Helga

Są podstawki wymień na oryginalne epromy i zrób dynamiczny 3-11 razem.Bierz kości i do tunera niech wyłączy przepływkę.

Tak,chyba żę tuner wlutował podstawki to wtedy tylko podmiana i gotowe.

Namiary ci wysłałem na pw.Interfejsem nic nie poradzisz bo to stary sterownik,chcąc coś zmienić to trzeba epromy przeprogramować.Turbina ok,ale przepływkę wyłączyć albo kupić nowy oryginał(taniej wyłączyć).

Doładowanie można śmiało podnieść było 1,15bara,doładowanie strasznie faluje,nie wiadomo jak było przed programem,tuner powinien zrobić logi przed programem,najlepiej wgraj serię i zrób logi,znam osobę co może ci skorygować ten program jak chcesz do wyślę ci namiary na pw,możesz wysłać mu też logi.

Tak jak kolega pisze zrób dziurkę albo wyłącz w sofcie u tunera i raz na zawsze spokój.

Jak wyłączysz to nie jej musisz wymieniać.

Obcięta dawka to i mniejsza moc,zrób porządny komplet logów najlepiej wszystkie pojedynczo,a co do przepływki to jedz do tunera i niech ją wyłączy.

Takie zużycie oleju jest jak najbardziej prawidłowe,nie daj się namówić na regeneracje bo ta jest ok,kolega już pisał,regenerowane to dopiero czasami problemy,coś z przepływką jest nie tak,umyj albo podmień.

75w90 syntetyk z normą 501.50.

Liczący się tuner zrobi mapę od podstaw,program zrobi zgodny z zamówieniem i bezpieczny,a pseudo tunerzy wgrają gotowca i potem opinie że coś się stało.

Zakres synchro powinien mieścić się w granicach +3,-3 ale najlepiej +1,5,-1,5 i tego się trzeba trzymać,dawka to osobny problem.

Cięgno gruchy trzeba skrucić,synchro ewidentnie do poprawy na ok 0,0 z tendencją minusową.

Przepływomierz zaniża,zrób porządny komplet logów.

Musisz wydłużyć cięgno gruchy daj dwa obroty,wysterowanie n75 przy 4000tys obr powinieneś mieć w przedziale 70%-75%.

Szukaj Monroe.

Benzyna extrakcyjna ich uratuje,wpuść w listwę,no fakt wine za to ponosi zaolejony gaz,ja taki zabieg powtarzam w jesieni każdego roku i hany śmigają od nowości już 189tys km.

Dlatego takie stawki za robotę,czas to pieniądz.

Awx ma mniejsze doładowanie,może to program.

Przeżuciłem dziś inny komplet pompek do AVB i specjalnie patrzyłem na czas i wyszło 61min,to nie był pierwszy ani 10 tylko któryś może setny raz, koszt 80zł,pełny pomiar odległości,nowe śruby,klucz dynamometryczny-tylko miałem silnik zimny i nie musiałem czekać, każdemu mówię że jakby coś było nie tak to zapraszam,jak do tej pory przez te lata nikogo nie było.

Możliwe że sprężyna jest pęknięta w gruszce i jej nie odciąga wystarczająco mocno i nie daje rady zbić ciśnienia.

Po co podklejać,może kolorowe pinezki.

Dobra stawka za godzinę.

Jeszcze bym sprawdził oporność kabli na fajkach jest napisany jaki ma być,czasami jeden może być uwalony ale niekoniecznie,nic więcej mi do głowy nie przychodzi.

A jaka oporność cewek to poszukaj w internecie,przepływki nie kupuj tylko może podmień od kogoś na próbę.

Sprawdz wieczorem czy kable nie maja przebicia,sprawdz oporność cewek,kiedy wymieniane świece?