HOLMATRO

Części z ASO przyszły, więc składamy, w piątek jazda do zakopca na weekend, chciałbym w końcu eskę przegonić

Mówiąc o „pełnym” xenonie miałem na myśli Bixa S4 będzie na dniach gotowa, przyjedziesz po swoją furę którą Ci kupiłem w USA jak dopłynie to zrobimy objazd po włościach

Zderzak DTM nie ma halogenów, dlatego tej funkcji nie włączysz. Chyba tylko w DTM na pełnym Xenonie jest taki przełącznik

Witam, dawno nic nie wrzucałem, auto nie jeżdżone od 20 czerwca, najpierw wymiana zawieszenia, potem reklamacja, potem problemy z reklamacja, potem strzelił mi pasek wielorowkowy.. dużo by wymieniać, mam nadzieje ze jutro auto odzyskam i zrobię kilka km bo nowe lato Conti założone i tylko stoją bylo.. …jest.. .. a jak będzie przed złożeniem to jeszcze wrzucę Oczywiscie przy okazji regeneracja alternatora, nowe uszczelniacze, gumki, ślizgi, rolki, wężyki tu i ówdzie Z aktualnych zdjęć nic się nie zmieniło, wrzucam kilka z robionych na szybko do AutoCasco Nie wiem czy wrzucałem, w między czasie zmieniłem trochę kolor kierownicy: To chyba tyle, STAY TUNED!

Bardzo dobrze to wygląda, wrzuć więcej zdjęć

Tymczasem moje S4 stoi na zawieszeniu, strzelił mi wahacz i od miesiąca nie mogę odzyskać auta, wiec leżę pod kolejnym pożeraczem czasu.. Chłopaki mówią, ze chcą go na operacyjnego. Mam się przez weekend zastanowić, za hiluxa np..

Fajny, jak niebity to dobra cena, ale to zwykły DTM

Mnie kiedyś zatrzymali i od razu pytali o świecące kierunki przód, powiedziałem że to obrysowe bo dzienne świecą się tak czy siak i odpuścili

225 rozwiązałoby problem bezapelacyjnie. Ale boje się do ciężkiej budy S4 i ciężkiego przodu takiej gumy, wożę rodzine, czasami żona z dziećmi gdzieś bierze Audi i jedzie, dla mnie to zbyt mało gumy, za duży naciąg na ten motor.

Jakby ktos pytał, to Micheliny Pilot Sporty 3 235/35R19 są szersze i wyższe od Continental Conti SportContact 5P AO 235/35R19. Założyłem, pomierzylem, porównałem, odesłałem.. Cały misterny plan… W środę auto idzie na geometrie znowu, teraz będzie mocniejszy negatyw i tyle. Brakuje mi kilku mm

Nie bądź Jan, nie kupuj na zapas zarników. Prawko na A jeśli jesteś poniżej 30 tez sobie odpuść, za dużo tych roczników do worka wsadziłem. Felgi kup, wóź się pomau…

Za radą szwagra kupiłem komplet fabrycznie nowych Michelin Pilot Sportów w 235/35/19, mam nadzieje ze teraz siądą jak należy i nic mi nie będzie przecierało. Wielu z was tutaj wypowiedziało się w tej kwestii, ze powinny być mimo znormatyzowanej szerokości 235 węższe od Conti. Jesli set się sprawdzi, to w przyszłym tyg będę miał na sprzedaż tez nowe 235/35 R19 Continentale ContiSport Contact 5P AO (Homologacja Audi). Maja około 500 km przebiegu, oddam za przyzwoite pieniądze.

Masz Millteka ze środkowymi, bez końcowych? A katy? Bo ja mam pełen Dekat, ale Milltek Rezonowany, czyli i środek i końcowe. Myśle wsadzić klapę w którymś miejscu, myślałem wlasnie przed końcowymi. Masz jakieś nagranie w miarę realnie oddające jak chodzi Milltek bez końcowych?

Fakt, doprowadzić moją do stanu twojej 80ki może chwile zająć..

A ty dalej swoje, szukasz w BBK osiągów RS4 B5 na Stage 2+. Nie ma i nie będzie, to nie auto do takich celów. Mieszkam w górach, nie Tatry, ale Karkonosze, mocy wystarcza, a jadąc 60 na wysokim biegu ludzie się obracają i uśmiechają z kciukiem w gorze. Taki był zamysł na to auto i spełnia go w 100%. Do ganiania się mam inne samochody, ale nie o tym ten wątek

Trochę Cię poniosło Tyle być może bez zaizolowanego dolotu, u mnie jak zostawię auto odpalone w słońcu na 10 minut ( żona w sklepie, ja z klima jak sołtys rozwalony) to faktycznie musze zrobić z 500 metrów żeby temp spadła bo jest trochę przymulony, ale przy normalniej jeździe nie odczułem jakichś katastrofalnych spadków. Przełom jesień / wiosna wrzucałem tu screeny miałem po 10 stopni w dolocie, zima przy -10 miałem -1 / +1

Mam kolektor zaizolowany jeszcze w USA w JHM i przy 37 stopniach na drodze w sobotę zeszłą (chyba wszystkim słońce dało popalić..) miałem 45 stopni w dolocie podczas jazdy 60 km/h przez wioski. Zawsze mam 7-11 stopni więcej niż temperatura zewnętrzna. Chce jednak wymienić zaworki zwrotne spływu oleju z gory silnika wiec od kolegi @yogi_1997 będę brał śruby nylonowe których kupił nadto, co potrzebuje i chce się ze mną podzielić.

Nie rozmawialiśmy czasem ostatnio na żywo przy dźwigu?

Odezwe się na priv w ich sprawie, będę robił te sama operacje niedługo i to must have

Hehe ty masz Air, ja się już w prześciganie w modach nie bawię, ale na jakieś głupoty trzeba trwonić pieniądze, wiec wziąłem sobie do remontu coś z duszą..

To w tym tempie… Teraz mam nowe problemy, za mało było, to sobie zajęć na następne 40 weekendów znalazłem..

No przekonuje się coraz bardziej do Michalin, jutro pomierze swoje bo już chłop z aukcji mi zmierzył wymiary ich. Porównam, będę mógł podjąć decyzje. A co do koloru felg - tak, moje idą w ciemny kolor ale na jesieni, a może zmienę koło całkiem. Jeśli nie, napewno ciemno. Nie malowałem ich teraz bo kupiłem za śmiech pieniądz porysowane i nie chciałem robić i się trząść przy każdym użyczeniu zonie kluczyków Mówisz o którym aucie?

Dziękuje @FroS-t za ten tutorial, bardzo fajnie widać jak się opony układają. Mam ładne Pirelli w obserwowanych i Michaliny PS3, bardzo chciałbym 235, 225 byłoby bardzo bezpieczne ale znowu za mało gumy przy ciężkim przodzie, a lubię czasem polatać po górskich moich ścieżkach..

Nowy holmatrowóz

A Michelin Pilot Sport 3 ? Ktoś jakieś opinie ?