Skocz do zawartości

ecobuda

Pasjonat
  • Postów

    532
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ecobuda

  1. ecobuda

    Zawor egr

    Sprawdź przepustnicę. Ona często powoduje takie objawy. Zdemontuj, wyczyść, zamontuj. Powinno pomóc. W przepustnicy na ściankach zbiera się syf i niedomyka się przepustnica, łapie lewe powietrze i z tąd to falowanie.
  2. Czy w Multitronic mechanizm różnicowy pracuje w innym oleju, jeżeli tak to jaki i jak sprawdzić jego stan.
  3. ecobuda

    B7 multitronic

    Po dokładniejsze analizie mojego problemu postanowiłem poszukać głębiej mojego problemu. Szum w skrzyni multitronic. Najbardziej słyszalny na P. Na N trochę mniej na D R brak szumu. Auto na podnośniku, olej sprawdzony. Zero błędów w sterowniku. Biegi zmienia dobrze, nie szarpie. Świst-jargolenie przypominające jakby zacierające się łożysko najbardziej słyszalny na P w zakresie ok 2000 obrotów. Metodą na kij od miotły najbardziej dochodzi z tyłu skrzyni z okolic sterowniki, mechatroniki.Zaobserwowałem też że po jeździe dźwięk ten nie występuje przez chwilę po przełączeniu lewarka na P, ale po chwili już jest. Proszę o pomoc.
  4. Po dokładniejsze analizie mojego problemu postanowiłem poszukać głębiej mojego problemu. Szum w skrzyni multitronic. Najbardziej słyszalny na P. Na N trochę mniej na D R brak szumu. Auto na podnośniku, olej sprawdzony. Zero błędów w sterowniku. Biegi zmienia dobrze, nie szarpie. Świst-jargolenie przypominające jakby zacierające się łożysko najbardziej słyszalny na P w zakresie ok 2000 obrotów. Metodą na kij od miotły najbardziej dochodzi z tyłu skrzyni z okolic sterowniki, mechatroniki.Zaobserwowałem też że po jeździe dźwięk ten nie występuje przez chwilę po przełączeniu lewarka na P, ale po chwili już jest. Proszę o pomoc. Komentarz moderatora - Musashi. Zamieszczaj wątki w odpowiednich działach - silnik - to nie skrzynia biegów.
  5. Po dokładniejsze analizie mojego problemu postanowiłem poszukać głębiej mojego problemu. Szum w skrzyni multitronic. Najbardziej słyszalny na P. Na N trochę mniej na D R brak szumu. Auto na podnośniku, olej sprawdzony. Zero błędów w sterowniku. Biegi zmienia dobrze, nie szarpie. Świst-jargolenie przypominające jakby zacierające się łożysko najbardziej słyszalny na P w zakresie ok 2000 obrotów. Metodą na kij od miotły najbardziej dochodzi z tyłu skrzyni z okolic sterowniki, mechatroniki.Zaobserwowałem też że po jeździe dźwięk ten nie występuje przez chwilę po przełączeniu lewarka na P, ale po chwili już jest. Proszę o pomoc.
  6. No to mam wycieczkę do Wrześni. Napisz mi tylko na pw jak się konkretnie umówić z tobą, Mam 250km.
  7. Wcześniej pisałem o dziwnych objawach i podejrzewam uwalone łożysko wałka wejściowego. Szum na PRNDS na postoju a przy większym bucie świst. Podczas delikatnej jazdy delikatne chrobotanie. Czy takie objawy mogą na to wskazywać?
  8. Jeżeli przegina Oki to może być półoś krzywą i wtedy też będzie bić. A nie grzeją ci się hamulce?
  9. Miałem podobne objawy i wyleczyłam autko. Sprawdź czy błota w drogach nie nazbierałeś. U mnie czyszczenie felg pomogło 100%. Jeszcze można sprawdzić wyrażenie ale u mnie po wyskrobaniu samego błota było Oki.
  10. ecobuda

    Wałbrzych

    No ja jestem
  11. Zakładasz klucz na rolkę napinacza, poluzowujesz naciągane paska i zwalasz pasek. Zapamiętaj jak był założony. Odpal auto bez paska i odsłuchaj. Jak będzie cisza to przyczyn może być Kilka: Rolka napinacza Rolka prowadząca( ta na dole) Altelnator albo wolnobieżka Pompą wspomagania albo sprężarki klimy. Spróbuj najpierw popsikać pasek wodą bo może też być pasek do du.y
  12. I to jest właśnie PASJA!
  13. Mam teraz słupek awx a resztę klamotów od bpw i stan oliwy stoi w miejscu, chyba że to co już sobie domieszał sukcesywnie spala. Po niedzieli silnik do analizy. Kontrola wału,panewek ,korby,pompa oleju, na górze wałek, pompki, szklanki, broki, później skrzynia(multi) albo sam ją ogarnę albo poleci do Bartka. To auto będzie latać i huuuu.
  14. Tak to tylko wróżbita Maciej potrafi. Napisz kolego jaki motor, jakieś błędy, chociaż czy coś na desce wywaliło.
  15. Kolego, to właśnie może być pompa. Zaciapana sylikonem i innym synem. Zwalaj miskę olejową, wyczyść sitko w smoku, przy okazji załóż nowy napinacz łańcucha pompy olejowej i wio. Wiele razy to przerabiałem. I z racji tego że dużo było ciapane u ciebie to myślę że to będzie przyczyną. I rób to jak najszybciej bo twój motorek cierpi strasznie (brak właściwego smarowania)
  16. ecobuda

    Wałbrzych

    Może w tym roku Wałbrzych ożyje. Ja bym chciał.
  17. ecobuda

    Dziwne dźwięki

    Nie. Ale przed wymianą silnika nic się nie działo.było cichutko, a po wymianie motora światy się pojawiły. Czasami też jak wracam pod dom,mimo niskich temperatur czuję zapach jakby zgrzanych hamulców, (mimo że heble zimne) może któregoś oleju w skrzyni mało?
  18. ecobuda

    Dziwne dźwięki

    A ten wałek który wchodzi do planetarki w skrzyni biegów? Może tam łożysko się uwaliło
  19. Bardzo możliwe jak kolega napisał. Sam łańcuszek mógł zatrzymać silnik. Zwalaj michę i kluczem spróbuj najpierw obrócić wałem. Jak się kręci to kontrola panewek jak nie przetarte to pompą di roboty oliwa i wio. Oby tak było. Ja miałem gorzej. Pompa już na zębatkach ale ołówek się wystrugał, wał dostał luzów przytarło dwa tłoku i silnik dostał kopa z ramy. Kupiłem ( podrubę Bpw czyli Awx) o czym sprzedawca mnie nie poinformował a oznaczenie było przebite, i dopiero się zaczęło i w sumie jeszcze nie skończyło. Na dniach znowu silnik wyjazd na stół, inwentaryzacja i kompletowanie na nowo. Tylko dzięki kolegom z forum już wiem co z czym i do czego. Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
  20. Będę zmieniał wałek. Dpfu nie wycinam. Jak wyjechał z Inglostadt tak też do huty pojedzie. K o m p l e t n y.Co prawda z słupkiem Awx ale to prawie to samo[emoji16] Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
  21. Tak jest kolego. To miałem na myśli. Bujam się od pół roku b7 z silnikiem awx wałkiem awx ( mechanicy zapomnieli przełożyć z mojego BPW) i wiem co to znaczy. Dla przypomnienia. Nie każdy wałek ogarnia Dpf. Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
  22. Sorki. U mnie w TDi jak się flansza od rurki chłodnicy spalin uwaliła to było podobnie. Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
  23. Sprawdzałaś szczelność wydechu łącznie z korektorem i recyrkulacją? Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
  24. ecobuda

    Dziwne dźwięki

    Tak. Najbardziej przy porannym rozruchu Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...