daglas

Tez juz sobie to rozkminiam. Zalezy z czego dorwiesz i jak gruba stal/alu tego plaskownika ale jezeli bylby troszke cienszy to polecam Ci wstawic kontownik po calosci na ic zeby sie nie gial i na dolkach zeby fmic nie latal gora dol. Kontownik bedzie o wiele sztywniejszy. Ogolnie huz na, samo mocowanie fmic to man w glowie mnostwo pomyslow i tak samo co do tego uzyc

Jak ktos bedzie zakladal z tych osob co maja 1.8t to popros zeby Ci fotke przeslal gdzie flansze wspawali to sobie to zrobisz zanim przod rozbierzesz. Wakacje juz sa Pozdro z Hiszpani

To u Ciebie obejmy ok. Podejrzewam ze u Ciebie powinno byc na tym dlugim odcinku tej dluzszej rurki ale najlepiej jak bedziesz skladal to zobaczysz gdzie Ci wypada tak zebys na luzie kostke do czujnika pozniej zapial Swoja droga niezly tam balagan maja

Po mojemu to skoro sa 3 gumy to powinno byc 6 obejm. Ale oni dopuszczaja uzywanie elementow z seryjnego zestawu. Nie wiem jak jest w 1.8t ale u Nas z Grześkiem w 2.0tfsi obejmy sa zintegrowane z gumami wiec fizycznie niema mozliwosci ich rozczepic chyba ze calkowicie rozpinajac i wyginajac jakos by wyszlo ale to robienie lipy wiec juz tam Grzesiek nasmarowal maila o obejmy no i flansz tez nie wyslali. Niech reszta sprawdza czego brak. Co do rurek i gum niech zerknie ktos kto juzby rozbieral 1.8t i wie gdzie jest wejscie do sprezarki i do przepustnicy to bedzie mogl okreslic czy rurki sa wszystkie

Dawajcie foty po montazu

Nie byl Ci pisany los tunera

A dla Nas nie zalatwiles ? Czyli idziemy w rozród

Conajmniej 4 - turbo wyjscie, ic wejscie, ic wyjscie, przepustnica.

Ja robie wszystko sam wiec interesuje mnie jedynie material. Cale przygotowania na stage 3 robie samodzielnie dlatego dla mnie koszt oddania do kogos zeby mi wyspawal bedzie nieporownywalnie wiekszy niz gotowy zestaw do fmic.

A Ty co masz u siebie ?

Nie wiem kto wyspawa orurowanie juz z ickiem za okolo 1000zl w warszawie. X2 moze sie ktos trafi. To co tam u Ciebie nie gralo ?

Ja potwierdzam !

Gix spoko ale plastik to plastik - nie wygodnie, nie wygodnie i nie wygodnie przerabialem temat od cbrek, litrowych nakedow przez supermoto i jezeli chodzi o moto najbardziej uniwersalne i przyjazne to nakednie. Na sporcie zaczyna byc wygodnie powyzej 170 jak wiatr zaczyna troche podtrzymywac Jakbys chcial z ciuchow jakies uzywki to mam sporo ciuchow do sprzedania.

Tak poza tematem nie wiem czy jest sens az takiego wycinania belki a dokladniej jej przodu z racji tego ze icek i tak jest gorna czescia zasloniety przez blende z tablica rejestracyjna wiec chyba lepiej tylko tyl wyciac na glebokosc jakis 2 cm no z tego co widze u siebie to pomiedzy belka a skraplaczem w najwezszym miejscu jest niecale 6,5 cm czyli tyle ile ma icek ale to juz jak kto woli Grzesiek dawaj mi jutro znaka na priv na czym negocjacje stanely i co, powiedzieli w sprawie obejm i flansz Pzdr

Panowie fajnie jakby zadeklarowaly sie faktycznie osoby mocno zainteresowane wtedy kolega Holmatro dopyta o konkretna cene w poniedzialek i bedzie konkretne info wtedy jak ktos potwierdzi zakup to przelew do niego i zamawiamy zestawy. To jest taki szybki last minute

Turbo wrocilo od Geremiego, siedzi juz na aucie. Kolektor ssacy wraz z wtryskami z s3 tez zalozony. Dp porzadnie owiniety, przerobie jeszcze lekko wydech - dam kawalek szerszej rury i dopiero na plecionka bedzie seria bez srodkowych tłumików. Seryjne intercoolery wyjete wraz z orurowaniem. Domykamy temat z @HOLMATRO apropo fmic i za jakies 1,5 tyg po urlopie laduje centralny icek i na strojenie. Stay tuned !

Nie fart masz straszny ale oby juz z górki było. Trzymam kciuki za powodzenie.

Jak chcesz z fmic to gadaj z kolega Holmatro bo bedziemy zamawiac grupowo. Jak sie dopniesz to pewnie jeszcze cos taniej bedzie. Zestaw kompletny + gniazdo na map sensor ktore trzeba wspawac

Dzis test szczelnosci ukladu dolotowego - wszystko oko Turbo ma byc w piatek skonczone wiec pewnie na przyszly tydz bedzie Na stroiciela wybralem r perfomance i na 25 ego jestem wstepnie umowiony

Kiedy Ty stroisz ? pompe hpfp ruszales ?

No dzis Geremi zaczal dzialac, jakby wszystko poszlo bezi problemu to na piatek ale podejrzewam, ze moze sie przedluzyc - wiadomo jak to jest

Kolejny up Trzeba isc za ciosem, dzisiaj zdemontowalem kolektor ssacy wyciagnalem wtryski, wymieniona zostala rurka gumowa od plynu chlodniczego ktora uszkodzilem przy wymianie termostatu. Wtryski od s3 zamowione, na srode powinny byc u mnie. Czeka mnie jeszcze sprawdzenie szczelnosci polaczen i intercoolerow ale mam do tego juz adaptery wlasnej roboty wiec luz czekam na suszarke jak zjedzie w tym tygodniu to umawiam sie na strojenie i hej !

Proces aplikacji jest jakis skomplikowany ? Trzeba jakos felgi pod to przygotowac ?

Zawor dv w audi tez napewno jest w samochodach np z silnikiem 1.8t od lat 90tych wiec chinczyk zdazyl sobie rozkminic ze kawalkiem metalu mozna zmienic akustyke dodajac cichego bąka przy zmianie biegu. Zeby bie wywolac gownoburzy nie porownuje broń Boże cudownego 1.8t do Naszych lipnych 2.0tfsi aczkolwiek 2.0tfsi poza tym ze ma wtryski w komore spalania wsadzone to nie jest jakims skomplikowanym wynalazkiem

Madrych to i warto posluchac dorwe jakies seryjne wtryski wna takim razie bo moje mam po przelocie prawie 230k a koszt nie za wielki