Kunio

powiem tak, Piotrek ma łeb nie od parady. Siedzi juz w tym ładnych kilka lat. Nam wystroił Evo9 na 400KM na seryjnym ECU tak ze jak zobaczylem wykres z hamowni to nie wierzylem ze mozna tak za***iście zestroic auto!!! Co prawda specjalizuje sie w subarakach i miskach ale z VAGiem tez ma doświadczenie. Sam bede u niego stroil jesli zajdzie taka potrzeba

a mnie nikt na parapetowe nie zaprosil? Nie to nie, wypisuje sie z klubu :twisted:

Oniak, dalej nie mozesz tego kaszlaka sprzedac?? Ze sie ogladaja to nie znaczy ze im sie podoba... [ Dodano: 14-03-2007, 22:45 ] starzeje sie ta B7 Nie wiecie ze im nowsze, tym bardziej wadliwe?

czy ja sie wypowiadam? mysle ze warte swoich pieniedzy i kupione z glowa a nie na łapu capu

a ja sie nie wypowiem bo nie widzialem

aż się wzruszyłem za moim B5 tez sie ludziska ogladaja i ma 12 lat, jest warte 20 tys a nie ponad 60

chyba nie jestem w temacie. Co znowu za spotkanie ?

a jezdzisz na codzien po takich drogach, na takich kolach i z takimi predkosciami jak F1? no comment

szkoda kasy, kazdy wulkanizator Wam to powie.

bylem blisko pompuj 2.5 i nie kombinuj. I tak zalezy od wskaznika

w instrukcji auta masz przewidziane cisnienie dla seryjnych opon czyli 16 albo 17" najczęściej

na oponach masz max cisnienie. im wiecej napompujesz tym bedzie bardziej twardo ale za to trudniej pogiąć felgę. Ja mam 2.6. Zobaczymy ile razy bedziecie prostowac felgi w tym sezonie

osądzę sie o plagiat :twisted: naklejke VTG tez chcesz?

to sie najezdziles na 18-stkach a mowilem ze na takich kolach to trzeba potrafic jezdzic

mijalem cie w sulejowku i myslalem ze mi auto za***ali swiecil sie jak psu jajca i ta felga nawet nawet Prawie jak moje Audi

ja nie wiem co za ludzie kupil xenon, felgi, zrobil program i sprzedal

sam sie pobaw jak juz takie pomysly ci do glowy przychodza Jego cyrk, jego malpy, ale ja nie jestem zwolennikiem jazdy do czasu az cos sie calkiem posypie. Cocojambo i do przodu jak to pisal Norbi - wazne ze jezdzi U mnie wszystko musi chodzic jak w zegarku ja bym proponowal zaczac od turbin

co innego jest naprawiac auto jak ciagle sie cos sypie, a co innego modyfikowac zeby lepiej jezdzilo Poziek robi to drugie, ty za to musisz doprowadzac je do stanu w jakim powinno byc doinwestowane i nie zajezdzone S4

Norbi, ja o czym innym ty o czym innym. Dla mnie to audi juz swoje przeszlo i tyle. Chociazby dlatego ze turbo swiszczy a nie powinno. Przecież to K03!!!! I nie porównuj oniaka nowki sztuki za ponad 100 tys do swojego 9 letniego auta z przebiegiem ponad 200tys. Jakby bylo takie super cacy to koles by go tak nisko nie cenil. END

moze dlatego ze nie masz porownania z inna (zdrową) S4 :twisted:

A co, jakby kosztowalo 30 tys to tez bys je kupil? Ludzie cenia auta zadbane... Mozna kupic okazyjnie ale nie na łapu capu i pod wpływem emocji ktore tobą szargały w tamtej chwili :biggrin: Sam widzisz ze co chwile dokladas... Koniec tematu. Ja mam swoje zdanie na temat tego samochodu i nic tego nie zmieni

a tak to te 10 tys wydasz na remonty i naprawe

u platiego? Poziek, cos mi obiecales...

ja sie nie czepiam tylko wyrażam swoje zdanie :biggrin: gdzie sciemniacie ?

nie takim znowu za***istym a co ty taki nie mily co? krecenie suta to mozesz A. robic... :twisted: