Skocz do zawartości

dzejo

Pasjonat
  • Postów

    67
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dzejo

  1. dzejo

    B6 DIVISION

    Kolego ja w avancie mam przod 150mm tył 90mm
  2. dzejo

    B6 DIVISION

    Jutro u siebie wymieniam sprzeglo i dmumas BRD kevlar to zmierzę ci i napisze.
  3. Musisz idealnie wyczyścić piasty tak jak moje (kilka postow wyzej) potem sprawdzasz bicie piasty. Jak jest w normie to zakładasz tarcze i sprawdzasz bicie na krancu tarczy. W b7 jest nala śrubka do montażu tarcz ale jak bicie jest duże to można spróbować obrócić aż będzie najmniejsze. Ja pod tarcze nie stosuje smarów. Juz setki tarcz tak wymieniłem i nigdy problemów nie było. Chyba że tarcze liche.
  4. No ten mod na duzy +. Mi osobiscie 345 z przodu sie bardzo podobaja. Jeszcze tarcze nawiercane i jest przepieknie.
  5. U mnie po zmianie na 345/300 dopiero po dotarciu klocków i tarcz hamulec jest igła. Musiałem z 200km zrobić bo pedał wchodzil do połowy jakby był zapowietrzony a nie był. Takie male info
  6. Z gtb 2056 i wtryski firad 1200zl po znajomosci. normalnie kolo 2 tys.
  7. Na razie seria 130... za 2 tyg jestem umówiony na chipsa. Wtryski zmieniłem na ba z końcówkami 120% firad. Troche duża wydajność tych pompek bo potencjał na 300+ ale takie kupilem.
  8. Koledzy a felga 18” 8,5j et. 30 bedzie na równi z błotnikami?
  9. Tak przyciełem. Soczewka siedzi ładnie ale wydaje mi się ze za blisko trochę. Ori mialy luz patrzac na lampe z przodu a te sa na styk. I nie wiem czy tak ma byc
  10. Masz zdjęcie jak soczewka siedzi w lampie od strony klisza? Ja kupiłem adaptery zamontowalem to soczewka prawie styka się z ta czarna obudowa w środku. Niby adaptery miały wkręcone dystansy po 1 nakrętce ale nie wiem czt to nie za malo.
  11. Też kupiłem komplet BRD i dziś wysłałem ma obicie kevlarem luka. Chciałbym żeby te 500 nm wytrzymała Bo za 2 tyg jadę na chiptuning a z tego co rozmawiałem z tunerem przy mojej gtb 2056 więcej jak 250km nie uzyskam.
  12. We wro za diesla przy wymianie pompek turbo i fmic wolaja 1800-2000zl i nie każdy sie podejmie większość tylko serie robi.
  13. dzejo

    B6 DIVISION

    Gdzie mieszka bo jest kilku takich
  14. dzejo

    B6 DIVISION

    Mam kpl tarcz rottinger Gt 345/300 i klocki ferodo i spisuje sie rewelacyjnie. Polecam. Pytanie ma ktos sprawdzone zarowki postoj w5w najlepiej biale do bixa? Juz 3 komplet spalony w 1 rok. Ktos cos?
  15. Felga 18” 8,5”ET30 na oponę 245/40/18 z tego co widziałem na innych tabelach to powinno się zmieścić. Nie wiem tylko jak z ET. Ktoś jeździ z takim zestawem??
  16. Mieli nawet na suchym z tym nie nagadki trzeba umiejętnie ruszac. Problem w tym ze nie ma 9,5” max jest 8”
  17. czyli 8" i et 30 nie wejdzie pod tą oponkę? Ewentualnie mógłbym się zamienić na opony 235/40/18
  18. Mam już takie opony więc nie muszę zmieniać. Przy mocy 260km+ lepiej trzymają się drogi i droga hamowania jest dobra.
  19. Siemanko. Przymierzam sie do zakupu felg mam RS3 18" chcę założyć do nich opony 245/40/18. Potrzebuje info jaka szerokość felgi wybrać 7.5" czy 8" oraz jakie ET wybrać. Chciałbym aby felga nie wystawała poza obrys błotnika. Zawiecha ori s-line 1BV. Audi a4 b6.
  20. dzejo

    Skrzynia GHY

    Witam. Sprawdził by mi ktoś jakie przełożenie ma skrzynia GHY? Szukam skrzyni quattro o przełożeniu HCK czyli możliwie najszybsza. Może ktoś wie jaki kod ma skrzynia najszybsza quattro do b6 tdi?
  21. dzejo

    B6 DIVISION

    Panowie czy antena na dachu w avancie będzie działać w rnse? Planuje montaż rnse. Kupilem kpl wtyczek z iso na iso2 ale bez anteny gps i tak sie zastanawiam czy jej nie wykorzystać? Tyle ze ona jest chyba od telefonu bo w schowku mam uchwyt.
  22. Na razie są przygotowania przed hamownia. Myślę ze wypluje coś kolo 250km. Graty mam dosyć mocne założone a nie chce jechać na serii sprzęgle podnosic moc bo to sensu nie ma jak ma sie ślizgać juz po 200km+
  23. dzejo

    B6 DIVISION

    Podasz namiar na tego kolegę? Tez z chęcią skorzystam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...