morelo

Na razie zbieram graty celuje z 250 na 300 o ile słupek tyle przyjmie jak nie to trudno, najwyżej pucha i przepływka zostanie 3" to nie są ogromne koszty wiec jestem na to gotów. Panowie która to pucha P&P ? OBUDOWA FILTRA POWIETRZA AUDI A4 B6 1.9 TDI 6246251261 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 50 zł - OBUDOWA FILTRA POWIETRZA AUDI A4 B6 1.9 TDI (6246251261). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! Audi A4 B6 B7 1.9 2.0 TDI Obudowa filtra powietrza 8647500015 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 40 zł - Audi A4 B6 B7 1.9 2.0 TDI Obudowa filtra powietrza (8647500015). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! AUDI A4 B6 B7 2.0 1.9 BKE OBUDOWA FILTRA 03G133835 7394598263 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 30 zł - AUDI A4 B6 B7 2.0 1.9 BKE OBUDOWA FILTRA 03G133835 (7394598263). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

A w dislu jak jest? więcej miejsca czy jak? przepływka jest od razu 3cale?, patrze na obydwie to bęzyna ma jeszcze kruciec na sai a disel nie ma reszta to na moje oko po zdjęciach tyle samo miejsca, ale mogę się mylić.

Zalej drugi cylinder płukanką liqui moly, 2sety starczy, zostaw na noc, rano zobacz czy jest co w cylindrze jeszcze (raczej zajdzie do misy) ale sprawdź, jak nie ma to wszystkie świece w pole i sprawdź kompresje jeszcze raz, na drugim cyl sprawdzaj na końcu, niech trochę porusza pierścieniami może zapiekło, jak nic nie ruszy to powtórz jeszcze raz, nawet 2x, jak po 3 razie nic to tylko głowica w pole i micha no i remoncik. Jak się daj boże polepszy to wymiana filtra i oleju.

Witam czy przepływomierz 3 calowy da rade upchnąć do fabrycznej obudowy w 1.8 T BFB? oczywiście po rozwierceniu otworu na 3 cale Patrząc na zdjęcie puchy i przepływki 2.75, to jest bało miejsca po miedzy przyłączem przepływki a filtrem, a jak wsadzę jeszcze większy to nie wiem czy węża od tipa nasunie. Robił ktoś takie mody?

Czy kolega mógł by zrobić relacje foto z montażu FMIC w cabrio to rzadkość.

Mam od GVG hybryda u mnie DSMIC i jest tip kwaska, 240 wyszło na ten moment przy przepływie 200 i boost 1.3b

Czy kolega bartez90 mógł by podesłać logi standardowe? Dziękuje.

Cześć Mariox37 Tak w cabrioo ciasno ale wkładają te FMIC ja jednak poszedłem w DSMIC i tak zostawię, 0 rezania obecnie mam 240KM ale w planach okolice 270KM jedni się śmieją inni pukają w głowę już niebawem pokaże kreski i logi dodatkowo w przyszłym roku planuje moje autorskie rozwiązanie rury łączącej dwa IC (ta od dołu) zamiast rury takiej byle jakiej, będzie Chłodnica rurowa o pojemności rury i wydajne chłodzenie np freonem, zobaczymy jeszcze co z tego wyjdzie Co do chłodnicy z bex 0 problemu ja kupiłem komplet nawet sai było kwota 700zł, tylko wypłucz posprawdzaj, umiera turbo dzwoń do TC-turbo P&P robią hybrydy na 300+ kasa ta sama co u PERUN czy GVG a turbo ma zapas i mniej grzeje powietrze. Do sprawdzenia szczelności dolotu, węży takie ustrojstwo sobie zrobiłem.

Ok kolega bartez90 mnie przekonał rezania pod FMIC nie będzie idziemy tak jak zakładałem 255 na DESMIC w optymalnej temp 20, dziękuje wszystkim pozdrawiam.

Ale ja tam nie widzę wykresów, może tylko dla zalogowanych nie wiem.

Patrzyłem a te kreski od GVG ? bo ja nie maju FB te grupy o których wspominasz? Chętnie zobaczę.

ok a kolega bartez90 co nam o układach wydechowych powie?

Nie mam FB Daj lin do tych kresek lub wklej tu. I zejdźmy na temat układów wydechowych.

Gdzie te wyniki pokaż, by nie widziałem tego.

Temat tyczy się wydechu no ale, z tego co ja się dowiedziałem od Geremiego to On robi na tych hybrydach 250-260km na dsmic i jest dobrze, do 270km MAX później hybryda to nie wydoli i kolektor trzyma. Idąc dalej Pojemność dsmic jest niewiele mniejsza niż fmic 180, a większa niż 140.

Witam Panie i Panowie, Mam 1.8T BFB 120KW obecnie Na stage 2 doszli my do 176KW Wymienione już: prawa hłodnica z bex Wydajniejsze wtryski BOSCH 430cc Turbo GVG hybryda TIP sztywny Downpipe Swiece NGK N75 na ori Przepływka ori DV ori Czy wymiana końcowych tłumików na ULTER np https://allegro.pl/oferta/tlumik-sportowy-audi-a4-b6-1-8-turbo-ulter-8007611095 Doda ciut mocy czy to raczej już gra nie warta świeczki? Czy lepiej brać Milltek cały przelot? Dodam że walory dźwiękowe mnie nie interesują wolał bym by było cicho jak w serii, a tylko moc. Może ktoś robił pomiary przed wydechem i po chętnie zobaczę, dziękuje za odp.

Ja już dawno po modach w cabrio, lampę i filtr my wyjmowali, resztę wchodzi bez problemu od góry, co do kierownicy to nawet nie wiem jaką miałem ale do SLINE podeszło, ja SAI wywaliłem i cały ten zawór ustrojstwo, zaślepki gotowe na alledrogo

Kto ma logi na hybrydzie od Perun bardzo proszę.

Powiem już chyba 5 logi widzę gdzie to turbo od geremiego tak pięknie pracuje, kto ma logi od Perun?

Jak u Ciebie to turbo wstaje obroty od jakich już czuć? proszę o odp.

JRSPEC K03 HYBRID RACING 1.8T (A4 / A6 / SuperB / Exeo/ Passat FMIC.PL JRSPEC K03 HYBRID RACING 1.8T (A4 / A6 / SuperB / Exeo/ Passat ►FMIC.PL◄ Twój tuningowy sklep internetowy! Oczywiście, ktoś ma?

Wyżej masz na myśli na wyższych obrotach ? tu u kolegi z forum Widzę że wstaje bardzo ładnie?

Wszystko oni mają dać, ja tylko płace.

Sprężarkę P&P do a4, BFB czyli raczej K03 ale ja nie daje im sprężarki oni wszystko, co będą przerabiać nie wiem, nie wnikam, ma być moc w okolicach 240KM a zapas do max 280KM Perun daje pisemną gwarancje na 12msc

Panowie rozglądam się za hybrydą moc do 240KM więcej IC nie puści pewno, chciałbym by turbo wstawało już około 2400obr i trzymało do końca i pytanie do was, Gdzie brać? Dzwoniłem do Geremi odp da się zrobić ale gwarancji nie da, Perun nasze turbo będzie wstawało jak seria teraz, Co doradzicie? Kto brał tu lub tu i wasze spostrzeżenia ? Dziękuje.