Vipp

Dosięgnęła mnie i dzisiaj podobna sprawa, rowerzysta wjechał na czerwonym świetle , oczywiście słuchawki na uszach . Uszkodzony błotnik, drzwi, zadrapana w kilku miejscach alufelga , na masce dwie wgniotki . Policja umywa ręce, pieniądze za szkody mogę domagać się samodzielnie od sprawcy lub poprzez drogę sądową . Jestem załamany, auto wcześniej w ori lakierze a teraz muszę się bujać..

Jedną świecę mam napewno spaloną ale czy miało by to wpływ skoro temperatura otoczenia teraz jest 25 stopni .

Wiadomo że nikt magikiem nie jest, zamawiam kabelek i po niedzieli będę sprawdzał wszystko tak jak mówicie i zdam relacje .

Witam mam problem ze swoją B6 1.9TDi AVB . Uruchamiając samochód po całej nocy kiedy był przymrozek, gdzieś około godziny 10 rano więc wtedy już sporo temp na plusie , samochód czasami potrafił wpaść w drgania i obroty skakały , a z wydechu puszczał dymek . Trwało to chwilę i silnik pracował już dobrze, przez cały dzień nawet po długim postoju auto zawsze odpala na przysłowiowy dotyk (bez drgań, chmury) . Takie rzeczy działy się tylko po zimnej nocy, a odpalany o ciepłym poranku . Całą zimę samochód odpalał bez problemu czy to było -15 czy -25 . Teraz kiedy już temperatury rano osiągają już czasami ponad 15 stopni problem wrócił , samochód po odpaleniu drga przez jakieś 7sek . Nie wydobywają się żadne dźwięki z okolic sprzęgła , obrotomierz trzyma równo obroty , chmurkę czasami puści jakąś lekką (brak kata jeżeli to ma znaczenie), później przez resztę dnia problem nie występuje, tylko i wyłącznie po nocnym postoju . Dodam że czasami podczas jazdy wskaźnik temperatury na desce szaleje skacze z 90 stopni na 50-70 i znowu 90 być może ma to jakiś związek ?

Osobiście w domu korzystam z kompresora Kraft&dele 200l . Ojciec lakiernik, malujemy różne duże maszyny rolnicze i całkiem przyjemnie się pracuje, nie kosztował dużo ok 2tyś

Ładny Avancik, ale te felgi bym dał w inny kolor srebrny/grafitowy i dużo lepiej by się prezentowała . Ja się przesiadłem z toledo II i gdy jeżdżę b6 to niebo a ziemia

To teraz do kompletu brakuje tylko osłony na zbiorniczek płynu do spryskiwaczy i tej obok filtra powietrza po otworzeniu w pełnych osłonach fajnie się prezentuje . A lampki zazdroszcze , też by mi się przydała

Lampy po przyciemnieniu dużo lepiej się prezentują, mógłbyś podesłać jaka to folia ?

Mam pytanie co do podświetlenia kratek nawiewu ,podłączając prawą kratkę od pasażera przeciagamy przewody i podłączamy pod przycisk ESP tak samo jak środkowa ?

Dasz może jakiś link do tych światełek co masz w halogenach ?

Witam, teraz gdy zaczęły się małe mrozy zwróciłem uwagę na to ze kontrolka świec gaśnie ok 2 sekundy po wszystkich kontrolkach. Wydaje mi się to troszke za krótko, mróz niby nie byl duży bo -7 stopni. Samochód potrzebuje wtedy zakręcić jakieś 3-4 obroty lecz czasami odpala w takim samym mrozie od strzała jak w lato . W czym może być problem ? Czy czujnik temperatury cieczy moze mieć jakiś związek? Kiedyś potrafiła temperatura na zegarach skakać z 90 stopni na 70 lub na 0 . Teraz wydaje mi sie ze temperaturę pokazuje prawidłową po 3km na zegarach jest 70 stopni . Na vagu nie ma żadnych błędów. Silnik 1.9tdi avb

Ja u siebie gdy kliknę chceck sprawdza niby żarówki a mam zwykłe ledowe z mrówki i żadnego błędu nie wyrzuca, żarówki ładnie świecą nie mrugają. Mam kolorowy fis podobnie mam z płynem do spryskiwaczy . Możliwe że te funkcje nie są zakodowane na kolorowym fisie ?

Witam, mam problem z oświetleniem w swojej b6 mianowicie nie działa podświetlenie kratek nawiewu . Kratki wyjmowałem i kostki są podłączone biegną gdzieś w głąb deski . Podświetlenie nóg rownież nie działa, jest tylko z tyłu, dokładane ? Bezpiecznik pozycja druga nie było go w ogóle, włożyłem lecz nadal nic nie dziala i prądu rowniez na kostkach nie ma . W gniezdzie bezpiecznika jest . Dodam również ze bez tego bezpiecznika numer 2 całe inne podświetlenie w samochodzie działa m.in podświetlane klamki,drzwi lampka Biała i czerwoną oraz popielniczka . Czy może jakiś inny bezpiecznik odpowiadać za podświetlenie kratek?

Czyli Bosch aero Twin będą pasować ?

Witam, po przeszukaniu internetu nadal nie wiem jakie ramiona wycieraczek posiadam w swojej b6. Czy to są zwykłe standardowe ramiona z b6 czy może te z końcówki produkcji b7 ? Z góry dziękuję za pomoc, sam nie wiem jakie pióra kupić a nie chciałbym wydać pieniędzy na marne http://m.fotosik.pl/zdjecie/254c51f8c5a245ce

Witam, tak jak na zdjęciu widać coś się poci przy skrzyni, nie mam pojęcia co to jest więc zwracam się do was z prośbą co to jest i dlaczego jest tam tak zalane olejem . Z góry dziękuję a pomoc http://m.fotosik.pl/zdjecie/9bf433926a584b03

W swojej b6 posiadam radio od navipremium i muszę przyznać ze jestem zadowolony . Android 4.4, obawiałem się przycięć/lagow lecz jest bardzo stabilne. Myślę że warto zapłacić trochę więcej ale masz tez pewność, po zabawie podobnym radiem w znajomego e39 muszę przyznać że navipremium bije na głowę.

Chciałbym mieć jeszcze pewność bo po przestawieniu balansu w radiu na sam tył głośniki grają lecz dużo ciszej, jest jeszcze taki problem ze odbiera tylko jedna stacja . Czy to aby na pewno moduł skoro jednak tylne głośniki grają lecz cicho ?

No słyszałem że mozna wziąć ciekawe pieniądze . Rozmawiałem z poprzednim właścicielem i to on wyciął katalizator przed programem. Takze moze po prostu tamte turbo było już w tak nie ciekawym stanie że nie oddychało tak jak nowe . Wszystko chodzi dobrze więc przestałem się tym przejmować. Dziękuję za pomoc

A moze pokazesz mi jak on wygląda ? Jakiś link do sklepu czy coś . Z góry dziękuję Chodzi o taki moduł ? http://allegro.pl/modul-audi-a3-a4-a6-a8-tt-tylne-glosniki-subwoofer-i5006541150.html?reco_id=c548bee9-88d1-11e6-8099-56847afe9799&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product

Witam, w swojej Audi a4 b6 sedan mam zmienione oryginalne radio na takie z Allegro z androidem 4.4 dedykowane do b6/b7. Wydaje mi się że subwoofer nie gra, gdy przylozę palec czuć delikatne drgania, podobnie jest z głośnikami w drzwiach lecz tweetery grają. Sam nie wiem czy to wina radia wkoncu jednak prosto z Chin czy moze jest cos nie tak . Czekam na kluczyki do wyjęcia radia także chwilowo nie moge go wyjąć :/

Rzeczywiście dzisiaj spojrzałem i na puszce katalizatora sa widoczne spawy ktoś wydłubał środek widocznie . Zapewne przed programem ktoś postanowił usunąć . Samochód ma moc, nie wpada w tryb awaryjny . Stare turbo wyssało olej, jak długo może wypalać sie olej z wydechu ?:/

U mnie brzmi podobnie jakbym miał wydech przelotowy lecz wcześniej na starej turbinie nie było tego słychać .

Witam, jestem po wymianie turbosprężarki w mojej a4 b6 1.9tdi 101km avb. Od razu po odebraniu samochodu zwróciłem uwagę na dźwięk turbiny, po dodaniu gazu słychać gwizd lecz nie jest to dźwięk z okolic maski a z wydechu. W moim poprzednim 1.9 110km po wycięciu katalizatora również był taki dzwiek lecz duzo ciszej. Dodam że na starym turbo ten dźwięk był duzo mniej słyszalny. Trochę sie martwię ponieważ taka zabawa troszkę mnie kosztowała, stare turbo pobierało już olej w znacznych ilościach .

Sprawdziłem u siebie w Audi bo też trzęsło przy gaszeniu, membrana cała lecz przy zaworku pęknięty był przewód, po wymianie dużo lepiej ale jeszcze trochę trzęsie lecz juz nie tak mocno. Przy egr widac że zamyka klapę tylko do połowy, recznie moge zamknąć ją całą bez zadnego problemu .