HOLMATRO

Jeżeli chodzi o set na sezon 2022, jest już komplet kupiony, ciekaw jestem waszych opinii.. Wyglądać to będzie tak:

Tak wyglada komplet poza autem, widać jeszcze farbę fabryczną na bieżniku:

Raczej myśle żeby komplet sprzedać, chce już się pozbyć żeby tego nie nosić nie składować. Jak pójdzie komplet to komplet, jak nie to będę się zastanawiał. Ale ta felga z 235/35 conti to idealny set na B7, wiec może ktoś sie skusi.

2x 1of250 S4 DTM 25th Anniversary Quattro Komu, bo idę do domu… ? offtop: kto chce moje 19x9 et33 z nowymi Conti 235/35 Sport Contact 5P AO ( homologacja Audi) ? Przejechane łącznie ze 3 miechy, auto stało od czerwca do września. Cena do uzgodnienia. Zmieniła się koncepcja na przyszly sezon

Do mnie już dotarł a odnośnie Audi Centrum Wrocław :

Darku ja wczoraj kupiłem na Słowacji z Audi, a dzisiaj dowiedziałem się, ze w Audi Centrum Wrocław w tydzień Ci ogarną za 140 brutto. Pisz do nich maila i zamawiaj.

Hej Darku, proszę rozpisz tu lub na PW co potrzeba do przepustnicy wydechu, jaką przepustnice kupiłeś, jak to spiąłeś bo chcę też pod przycisk S wpiąć w swojej eSce klapę/klapy. Przeczytałem gdzieś tu w wątku że w taki sposób chciałeś to zrobić, przeleciałem na szybko kilka stron i jakaś szersza rozpiska mi się nie rzuciła w oczy. pozdrawiam

Dobra rolka i nie trzeba nic rolowac. B6 ma nadkola mocniej uwydatnione niż B7, dopiero w RS4 poprawili te kwestie i jest bardzo przyzwoicie

Miałeś sprzedać, kupiłeś zderzak DTM ? Skąd ja to znam

Wróciliśmy w niedziele w nocy, ale był weekend tak pełen wrażeń, ze znowu nam się chce wiec podejrzewam ze w tym roku znowu zajedziemy. Jak coś dam znać

Zjazd z Gubałówki, w stronę Kościeliska. Dlatego ja ze szwagrem jak zaczyna się robić monotonnie to 2 z przodu na prędkościomierzu i można się trochę podniecić. Szczególnie w okolicach Kato, tam 3 pasy, można smigać

Czy odstaje? Nie ganialiśmy się za bardzo, dzieci w fotelikach, Cycoliny w telefonach to zaraz im niedobrze.. Koło Suchej Beskickiej jest fajny fragment uphilla i można było na ślimakach fajnie redukować i znowu się napędzać. Auta szły podobnie bo szwagier jechał pierwszy... Różnica jest, wiadomo, on fajnie startował ale po chwili widziałem, że puchnie, a u mnie połowa obrotomierza i silnik dopiero się przeciągał do jazdy S4 jest dużo cięższe, wolniej wstaje, chyba, że pilnujesz biegów żeby poniżej 4 k obrotów nie spadać. 1.8T po koksowaniu też fajnie się zbiera, ale jednak pojemności nie oszukasz, szczególnie na autostradzie, gdzie u mnie wskazówka obrotomierza nawet powyżej 200 idzie proporcjonalnie do prędkościomierza - ile wdusisz pedału, tyle idzie. Dobiłem teraz do niecałych 230 km/h, ale bałem się wiecej przez dzieci na pokładzie, tak czy siak auto chciało z uśmiechem więcej. Szwagier też w lusterku widziałem walczył dzielnie, chociaż tak jak mówiłem, pojemności nie oszukasz.

Do 23, ale udało się złożyć i wyjechać na Zakopane ze szwagrem @dayd_4

Części z ASO przyszły, więc składamy, w piątek jazda do zakopca na weekend, chciałbym w końcu eskę przegonić

Mówiąc o „pełnym” xenonie miałem na myśli Bixa S4 będzie na dniach gotowa, przyjedziesz po swoją furę którą Ci kupiłem w USA jak dopłynie to zrobimy objazd po włościach

Zderzak DTM nie ma halogenów, dlatego tej funkcji nie włączysz. Chyba tylko w DTM na pełnym Xenonie jest taki przełącznik

Witam, dawno nic nie wrzucałem, auto nie jeżdżone od 20 czerwca, najpierw wymiana zawieszenia, potem reklamacja, potem problemy z reklamacja, potem strzelił mi pasek wielorowkowy.. dużo by wymieniać, mam nadzieje ze jutro auto odzyskam i zrobię kilka km bo nowe lato Conti założone i tylko stoją bylo.. …jest.. .. a jak będzie przed złożeniem to jeszcze wrzucę Oczywiscie przy okazji regeneracja alternatora, nowe uszczelniacze, gumki, ślizgi, rolki, wężyki tu i ówdzie Z aktualnych zdjęć nic się nie zmieniło, wrzucam kilka z robionych na szybko do AutoCasco Nie wiem czy wrzucałem, w między czasie zmieniłem trochę kolor kierownicy: To chyba tyle, STAY TUNED!

Bardzo dobrze to wygląda, wrzuć więcej zdjęć

Tymczasem moje S4 stoi na zawieszeniu, strzelił mi wahacz i od miesiąca nie mogę odzyskać auta, wiec leżę pod kolejnym pożeraczem czasu.. Chłopaki mówią, ze chcą go na operacyjnego. Mam się przez weekend zastanowić, za hiluxa np..

Fajny, jak niebity to dobra cena, ale to zwykły DTM

Mnie kiedyś zatrzymali i od razu pytali o świecące kierunki przód, powiedziałem że to obrysowe bo dzienne świecą się tak czy siak i odpuścili

225 rozwiązałoby problem bezapelacyjnie. Ale boje się do ciężkiej budy S4 i ciężkiego przodu takiej gumy, wożę rodzine, czasami żona z dziećmi gdzieś bierze Audi i jedzie, dla mnie to zbyt mało gumy, za duży naciąg na ten motor.

Jakby ktos pytał, to Micheliny Pilot Sporty 3 235/35R19 są szersze i wyższe od Continental Conti SportContact 5P AO 235/35R19. Założyłem, pomierzylem, porównałem, odesłałem.. Cały misterny plan… W środę auto idzie na geometrie znowu, teraz będzie mocniejszy negatyw i tyle. Brakuje mi kilku mm

Nie bądź Jan, nie kupuj na zapas zarników. Prawko na A jeśli jesteś poniżej 30 tez sobie odpuść, za dużo tych roczników do worka wsadziłem. Felgi kup, wóź się pomau…

Za radą szwagra kupiłem komplet fabrycznie nowych Michelin Pilot Sportów w 235/35/19, mam nadzieje ze teraz siądą jak należy i nic mi nie będzie przecierało. Wielu z was tutaj wypowiedziało się w tej kwestii, ze powinny być mimo znormatyzowanej szerokości 235 węższe od Conti. Jesli set się sprawdzi, to w przyszłym tyg będę miał na sprzedaż tez nowe 235/35 R19 Continentale ContiSport Contact 5P AO (Homologacja Audi). Maja około 500 km przebiegu, oddam za przyzwoite pieniądze.