Musisz pamiętać, że ten model już jest „wiekowy” i choć silnik idioto odporny to niewłaściwie użytkowany może być już zmęczony. Wszystkie w tym przedziale cenowym będą miały od 300 do 400 tys km także musisz się liczyć z inwestycja na starcie po kupnie czy to blacharsko-lakierniczej czy mechanicznej. Pytanie już do Ciebie co będzie łatwiejsze albo „łagodniejsze” do zrobienia ale tak czy siak nikt po ogłoszeniu nie będzie wróżył … tak jak przedmówcy wyżej, dobre auto idzie w moment a szczególnie b7 1.8t gdzie dalej jest rozchwytywane i codziennie widuje ogłoszenie, że ludzie dalej poszukują … po konkretnym ogłoszeniu i po zdjęciach podejrzewam handlarza. Miernik lakieru w łapę i komputer, złącze diagnostyczne i w drogę, jechać oglądać. Swoją b7 1.8t użytkuje 7 rok, więc coś tam już wiem o aucie, jak będziesz potrzebował pomocy to pisz śmiało