jnow

Hehe, zobaczymy jak długo tym pojeździmy - już ostatnio żona przebąkiwała, że te A6 Allroady ładne i większe ? W sumie to takim z 3.0 TFSI bym nie pogardził

@MaciekPL, tak. Początkowo chciałem kupić takie ze sprężynami (Przykład), ale sprzedający napisał mi, że do Allroada nie pasują i kupiłem standardowe (Klik). Działają tak jak się spodziewałem, czyli po leciutkim pociągnięciu klapy ciągną ją do samej góry, natomiast te zużyte, które miałem wymagały użycia siły i podciągnięcia jej do minimum połowy.

Wymieniłem właśnie siłowniki klapy bagażnika na nowe. Niestety nie znalazłem tych 'mocniejszych-samootwierających się', więc stanęło na standardowych. Trzy minuty roboty, a komfort większy

Cześć @dzik, na przegląd 120 tys. km w A4 Allroad 2.0 TFSI (CDNC), nr VIN WAUZZZ8K4DA008784 potrzebowałbym następujących części/materiałów: 1. Olej silnikowy Liqui Moly Synthoil High Tech 0W40 5L, ew. 5W40 jeżeli 0W40 nie jest dostępny 2. Filtr oleju 3. Filtr przeciwpyłkowy 4. Wycieraczka szyby tył 5. Siłowniki klapy bagażnika Czy mogę prosić o wycenę na PW z kosztami wysyłki?

Udało się dodzwonić do Krystiana, tj. umówiłem się do VAG Bauer Service na początek lutego. Dziękuję wszystkim za pomoc

Dzięki. Dzisiaj nie mogę się nigdzie dodzwonić, ale wymianę oleju w skrzyni chyba zlecę serwisowi Sosnowski (http://skrzyniebiegow.pl/), bo robią dynamiczną wymianę, a w ASO jest tylko statyczna. Wiem, że w 3mieście polecany jest VAG Bauer Service, ale jeszcze ani razu nie udało mi się tam dodzwonić (próbowałem wielokrotnie..)

Zbliża się u mnie przegląd na 120 tys. km, dostałem wycenę z trójmiejskich ASO na ok. 3.600 zł (w tym wymiana oleju w skrzyni S-Tronic). Czy ktoś się orientuje ile taki przegląd może kosztować w nie-ASO? Zastanawiam się czy jest duża różnica. Mam tzw. Gwarancję Mobilności Audi za dotychczasowe wykonywanie wszystkich czynności serwisowych w ASO i to też trochę przechyla szalę na rzecz ASO...

Dokładnie, w 100% potwierdzam to co mówisz No ja miałem już kilka bardziej dynamicznych tras tym samochodem - to jest akurat super sprawa (vs. WRX), że można spokojnie podróżować 180-200 km/h bez urwania głowy od wydechu, szumu itd. ?

4, a każda odpowiada za 125 ml. To spalanie uważam za mega niskie jak na silnik turbo. Tobie nie zeszła ani jedna kreseczka? Przez jaki przebieg?

Spalanie mam po mieście zimą około 11.5-12 L / 100 km, średnia cały czas 10.9-11.0 L / 100 km. Spalanie oleju monitoruje na MMI - podzieliłem ilość wlaną do poziomu max. przez dystans przejechany.

Allroad śmiga jak należy, przejechaliśmy od zakupu ok. 3700 km. Wymieniłem ostatnio klocki z przodu na Ferodo, ponieważ zapaliła się kontrolka. Średnie spalanie według komputera 10.9 L/100 km. No i dla mnie najważniejsze, że problem olejowy znany z 2.0 TFSI nie dotyczy tego egzemplarza - średnie spalanie oleju wychodzi mi obecnie na poziomie około 50-60 ml / 1000 km.

Rzeczywiście Audi Hold Assist jest bardzo fajną funkcją przy jeździe w mieście, ale moim zdaniem tylko przy stosunkowo płynnej jeździe - tj. gdy nie ma korków. W korku, gdy często (w krótkich odstępach czasu) trzeba podjeżdżać o metr czy dwa, ja wyłączam tę funkcję.

@wampir, @Korton555 tu macie nawet temat na grupowy remap u Gregor10:

Witamy kolejnego posiadacza A4 Allroad

@was002, da się tak zrobić z tego co czytałem na forum, ale same części to około 1.000 PLN - z mojego punktu widzenia nie warto. O tytułowego moda pytam z uwagi na to, że siłowniki w mojej klapie bagażnika i tak powoli nadają się do wymiany, więc jak mam już wymieniać to wolałbym na te co chociaż automatycznie klapę otworzą ? Z zamknięciem sobie jakoś poradzę ?

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić mi, że siłowniki/teleskopy klapy bagażnika A4 Avant B8 pasują również do A4 Allroad B8? Chodzi mi o ten komplet: https://allegro.pl/automatyczne-otwieranie-klapy-bagaznika-audi-a4-b8-i7518073156.html Dzięki.

@wampir, powinien mieć, bo miał wystawiony cały komplet 4 szt. razem z tunelem środkowym. Namiar: https://allegro.pl/uzytkownik/autoparts-radom?order=m

Panowie, a wiecie na czym konkretnie polega program S-Tronica? Samych limiterów raczej nie chciałbym przesuwać, ale może dałoby się ciut 'ożywić' tryb Drive? ?

@egon47, dzięki! Nie odnowiłem, tylko wymieniłem ? Przy tej strukturze aluminium rysy wydawały mi się nie do poprawienia, także pozostała wymiana. @wampir, kupiłem używany w idealnym stanie na Allegro za 80 zł z wysyłką. Nr części OEM: 8K0867409. W pierwszym poście zaktualizowałem informacje o moim Allroadzie - wypisałem posiadane wyposażenie ?

Ja też muszę się przestawić z myślenia, że jeżdżę samochodem sportowym, bo już nie jeżdżę ?, dlatego zdecyduję się na sam program i ew. program S-Tronica.

Nice! Wrzucisz wykres po programie w Tune Up? Ile pokazała seria? Mam jeszcze pytanie - jak dołożyłeś czujniki z przodu? To OEM rozwiązanie czy jakieś akcesoryjne? Bezawaryjnej jazdy życzę ?

Pierwsze mini-mody za mną ? Listwa przed: i po: No i mały gadżet.

Ja byłbym chętny, tylko z Gdańska to kaaaawał drogi, dlatego wybiorę raczej Tune-Up Gdańsk, polecany z resztą przez @gregor10 z tego co widziałem na forum, gdy ktoś pytał o tunera na Pomorzu. Zamierzasz robić sam soft czy też downpipe+IC? Oprogramowanie skrzyni zostawiasz obecne?

@wampir, super Allroad Zrobiłeś już program? Sam się przymierzam, stąd pytanie o ewentualne wrażenia

@sitar, VIN WAUZZZ8K4DA008784 Dziękuję.