fakt wine za to ponosi zaolejony gaz,ja taki zabieg powtarzam w jesieni każdego roku i hany śmigają od nowości już 189tys km.
-
Dlatego takie stawki za robotę,czas to pieniądz.
-
Awx ma mniejsze doładowanie,może to program.
-
Przeżuciłem dziś inny komplet pompek do AVB i specjalnie patrzyłem na czas i wyszło 61min,to nie był pierwszy ani 10 tylko któryś może setny raz, koszt 80zł,pełny pomiar odległości,nowe śruby,klucz dynamometryczny-tylko miałem silnik zimny i nie musiałem czekać, każdemu mówię że jakby coś było nie tak to zapraszam,jak do tej pory przez te lata nikogo nie było.
-
1.9 TDI AFN Prośba o analizę logów, tryb awaryjny turbo
Helga odpowiedział(a) na Matey06 temat w Audi A4 B5
Możliwe że sprężyna jest pęknięta w gruszce i jej nie odciąga wystarczająco mocno i nie daje rady zbić ciśnienia. -
Po co podklejać,może kolorowe pinezki.
-
Dobra stawka za godzinę.
-
Jeszcze bym sprawdził oporność kabli na fajkach jest napisany jaki ma być,czasami jeden może być uwalony ale niekoniecznie,nic więcej mi do głowy nie przychodzi.
-
A jaka oporność cewek to poszukaj w internecie,przepływki nie kupuj tylko może podmień od kogoś na próbę.
-
Sprawdz wieczorem czy kable nie maja przebicia,sprawdz oporność cewek,kiedy wymieniane świece?
