soczi

WRK Brakes Wołomin

Zgadza się, ja mam 355km na oryginalnym dolocie (jedynie filtr pipercross)

Cała hpfp Loba, a hybryda to tajemnica tunera, ale nie był to Perun.

Dziękuję za informację.

Cześć, mam następujące pytanie. Miesiąc temu kupiłem do samochodu żony nowy akumulator. Samochód uległ wypadkowi i idzie na kasację. Czy wolno mi, jako osobie prywatnej, w świetle aktualnych przepisów, taki akumulator komuś odsprzedać, nie odbierając od niego starego akumulatora na utylizację?

Co to za tarcza 375x36 na której siada idealnie? I czy to znaczy że bez adaptera siada?

Ok ale to silnik 3 generacji,z podniesioną odcinką.

Nie mam nawet jednego punktu Poza tym zawsze można poszaleć na torze.

HPFP i hybryda IHI

Ebc to te DP42168R? Nie ma ds2500 do tych zacisków?

Czy klocki do brembo 4-tłok są takie same jak do zacisku TRW?

Tarcza z S4 pasuje p&p.

Super. Masz jakiegoś magika co takie adaptery dorobi?

O to przegapiłem ten fragment. Serio na tarczy z SQ5 wchodzą p&p?

Coś więcej się podzielisz? ?

Czy ktoś już próbował założyć akebono 375x36 z RS4/5 B9? Gdzie w okolicy Warszawy można dorobić porządne adaptery?

Ja "problem olejowy" eliminowaem przy okazji remontu silnika. U mnie nie brał dużo, ledwie ćwierć na tysiąc Remont był bardzo obszerny, bo kupiłem sillnik "składany na kolanie pod sprzedaż", w tym nowe fabryczne tłoki i pierścienie, więc ceny wyeliminowania samego problemu olejowego nie znam. W każdym razie od czasu remontu nie dolewam oleju między wymianami oleju (co 11kkm) ale na kompie w tym czasie ubywa kilka kresek (pomimo znacznie zwiększonej mocy silnika).

A może pierwszy zawyżył wyniki?

Warto robić u polecanego tunera, a nie tam gdzie najtaniej.

http://dystom.pl/pl/p/DYSTANSE-13mm-66%2C5mm-5x112-Audi-A4S4-B8%2C-A5S5%2C-A6S6-C7%2C-A7S7%2C-A8S8-D4%2C-Q5/114

Ja mam aktualnie Millers CFS 5W40 NT+

Jeszcze jakieś miejsce na przepływ powietrza (chłodzenie) by się przydało

Dzięki. Rozmawiałem z panem, będę się jeszcze zastanawiał.

Jakiś kontakt do tej firmy? Bo nie jestem pewien czy dobrą znajduję...

Gdzie najlepiej przerobić taką turbinę? Wiem co oferuje Perun (potencjał na 350KM), ale może są inne/lepsze firmy? Jakie macie doświadczenia?