KoWaL_89

Więc czemu tak szybko padają? Po zmianie świec wszystko jezdzi super, aż gdzieś po koło 10k samochód zaczyna poszarpywać aż do momentu wymiany świec.

Do ilu max można podnieść?

Podjąć to się podejmą ale za dużo większe pieniądze.

Ta "maź" to raczej występuje jak jest duża wilgotność na zewnątrz.

sprawdź też czy pompa paliwa daje dobre ciśnienie czy już pada.

Może masz nieszczelną instalację LPG i zalewa?

Najlepiej to zerknąć jaki jest i taki kupić. Żeby potem nie było problemów z wymianami.,

Daj do spawania, albo znajdź na złomie używkę.

Gdzie masz te logi?

Nie wiem czy taka norma. Mi też olej znikał, ale po regeneracji turbo nic już nie znika.

uszczelka pod pokrywe 15 zł i trochę swojej zabawy

Gdzieś ktoś coś mówił, że adaptacja sama się zrobi tylko trzeba dużo pojeździć autkiem. Czy to prawda nie wiem, nie sprawdzałem.

Gdzie robiłeś program? Pochwal się ile wydałeś.

za 50 zł kupisz kabel z oprogramowaniem. Do tego jakiś vag-com i działasz.

Ja jeżdże na tych droższych i jestem zadowlony. Może i droższe ale się spisują.

Wystarczy zdjąć pokrywę zaworów, jeśli łańcuch to będzie widać na obudowie od środka ze szorowało.

Jaka cena ori czujnika? Ktoś kupował?

A może ktoś z was jest z podlasia i by się tego podjął odpłatnie?

LUK 500 zł

Miałem taki sam problem, u mnie okazała się padającą przepływka. Po wymianie spokój.

Ile zapłaciłeś za nową SAI? Ori? Nie lepiej było wyłączyć komputerowo?

Czym czyściłeś klemy i przewody? Jakiś specyfik czy mechanicznie?

U mnie też był do wymiana napinacz łańcucha. Liczyłem że tylko ślizgi wymienię i będzie git, ale nie... Ślizgi były w dobrym stanie. Wymieniłem cały napinacz z łańcuchem i na razie jeździ bez problemu. Ori pewnie kupę kasy kosztuje.

Te drżenie to chyba u większości występuje, u mnie też i nie wiem co z tym robić :/

Jak sprawdzić ten ezektor?