dzejo

No właśnie tej twardości pedała sprzęgła się trochę obawiam. Brd + kevlar ponoć powinno wytrzymać i na pewno chodzi lżej...

Siemanko. Do 250km+ pozostalo mi jeszcze wymienic sprzeglo? Teraz siedzi seria avf. Moje pytanie: Kupic komplet luka i dac nowa tarcze na kevlar czy do seryjnego 2mas kupic docisk sachs performance LuK 124 0299 10 i obic stara tarcze kevlarem? docisk okolo 1100zl + tarcza kevlar co bardzo sie oplaca i zniesie wiecej nm?

No juz coraz to więcej stacji sprawdza bo maja kamery itp. Zobaczymy czy mój bez kata przejdzie.

Jakis ogarnięty człowiek ktory zmienia mape w ecu? Po montazu wtryskow turbo i fmic przyszla pora na mepe? Ktos kogos poleca?

Mam znajomych w tych stacjach i ich pytałem jak to teraz jest bo przegląd mi się kończy a kata nie nam jakbym nikogo nie znal to bym sie nie pytal

No bylem w kilku popytać i wszystkie sprawdzają. Dlatego się zdziwiłem i myślałem ze juz jest obowiązek sprawdzać.

Siemanko. Z racji ze wpadło gtb 20 wypadł kat a zamiast niego zrobiłem dp 2,75cal. Wiem ze na forum jest pełno 1.9 bez katow i powiedzcie jak wasze fury przechodzą przegląd? Zbliża mi się właśnie a słyszałem ze juz każde stacje diagnostyczne sprawdzają emisje spalin. Czy robiąc przegląd legalnie przejdzie bez kata?

Siemka. Z racji tego ze mam wycieki z egr chciałbym go wyrzucić i wstawic przejściówkę z all lecz chciałbym zachować klape gaszaca. Wpadlem na pomysl wspawanie samej klapy od 2.5 tdi zamiast egr. Robił ktoś takiego moda? Klapa jest dosyć tania lecz czy da się ja tam wspawać? Ma ktoś może jakieś zdjęcia czy cos?

Jaka jest najdłuższa skrzynia do avf w Q?

Widziałem juz kiere z b7 w b6 z tym radiem i dziala chociaż głośność. A u mnie nie da sie zakodować nawet.

Witam. Zrobiłem swap kierownicy z b6 multi na b7 multi. Wymieniłem moduł na Q taśme kierownicy oraz kierownice z b7 multi. Wszystko działa oprócz przycisków na kierownicy. Radio mam concert i wiem ze tylko głośność bedzie działać ale nie działa. Nie mogę zmienić kodowania z 01042 na 02042. Jakieś pomysły?

Wyglada mi na rurkę odmy. Stare rurki są bardzo kruche i trzeba na nie uważać. Cięzko też je dostać dobre w używce a Twoją może ktoś przerobił od a6.

Tak tak wiem to miałem na myśli. Dzieki

No spoko. Z tego co wyczytałem to moj moduł jest tylko do starej noki bez BT. I ta wiązka jest bezużyteczna i trzeba kupic moduł z wiązka i antenka i podłaczyc to do rnse. tyle ze mikro nie musze kupowac. Zgadza sie?

Czyli wystarczy kupic modul z koncowka Q najlepiej od razu pod rnse i wpiac w te fabryczne zlacza i bedzie dzialac czy trzeba cos rezac?

Siemanko panowie. Jak kupilem samochód mialem w podłokietniku stacje do telefonu nokia po czym ja wywalilem. Nie wiedzialem ze mam w aucie moduł bt a przy okazji rezania szyb el tył odkrylem ze siedzi tam sterownik 8D0 862 335 B. Probowalem sie połączyć telefonem przez bt z audi ale go nie widzi. Vcds z gr. 77 tez nie moge sie polaczyc. Bezpiecznik nr8 caly. Co jest przyczyna? Uwalony moduł?

Dzięki wielkie.

Witam. Szukam informacji jakich użyć sylikonów do budowy dolotu do gtb. Wiem ze potrzebne sa 2 kolanka ale ile st'?\

Ciezko kupic zdrowe al’ki czesto sa do regeneracji

Witam. Chcialbym zaczerpnąć info odnosnie pompek w moim avf’ie planuje podniesc moc do ok 230-250km turbo gtb2056, fmic 180, dp, egr out, map sensor 4bar, sprzeglo z dwumasa brd +kevlar teraz pytanie co z pompkami zrobic? oplaca sie do nich wlozyc koncowki firad np hf80% czy nie ma to sensu? Czy kupic al’ki i w nie wlozyc firad?

Ja zalewam motulem 5w40 wczesniej mialem castrol i roznica jest ogromna. Moje niedlugo przejdzie mod 200+hp i zastanawiam sie nad 5w50 motul sport. Normy na pd nie ma ale widzialem marevel wlewal do swojego pd. Musze go podpytac jak tam walek i szklanki.

Siema. Mam taki i polecam. Chyba nawet kupiłem od tego gościa. Wszystko było ok. działa do dziś.

Nie nie trzeba. Wyleci moze z pol litra. Ale sprawdzic stan trzeba bedzie na pewno.

To są chyba wężę od oleju skrzyni. Wchodzą do chłodnicy oleju. Jeżeli nic z góry na nie nie kapie tzn czarny olej z silnika czy tez turbo a olej jest czysty to poca sie weze od oleju skrzyni multi. Lub też połączenie między chlodnicą a weżami. tam sa o-ringi.

rs dziadek nie ma jarzm.