Zabrałem dziś auto od mechanika. Nie ogarnął. Ustalił tylko że nam dość spore przedmuchy na łączniku elastycznym zaraz za dpfem, oraz luz rury od turbiny przy turbinie. Stwierdził że wymiana tego załatwi sprawę. Sam dziełem pokrywę zaworów ale nic nie widać. Krzywki ok, broki na swoich miejscach, nie widać szklanek chyba trza by wałek wyjąć. Wyczyściłam egr, bez efektu silnik dudni z filtra i przerywa przy przyspieszaniu. Co robić? Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka