daglas

Zrob logi bedzie wiadomo co jest nie. Mi np jak wymienili lancuszek z napinaczem to stwierdzili ze oring od odmy byl zuzyty i wsadzili inny co sie okazalo za maly i lapal lewe powietrze na jalowym mial lekkie drgawki i doladowanie uciekalo przy bucie i tez byl slabszy. A odpal auto i posluchaj wezykow od zaworu pcv ( odma ) moze i Tobie cos takiego zrobili bedziebed syczalo jak cos. Masz jeszcxe jakies inne, objawy ?

Boost tak skacze bo zadane doladowanie nie jest plynne w wyzszej partii rowne lub powoli spadajace tylko widac ze jak turbo napompuje to nagle spadek zaladowanego cisnienia ,spadnie to juz znów podbicie przez program. Dziwnie ktos to ustawil. Program jest napewno jakis ale raczej slabo ktos to skleil. Reszte Ci juz w privie pisalem Jezeli o to chodzi glownie to problemem jest tylko mapa Co do wolniejszego wstawania turbo to u mnie na hybrydzie tak samo wolniej wstaje niz na serii.

Witam Panowie ostatnio robie setup na 300 km mam zalozone turbo od Geremiego, auto jeszcze nie zestrojone bo okazało sie ze turbo nie realizuje zadane doładowania. Wymieniłem zawór n75 i teraz wóz ładuje mocno i sie zastanawiam czy nie za mocno Poniżej daje logi http://vaglogi.pl/log-115_118_y7TA24J.html ( Patrzcie w dolna tabele ) Może to wynikać z faktu że wóz nie wystrojony czy coś innego ?

Panowie, n75 wymieniony. Boost teraz mocno idzie w peaku 1,3 bara http://vaglogi.pl/log-002_033_230_55kqO.html http://vaglogi.pl/log-115_118_y7TA24J.html W 115 i 118 patrzcie w dolne tabelki bo pierwsze to błąd

Ja mam ori pompe i podaje pod 130 barów i tyle ma zadane 129,9 dokladnie

Moze ten wariator wcale nie byl dobry

Dalej w sumie nie wiem jak n75 sprawdzic, moge kupic drugi i zamienic. W jaki sposob sprawdzic klapke od wg ? Dp zdjac i zobaczyc czy normalnie siedzi ? Sztanga jezdzi wczoraj sprawdzalem Jakies tam korekty moze tez sa bo wtryski od s3 a to nie zestrojone Logi tez robilem zanim uszczelnilem caly uklad. Dvka moze dzis albo jutro bedzie to ja podmienie i zrobie jeszcze raz na szczelnym ukladzie

N75 wiem gdzie jest tylko nie wiem jak sprawdzic

http://vaglogi.pl/log-003_032_033_7gdGbr.html Tu jeszcze logi przed usunieciem nieszczelnosci. Jak sie sprawdza n75 ? To ten drugi zawor kolo turbo ?

Niestety zle wiesci. Auta nie dalo sie wystroic bo nie trzymalo zadsnego doladowania. Wczoraj walczylem z jedna nieszczelnoscia na ta chwilechwile uklad jest mega szczelny - trzyma bez problemu 1,5 bara cisnienia ale doladowanie max nadal siega ledwie 0,6 bara gdzieBara u mnie wczesniej bylo ok 1 bara. Poki co stawiam diagnoze na dvke, moja dvke Geremi wyjal bo niby byla uszkodzona i wsadzonana jest inna aczkolwiek tez z koncowka D i nie wiem czy wsadzil mi niesprawna dvke czy o co innego chodzi. Moc na tym pedalskim doladowaniu wyszla 240km, nm nie pamietam ale brak wczesniejszego ciosu ? moze ktos ma jakies sugestie ?

No wlasnie chodzi mi o to czy nie byla przedarta bo mogla walek uszkodzic. Trzeba by bylo dekiel zdjac i zerknac na krzywke

Dawaj temat !

A szklanka po demontazu w jakim byla stanie ? Czesci byly nowe czy uzywane ?

Wymieniales moze szklanke pompy popychacza ? Jezeli niema to warto tam zajrzec bo troche dziwne ze odcina nagle paliwo, a cisnienie zadane jakie jest ? U mnie pompa przy odcince dawala kilka bar mniej niz zadane. zadane bylo 130 bar a u mnie max chyba 122 bary. Walilo mi bledem przy odcince, wymienilem pompe w baku i problem przygasl. A moze filtr paliwa masz cos przytkany, za kazdym razem jest to samo i tak samo przy 4 tys ?

Ja chce tylko zeby trójka byla z przodu zeby podbudowac sobie ego a tak serio turbo mialem i tak juz w slabej kondycji, program byl robiony nie wiadomo przez kogo wiec trzeba bylo to jakos ustabilizowac spapugowalem setup i taki to tjun Maciek u kogo stroisz w koncu ? a tak w ogole czemu Ty nie masz tematu na forum ? Mozna by bylo kogos pohejtowac

Ten wykres wyglada jak puls polaków po meczu z senegalem

A kolega powiedzial Ci jaki blad ? Sondy sa dwie

Zapraszam

2,75 We wtorek wstawiam auto jak sie wyrobie to wpadne na spot

Ale Ty żeś mnie teraz zaimponowal

Niebieskie gumy dobrze pasuja do budy na kiedy. Termin ?

Dokladnie to samo ale jak bedziesz cokolwiek robil to miej w baku ponizej 1/4 paliwa bo Ci wyplynie

Podkładka pod dvke to akurat nie typowy blow off a zwykly adapter a sam syk slychac w tym momencie z fabrycznego zaworu dv a nie z blow offa. To akutat najmniej inwazyjny zabieg i nicna nie powinno sie po tym dziac

Sanki trzeba troche opuscic wiec pozniej przydaloby sie zbieznosc zrobic

Dokladnie Kolejny uup ale bez fotek - Przerobiony wydech, jak wczesniej brak srodkowych tłumików, zmieniona rura za dp na wieksza srednice i zmieniona plecionka. Czekam niecierpliwie na podsumowanie