prze.mo
Pasjonat-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez prze.mo
-
-
Zobacz ogłoszenie Zaciski 320/288mm Sprzedam swap zacisków 320/288mm osłony przód, zdemontowane z mojego auta, do końca jeździło. Tarcze do wymiany, ew krótkiego dojechania Użytkownik prze.mo Data 03/22/24 Cena 700.00 PLN Kategoria A4 B6/B7
-
Audi A4B7 3.0Tdi BKN pytanie o prawidłowe doładowanie turbiny
prze.mo odpowiedział(a) na CloudiestWall90 temat w 3.0TDI
Może spróbuj przemyć czujnik doładowania, niestety znajduje się na lewym coolerze, tj pod lewa lampa. A co do odczytu doładowania musisz zawsze odjąć ok 1 bar jako ciśnienie atmosferyczne, czyli podczas przyspieszania masz 1,7 bara Masz jakiś program w aucie? Ja mam 3.0 po chipie i w peaku mam 1.65 bar, ile było przed programem nie mam pojecia -
Rozmiary opon takie same, zużyte równo? Przy quattro to bardzo ważne
-
Obd11 spokojnie ogarniesz logi
-
Witam, Panowie pytanie, wie ktoś jakie graty są potrzebne żeby złożyć tył 300mm na zaciskach z t4 Pacjent a4 b7, ori 288mm tył quattro
-
Z tego co zaobserwowałem po swoim 3.0tdi podwyższone obroty trzyma do 70 stopni płynu chłodzącego
-
Ew rolowanie nadkoli z tyłu, lub klipsy poliuretanowe na amortyzator ale to ogranicza skok zawieszania
-
Teoretycznie można założyć obojętnie jak, a praktycznie znaki są na kółkach więc jeżeli jest możliwość to zakłada się na znaki
-
2.7tdi w automacie to multitronic, warto by to odpalić i zweryfikować skrzynie. Jakiś powód postoju auta musiał być
-
Quattro czy oska?
-
-
Czornycustoms z Wolsztyna. Nie aż tak daleko a raczej podejmują się takich rzeczy
-
Witam, Panowie pacjent to b7 3.0tdi manual. Czy środek torsena w automacie i manualu jest taki sam? Idzie poprzekładać bebechy? Moj torsen ma spory luz, a mam możliwość pozyskać torsen z automata za free i z tad pytanie
-
Witam Panowie. Gdzieś kiedyś wpadłem na wątek że ten klekot pojawia się kiedy jest turbo nie doładowuje. U mnie pojawia się to w bardzo gorące dni, widocznie intercooler nie wyrabia wtedy. Dźwięk znika po mocniejszym wciśnięciu gazu. U mnie na pomogła adaptacja sterownika turbosprężarki.
-
Sprawdź czy między głowicami, tam gdzie jest filtr oleju nie masz wycieku. Tam jest wymiennik ciepła woda-olej, zdarza się że oring jakiś nie trzyma. A żeby płyn tam nie stał to są otwory odpływowe, jeden właśnie nad skrzynia a drugi gdzieś z przodu o ile dobrze pamiętam.
-
U mnie dpf na miejscu. Mogę coś nagrać dopiero w sobotę jak będę w domu. Jak nie masz dpf to powinien ładnie drzeć japę.
-
-
Siema, ja usuwałem końcowe wydechy. Co to mocy to nie mam pojęcia, ale raczej nic więcej nie będzie bo tam w środku tylko przegrody są. Dźwięk w przypadku jak masz dpf zmieni się bardzo delikatnie na bardziej basowy.
-
Baza wiedzy o skrzyni biegów Multitronic w A4 B6 i B7
prze.mo odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Witam. Panowie mam pytanie, muszę dostać się do sterownika od multi. Pytanie jak to jest uszczelnione? Ma ktoś jakiś nr uszczelki lub coś? Czy może na dirco to poskładać? -
Może masz gdzieś wyciek oleju który dostaje się na sprzęgło, i poprostu jak kawałek przejedziesz to go wypala z tarczy
-
Witam, Panowie kiedyś gdzieś rzuciło mi się w oko że schifter od Rs4 ma skrócony skok. Ktoś mógłby to potwierdzić?
-
Witam. Panowie muszę wymienić podkładki pod wtryskami w silniku asb. Wie ktoś może z jakim momentem odkręcić wtrysk oraz klapkę wtryskiwaczy?
-
Up
-
Witam. Jakiś czas temu wrzuciłem nowy gwint mts, kupowane u mapeta, dobierane według tabliczki znamionowej. Tył mam skrecony na Maxa i jeszcze mi za wysoko, macie jakieś pomysły jak to posadzić niżej? Felga 18, 8.5j et 29 opona 225/40. Poza troszkę mała regulacja z tyłu z zawieszenia jestem bardzo zadowolony, chyba nawet bardziej komfortowy niż 1bv które było ori. Niżej foto jak to siedzi. Pozdr