michalek510

Jak jest 14,8 długoterminowe to nie jest dobrze wystrojone. Pytanie co się dzieje pod obciążeniem/wot. Autoadaptacja do wyłączenia bo robi więcej szkody i pożytku, trzeba ręcznie porządnie wystroić

WAUZZZ8E92A235752 Z góry dzięki

Prosiłbym o WAUZZZ8E18A061927 Dzięki z góry

VSSZZZ5FZER020810 Z góry dzięki

Cześć, prosiłbym o rozkodowanie: WAUZZZ8E77A073661

Z góry dzięki WAUZZZ8E72A272587

panowie mógłby ktoś pomóc rozkodować vin a3? z góry dzięki WAUZZZ8V7DA042499

Wszystko zależy od stacji, w 2017 mierzyli mi już nawet zadymienie w dieslu, chociaż wydaje mi się że do wartości to średnio uwagę przykładali w 1.8t robiłem już przeglądy bez kata ale nie było problemu nigdy - spaliny zawsze mieściły się w normie na lpg i pb. Diagnosta mówił że dopóki spaliny w normie to jego nie interesuje że nie ma kata. Chociaż znając życie to zależy od stacji i diagnosty.

odezwij się do @Łukasz13

pisz do @dzik

Też miałem taki dylemat, pytałem Geremiego mówił żeby robić całość 63 więc tak zrobiłem. Żadnego większego laga nie ma wręcz przeciwnie wydaje mi się że lepiej na gaz reaguje ale, ale to może przez mniejszą temperaturę przy normalnej jeździe albo gdzieś minimalna nieszczelność była.

Wszystko zależy w jakim stanie auto kupisz. Tutaj moja historia z 50kkm, większość to zwykła eksploatacja. Nawet zawieszenie całe ori jest. Nie liczyłem chipa i wszystkiego z tym związanego, ale to nie było uszkodzone ale z własnej woli.

Bierz od @bartez80, bardzo dobra jakość

multiserwis Niwiska - bardzo dużo dobrych opinii, Walcer gaz - Pogwizdów - też dużo dobrych opinii, byłem u gościa jest ogarnięty, kolektory ściąga, montaże ładnie wyglądają, ja montowałem niby w polecanych zen system przysieki ale montaż średni, kolektor nie ściągnięty, za pierwszym razem wypuszczony tylko po autokalibracji. energy gaz odpuść

Bierz coś polskiego, tech/stag/kme/optima. Najważniejszy i tak monter jest.

U mnie po montażu fmica wzrósł przepływ o 10g. Na pewno ma na to wpływ temperatura przy butowaniu, wcześniej przy 20 stopniach na zewnątrz ponad 60 w dolocie, teraz przy 12 na zewnątrz 20 w dolocie. Całość 63mm + duży tip pod hybryde.

To może to zależy od skp bo jak montowałem u siebie z rok temu to też się pytałem i mówili że ich nie interesuje to co jest pod maską tylko wynik spalin.

Jesteś pewien że nie przejdzie? Robiłem nie dawno przegląd z DP i spaliny są trochę podwyższone ale w normie się mieszczą. Co do chipa to polecam @Łukasz13 robi zdalnie a do Radomska też daleko nie masz.

Tak średnio to widzę. Około 180 km, przy temp 22 stopnie , na końcu prędkość koło 170 i temp ciągle rosła przy bucie w podłodze. http://vaglogi.pl/log-003_020_118_rNrMSrT.html

Panowie, mam małe pytanie. Delikatnie zmodyfikowałem soft i teraz zastanawiam się czy ecm titanium sam policzył checksumy. Gdzieś czytałem że gdy świecą się na zielono to są policzone, jednak wolałbym się upewnić żeby nie zablokować ECU.

Panowie potrzebuje pomocy w wyborze opon 235/45/17 Wstępnie myślę nad https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sport-maxx-rt-2-235-45-r17-94-y-mfs-zr#282219290 lub https://www.oponeo.pl/dane-opony/bridgestone-turanza-t005-235-45-r17-94-y-fr/283176877 Nie chciał bym przekraczać 400 zł za oponę, fajnie jak by się zmieściło w 350 Opony do mocnej ośki (około 250 KM), styl jazdy raczej agresywny.

Pisałem to w kontekście 1.8T, tak szczerze mówiąc to o V za dużo nie wiem

To znaczy że jest źle ustawiona, ma palić 15-25% więcej lpg jak benzyny Nie ma sensu odpalać żadnej autoadaptacji to w niczym nie pomaga, wystarczą dobre ustawienia z ręki.

Cześć, WAUZZZ8E15A062006 Dzięki

Daj znać jak ta hybryda się spisuje po wystrojeniu bo też myślę nad nią. Brałem swego czasu od nich turbo do tdi to goście byli strasznie pomocni i nie robili z niczym problemów. A i turbo spisywało się bdb.