nie zauważyłem pod zdjęciem w poście wyżej komentarza
koło przykładając do piasty nie może mieć luzu góra dół, o ile bez dystansu tego luzu nie ma tak z dystansem 5mm luz się pojawia zaczyna się już przetłoczenie w feldze i nie styka jak należy , skręcisz tak koło i potem nie jest idealnie wycentrowane i u mnie pojawiały się drgania budy ale to powyżej 100 a u Ciebie przy hamowaniu
tak przynajmniej mi się wydaje, że w tym tkwi problem ale mogę się mylić, u mnie tak było
bez dystansów problemu nie ma, ewentualnie z kołnierzem ale to już nie zawsze błotnik puści