sitar

Komunikat service nie ma żadnego znaczenia-jest to komunikat przypominający o przeglądzie który można skasować. Sprawdzałeś kabel idący do czujnika czy nie ma nigdzie przetarcia? Na twoim miejscu sprawdziłbym też czujnik położenia wału-są filmy na you tube jak sprawdzić go miernikiem

Powinien być wałka rozrządu i wału. Sprawdź okablowanie czy coś nie jest porwane. Podaj nr czujnika który założyłeś

Czujnik wałka rozrządu(czujnik halla)

https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi tu sprawdzisz pełne wyposażenie. Kierownica powinna być multifunkcyjna i skórzana-masz na niej guziczki?-jeśli nie to była wymieniana. Ręczny i gałka biegów też skóra. Fotele zwykłe-ktoś sobie dołożył lepsze.

Tak jak polecił wesz82 sprawdź ładowanie

Raz na jakiś czas powinno się otworzyć kluczykiem i wszystko pewnie byłoby git?Na twoim miejscu po psikał bym w wkładkę jakiś smarem przez kilka dni i jeśli to nic nie da to dopiero wtedy wymiana. U mnie smarowanie pomogło Masz tu z Angola

Na schematach nie ma podziału więc pasują na pewno http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A4/2001/249/R/8/867/867070

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2383248.html Robiłem kiedyś w skodzie i też winny był silniczek.

Ten pierwszy jest do 1.6 AHL 058121132 twój króciec- tak jak pokazał lukasl

Podmień świecę i i przewód WN z 3 tłoka z innym

Najlepiej kup sobie kabel i sprawdź błędy. Czy świece i przewody były wymieniane? Ja w 1.6 AHL zakładałem nową cewkę magneti marelli i samochód na niej nawet nie odpalił... Reklamacja została uznana

Tak dla przykładu z B8-różne cuda się dzieją z tym czujnikiem poziomu oleju, jednak bagnet to bagnet:) Spróbuj otworzyć maskę na chwilę i zobacz czy coś się zmieni.

Być może to zależy od sposobu wymiany oleju-wysysając pewnie usuniesz większą ilość oleju niż spuszczając korkiem spustowym

Zgłupiałem...Wszędzie piszą że 8.2l a np tu też że 6.9 https://liqui-moly.pl/dobierz-olej/. Może jeszcze ktoś się wypowie?

w obydwu powinno być po 8.2 l

Wydaje mi się że są tam 2 styki i palące się światła stopu nie świadczą o sprawności czujnika

To może zdemontuj listwę lpg do pomiaru

Opis kolegi z naszego forum: "Buzzer pdc w moim B7 sedan jest zamontowany pod tylną półką widać go po ściągnięciu maskownicy głośnika - jest widoczny w kwadratowym otworze, wymiana trwa 5 minutek i wcale nie musi to być oryginał za 50 czy 60 zł , można wstawić głośnik ze starej słuchawki telefonów stacjonarnych albo na all.. poszukać mini głośnika 0,25W za niecałe 3 zł Powodzonka wszystkim, którzy się naszukali. Posta napisałem - dla wszystkich sedanów, gdyż większość postów dotyczy modelu avant."

Wykręca się tak samo jak wentyl z koła-tylko że poleci trochę benzyny. Zakładasz wężyk na opaski + manometr-lub zestaw do sprawdzania ciśnienia. Co chciałeś sprawdzić przez wtryski od gazu??

Powinien byc pod tylna polka.sciagnij maskownice glosnika i pewnie znajdziesz

Sprawdz czy modul komfortu nie jest zalany

Nie zagladalem jeszcze u siebie ale powinno tam byc cos w rodzaju wentyla i wykreca sie tak samo. Jaknys chcial odkrecic to radze oblozyc i przyslonic go jakimis szmatami i nacisnac ten dzyndzelek tak zeby zeszlo cisnienie i zebys nie oblal polowy auta benzynka...

sprawdz zaworek od oparow paliwa-u mnie jest na takiej gumce przymocowany do puchy filtra powietrza.

Lepszym rozwiązaniem będzie kanał

Ja przeczytalem ze aku ma 12,5vjak ladowanie masz 12'5v na malych obrotach to jak kolega wyzej napisal aku jest nie doladowany . Minimum to bodajze 13.4v. Sprawdz ladowanie na klemach i na alternatorze. Jak bedzie takie niskie to pewnie juz jedna szczotka sie skonczyla w regulatorze