Adam87

Pięknie świecą

Gumowe??? Może nie masz dobrze odpowietrzonych

Dokładnie, mój motorek jest reanimowany A kiedyś się pomyśli nad innym silnikiem jakby ten miał znowu jakieś dziwne humory

Ja też mam 320/288 po zmianie z 312/255 i wyczuwam różnice po zmianie. Zobacz sobie awaryjne hamowanie, czy jest różnica

Niestety nie mogę.. musi być dyzel Żonce lepiej się jeździ ON

Chciałoby się mieć jak fabryka wypuściła, ale niestety realia są inne Więc, trzeba tak jak mówisz... eliminować po kolei co nie pasi Aha, foteliki piękne

No a nie możesz całkiem wywalić??? Ja też mialem problemy, kupiłem nawet 2 chłodniczke za suma sumarum 600zł a i tak w tym roku poszło wszystko w .uj

Tomuś, pewnie żeby było lżejsze

Hebelki teraz będą ładnie hamować

@H4mm3R

Jeśli podoba Ci się to go zostaw

Zrób tak jak u mnie jest

No bajeczka jest

Obejrzałem Dużo racji w tym filmiku. Tyle, że u mnie doszlo dużo innych rzeczy i faktycznie myślę nad wymianą słupka. A raczej napewno zmieniam. Ten mi tak podpasował, nawet było dzwonione no i wał np. nie jest nowy ale z młodszego modelu. Niewiem jak z korbowodami. Też pewnie nie nowe. U mnie np. trzeba jeszcze honować cylindry bo 2 sa porysowane jedna panewka też więc komplet do wymiany. Pompe oleju zrobić. Oczywiście głowice. Mam niby tanio od BMN napewno do sprawdzenia i fajnie jakby np. uszczelniacze nowe dać. Nie mówiąc o mniejszych rzeczach, uszczelkach i wogule. Łukasz ma też słupek ale pompa oleju jeszcze stara. Ogólnie z tego co kojarze to chyba tylko głowice robił, choć nie pamiętam co dokładnie. @Gremlin0209 daj znać.

Koledzy pytanko.. A co myślicie o takiej opcji??? SILNIK BRD 2.0 TDI 170 KM, AUDI A4 A6 8217689724 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 3000 zł - SILNIK BRD 2.0 TDI 170 KM, AUDI A4 A6...

Da się rade Zawsze można zmienić na coś innego

Dół silnika jest ok. Jeszcze zobaczymy jak turbo bo było regenerowane ale po takich spalinach z płynem i olejem to różnie może być. Zaczęło się od tego że ubywało płynu chłodzącego i kopcił na biało i to tak, że robiła się zasłona dymna podejrzewałem uszczelkę ale niestety realia są gorsze Dzięki Darku.. Głowicę już mam tylko, że od BMN z 2008 roku. Ciekawe czy będzie pasować. Z kosztami to niewiem jak wyjdzie. Jest słupek u Łukasza, głowica po remoncie, ale niewiem czy może zrobić poprostu swój motorek i mieć 100% pewność na wszystko. Jestem w kontakcie cały czas z Erwinem, który robi mi autko, więc decyzja może ulec zmianie.

Aha to będę szukał. Czyli lepiej nie brać tego z BMN??

A jak poznać. Po numerach??

Eee to tak to niee. To wolałbym 3.0 TDI. Ale narazie ten trza zrobić

To głowica pasuje z AVF do BRD???

Jest Big i to nawet very, ale myślałem, że może Ci mało

Czyżby BIG BRAKE

Masakra jest jeszcze do tego wisienka na torcie. W smoku było takie 'coś'

Głowica wygląda tak W tej sytuacji pytanie. Czy głowica od BMN pojedzie do BRD???