rafalek0124

Jaki koszt takiego swapu wyszedl ?

Ten reduktor to chyba do 150 km ale mogę się mylić.

Te wężyki co idą od wtryskiwaczy do kolektora to powinny być zdecydowanie krótsze.

Ta poduszka kierownicy co masz z b7 to pasuje rowniez do kierownicy z tej b8 z chromowana obwodka przycisków multifunkcji. Bo zakładałem do swojej audicy. Ale musisz sprawdzić jaki masz moduł zamontowany.

Wyrzuć katalizatory odrazu i powinno śmigać bez problemu latami.

Tą rurkę rownież znalazłem w swojej misce ale nie wiedziałem od czego ona. Auto jeździło normalnie moje i oleju brało tyle co v6 czyli jakiś 1 litr na 1000 km.

I co z tym autem?

Kupuj drugi silnik z gwarancja i wstawiaj. Nie opłaca się tulejować bo duże koszta.

Witam. mam ten sam problem ze swoim BOSE. I jak udało się rozwiązać problem?

Witam Ja również zakupiłem pompe skv do silnika 3.0 asn i nie jestem zadowolony. Jak jest w baku poniżej 1/4 baku to auto długo musi kręcić aby odpaliło , a jak dojdzie do rezerwy to już w ogóle nie odpala.

Tak udało się za pierwszym razem. Nic nie doregulowałem tylko zostawiłem jak jest.

Jak blokady kupować to porządnej firmy. Kompletny rozrząd ina wyniósł mnie jakieś 1200 zł z pompą wody, przednią poduszką silnika, uszczelki pod pokrywy zaworów bo stare to jak plastik się zrobiły, plus blokady za 400 zł.

Witam Uporałem się już z wypadaniem zapłonów. Ustawiłem rozrząd prawidłowo i wszystkie problemy znikneły. Za pierwszym razem udało sie rozrząd ustawić na wartości w grupie 93 : -2 cf 0 cf 2cf - 2 cf. Blokady marki proofitool. 29 stopni to jest przeskok o 1 ząbek.

No jak najszybciej planuje by komus powierzyć wymianę rozrządu i jego poprawne ustawienie. Ale na Podlasiu ciężko o kogoś kto już to robił poprawnie. Katalizatory są podobno ok. Test wariatorów jutro zrobię.

Tak , zapłon wypada na 4,5,6 cylindrze. Na jalowym biegu auto drży. I jazda ze stala predkoscia czuć delikatne wibracje. Auto jest zrywne. I nie wiem czy to źle ustawionego rozrządu na tym wałku wydechowym czy to coś innego. Auto jeździ tak 3 lata lub nawet wiecęj.

Witam U mnie grupa 93 pokazuje tak. 12.0cf 2.0cf 5.0cf 28.0cf Auto rozrząd miało wymieniany 3 lata temu i tak do tej pory przejeździło jakieś 50 tyś km. Chech engine mryga cały czas i pokazuje błedy z wypadaniem zapłonu i katalizatorami bank2. Nie pokazuje natomiast błedu z czujnikami wałka. To wina rozrządu?

Cześć Z tej strony Rafał. Jestem z Białegostoku i posiadam audi a4 b6 3.0 asn.