sitar

Po wyjęciu popielniczki powinno być widać

Tak obstawiam. Ja bym na Twoim miejscu wymienił filtr na nowy ale tylko z Aso bo z innymi cuda sie dzieją:) Jest na forum parę tematów o filtrach paliwa i niektórzy wymieniali po 3 razy, dopiero wymiana na Aso eliminowała problem.

Jeśli ucieka z filtra węglowego to winny jest na 99% filtr paliwa

Nie wymieniałeś ostatnio filtra paliwa? Zdarza się że filtr paliwa puści PB do zbiorniczka z węglem aktywnym

Obdzwoń najbliższe szroty i na pewno dostaniesz

Miałem uszkodzoną cewkę w 1.6 -po spsikaniu wodą "skakały" po niej iskry. Wadliwy układ zapłonowy będzie się objawiał najpierw na LPG. Popsikaj trochę wodą na cewkę i zobacz czy nie będzie przebicia

Może zacznij od najprostszego czyli od przekaźnika 17069 / P0685 - Obwód sterowania przekaźnika mocy ECM (J271): obwód otwarty Możliwe objawy Lampka kontrolna awarii (MIL) WŁ Silnik się nie uruchamia Możliwe przyczyny Problem z zasilaniem dla ECM Wadliwy przekaźnik ECM (J271) Możliwe rozwiązania Sprawdź napięcie zasilania do ECM Sprawdź okablowanie i bezpieczniki Wymień uszkodzony przekaźnik ECM (J271) Specjalne notatki Jeśli zostanie znaleziony w 2005 do 2007 r. 2,5L NAR (North American Region) (1K) Jetta, sprawdź przewód zasilania T121 / 62 (czerwony / czarny) do ECM. W przypadku braku zasilania lub spadku napięcia przewód może zostać uszkodzony w odległości od 6 "do 18" od samego złącza. To spowoduje brak komunikacji oprócz braku uruchomienia.

Masz opisane jak sprawdzić termostat i że opornoość czujnika ma mieć 15 ohm-czego Ci więcej potrzeba?

Czujnik w termostacie ma mieć ok 15 ohm

"Możliwe" przyczyny to lampka na zegarach Termostat jest za alternatorem na dole silnika W obudowie termostatu jest czujnik na który wchodzi kostka i pewnie o to złącze chodzi

Nie musisz...kosz zakupu kabla -parę dych(polecam viakena)A mechanik za samo podłączenie skanuje Cię 50-100zl...

Uzupełnij profil...Jeśli masz turbo to do sprawdzenia jest wąż który idzie od turba do intercoolera - jak sucho to turbo nic nie puszcza. Jakby puściło na na wydech to byś widział ładną chmurkę z rury wydechowej

Uzupełnij profil... https://www.czesciauto24.pl/caffaro/9824395

Ściągnij przewód z turba i zobacz czy nie na w nim dużo oleju. Kup sobie zmywacz w sprayu i przeczyść to wszystko. Być może olej sączy Ci się z przewodu smarowania turbiny-kup sobie lusterko inspekcyjne za paręnaście pln i zlokalizujesz wyciek

Do przepustnicy dochodzą te 2 058121058 058121058A

Arctic White >> LY9D/B5

widzę że trochę szukasz więc Ci się przyda https://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=154.0

kody wyposażenia masz w linku który podałem-car info...Fotele sportowe skóra alcantara i sportowe zawieszenie ale sline to to nie jest:)

Powinno być oznaczenie E4J. Masz tu jeszcze jest tam link 2008-2012 i późniejsze

Brak wersji specjalnej

Najprościej po vinie-wchodzisz na stronkę https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi wklepujesz vin i w pierwszej pozycji kodów wyposażenia masz czy jest specjalną edycją czy nie

zacznij od tego

https://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=en&u=http://wiki.ross-tech.com/&prev=search 6804 / P0420 / 001056 - Układ katalizatora; Bank 1: Efektywność poniżej progu Możliwe przyczyny Wyciek w układzie dolotowym i / lub wydechowym Katalizator wadliwy Czujnik tlenu (s) jest uszkodzony Kontrola czujnika tlenu (s) Kontrola jest nieprawidłowa Możliwe rozwiązania Sprawdź układ dolotowy i wydechowy pod kątem wycieków Sprawdź Catalyst Sprawdź czujniki tlenu Sprawdź kontrolę czujnika tlenu Wykonaj sprawdzenie starzenia się czujnika tlenu

Albo kat albo sonda-posprawdzaj przewody od sond czy są całe